給駕駛者和乘客提供高度安全系數(shù)是車廠們永不結(jié)束的話題。給車身安裝裝甲不現(xiàn)實(shí)，安全氣囊仍然是確保人員安的最后屏障。而隨著車輛天窗的不斷加大，針對天窗的安全氣囊被現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)三大主力之一的現(xiàn)代摩比斯提上了議程。
現(xiàn)代摩比斯提供了一套全景式天窗安全輔助氣囊解決方案，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞或者翻車的時候，氣囊就會攤開防止車內(nèi)乘客發(fā)生碰撞以及阻止被甩出車外，由此可見天窗碰撞之后氣囊會彈出并堵住天窗口。
相對目前標(biāo)準(zhǔn)的安全氣囊，天窗安全氣囊可以在0.08秒覆蓋玻璃區(qū)域，不管天窗開啟還是關(guān)閉，天窗氣囊都會啟動。
但天窗氣囊仍然有許多難度，比如天窗氣囊可安裝的空間狹小，特別是全景天窗范圍巨大，如何短時間內(nèi)覆蓋整個天窗以及合理利用空間都是一個很大的問題。
現(xiàn)代摩比斯為此已經(jīng)申請了11項(xiàng)專利技術(shù)，用于解決相關(guān)問題，但具體如何操作現(xiàn)代還沒有給出確切的說法。
現(xiàn)代摩比斯看好天窗氣囊的前景，特別是豪華SUV的天窗正變得越來越大。有意思的是，天窗安全氣囊設(shè)計(jì)已經(jīng)以引起了美國公路交通安全管理局的注意，天窗安裝安全氣囊很有可能成為一向主流配置，看樣子現(xiàn)代摩比斯這會真的立功了。
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