經(jīng)過兩年的市場推動，很多人在生活中已經(jīng)把共享單車在需要時隨時隨地存在視為一種理所當然。周一的清晨，你從地鐵站匆匆出來，需要一輛小黃車爭分奪秒趕到單位；周末的傍晚，在商場滿足地逛完，你想輕松愜意地和朋友一起騎著小黃車去和附近的美食店聚餐；周三的晚上，你和數(shù)年未見的外地來的同學聚會，可能錯過了末班車……你會發(fā)現(xiàn)，凡是當你需要的時候，小黃車那悅目的身影總會恰到好處的等在那里，好像你用魔法把它們召喚來的一樣。而這些，都需要共享單車提供智能調度來支持。
9月26日，共享單車的原創(chuàng)者和領騎者ofo小黃車召開以“用科技重新定義共享”為主題的4.0時代發(fā)布會，ofo全球最大的共享出行大數(shù)據(jù)平臺“奇點”系統(tǒng)首次亮相；同時，ofo攜中國電信、華為聯(lián)合研發(fā)的全球首款NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖也再次被隆重推出。
NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖與“奇點”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的組合，與互聯(lián)網(wǎng)信息化系統(tǒng)中的PC電腦與后臺數(shù)據(jù)庫的組合十要相似。NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖負責“端”的職能，是數(shù)據(jù)接收的入口；“奇點”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)則化身“智慧大腦”，負責數(shù)據(jù)的儲存、分析，并發(fā)出指令指揮運維。
NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖與“奇點”形成黃金拍擋，為用戶提供全天侯的出行服務。NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖具有低能耗、廣覆蓋、大容量的特點，搭載了NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的小黃車，無論是在深深的地下停車場，還是在狹窄的樓宇間隙，甚或是在遠離市區(qū)的郊區(qū)，秒開和秒關鎖都不再是問題。NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖不僅使用戶開關鎖的體驗超級爽，還把用戶的各種騎行數(shù)據(jù)，比如你經(jīng)過了哪些街道、在哪里做了停留、是否往返騎等信息快速而準確地傳回到“奇點”系統(tǒng)。
“奇點”系統(tǒng)將智能鎖返回的位置信息形成熱力圖，再通過人工智能算法把圖像抽象為網(wǎng)格像素。像素顏色的深淺和密集程度，就代表了用戶騎行頻次的高低分布。基于智能分析，便可以指導線下運維團隊實現(xiàn)精準的運維調度。
因此不難看出，ofo小黃車之所以能夠隨時隨地“候駕”，完全是基于其車與車、車與人、車與平臺之間的順暢連接及“奇點”系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)分析能力。隨時侯駕的小黃車，加上輕便自如的騎行體驗，自然能為ofo強力拉粉。
據(jù)QuestMobile9月數(shù)據(jù)顯示，ofo最新月活用戶增至4186.74萬，排名第一，摩拜最新的月活用戶增至3987.51萬，排名行業(yè)第二。
而10月17日，ofo宣布已經(jīng)累計活躍注冊用戶已突破2億。摩拜最新公布的用戶規(guī)模為1.5億。可見，ofo用戶規(guī)模已達摩拜的近1.5倍，在市場份額上的領先地位十分明顯。
另據(jù)獵豹全球智庫9月最新數(shù)據(jù)顯示，ofo周活躍滲透率領先摩拜，這也意味著ofo連續(xù)5個月高居共享單車行業(yè)第一位。
累計2億活躍用戶與連續(xù)5個月行業(yè)第一的活躍用戶滲透率，意味著大量ofo每日將產生龐大的訂單數(shù)量。10月20日，ofo小黃車最新宣布日訂單突破3200萬，再次刷新了共享單車行業(yè)日訂單最高歷史新紀錄，相比去年同期增長超31倍。這也意味著，ofo已成為全球最大的共享出行平臺。
如今，在各城市街頭，我們可以隨意看到，在共享單車的騎行隊伍中，每10輛中有7輛是ofo小黃車，毫無爭議的成為了廣大用戶的第一選擇。在提到共享單車時，用戶對ofo的無提示第一提及率（說到某類產品服務時，某品牌被用戶第一反應提及的次數(shù)占全部品牌提及總數(shù)的比率）是最高的，ofo儼然已經(jīng)成為共享單車品類的代名詞。
NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖與“奇點”系統(tǒng)組合所打造的智慧運維模式，實現(xiàn)了隨時隨地有車騎，并且車況健康，為廣大用戶的騎行出行帶來了更加高效可靠的保障，必將使更多的用戶越來越傾向于使用小黃車。
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