共享單車正現(xiàn)7：3格局，冬季洗牌開始了！

相信很多親們都用過共享單車，作為解決城市最后一公里的得力助手，共享單車非常給力的出現(xiàn)在我們身邊，迅速流行起來。無論是黃色的ofo，橙紅色的摩拜，藍(lán)色的小鳴，還是綠色的智享單車，顏色可謂五花八門，騎上它，心情也會跟著一起飛。

    但共享單車這么多家，真要說要誰的粉絲最多，誰的粉絲最忠誠，誰的品牌更耳熟能詳，誰是真正的NO. 1,就不能不提到最深得人心的ofo和摩拜，這兩位大咖，究竟誰是王者呢？

筆者跟大家一起來用數(shù)據(jù)說話。

根據(jù)最新公布的第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，今年以來的月度活躍用戶規(guī)模，ofo月度活躍用戶使用次數(shù)增長至17.4億次，摩拜月度總使用次數(shù)為8.8億次，ofo的增長次數(shù)比摩拜多過2倍之多！而ofo自5月超越摩拜之后，已經(jīng)是連續(xù)第5個(gè)月領(lǐng)先摩拜，穩(wěn)居行業(yè)第一。顯然做為全球共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，ofo自5月份發(fā)力起來，一路上揚(yáng)，真正開始凸顯自己的龍頭地位了。

在獵豹全球智庫發(fā)布的中國app排行榜TOP1000的數(shù)據(jù)里可以看到，排名第一的共享單車軟件，還是是ofo！ofo排名榜單第94位，摩拜排名榜單第102位。

在App市場活躍滲透率中，我們可以看到，ofo環(huán)比增長近16%，而摩拜的環(huán)比增長為5%， 相差3倍之多，

而ofo9月的月活用戶規(guī)模環(huán)比上漲16.5%，其活躍用戶規(guī)模增速也是摩拜的3倍，感覺ofo 要將摩拜越甩越遠(yuǎn)了。

記得ofo曾經(jīng)制定了“20國計(jì)劃”，顯然此計(jì)劃也在一步步的一實(shí)施中，目前ofo已經(jīng)正式進(jìn)駐了以色列，在位于特拉維夫的著名學(xué)府巴伊蘭大學(xué)，就能方便的使用ofo小黃車了，可謂再下一城！目前ofo進(jìn)駐海外國家17國，只差3個(gè)國家就達(dá)到了“20國”的目標(biāo)，而摩拜進(jìn)駐的國家僅為7國，全球化布局相差2.5位，相去甚遠(yuǎn)。尤其意大利和新加坡，ofo所占優(yōu)勢更是進(jìn)一步加大，顯然滲透率更高。

目前街頭，每騎行的10輛共享單車中，就有7輛是小黃車，用戶數(shù)達(dá)2億，是摩拜的1.5倍。在10月20日，ofo小黃車宣布日訂單突破3200萬，直接刷新了共享單車行業(yè)的最高紀(jì)錄，比去年同期增長了31倍，勢頭相當(dāng)迅猛！

也許有親要問，為什么ofo增長得越來越快？甚至開始呈現(xiàn)洗牌模式?

筆者分析，首先，ofo小黃車占有了共享單車行業(yè)70%產(chǎn)能，它標(biāo)準(zhǔn)化低成本的硬件產(chǎn)品優(yōu)勢，自然比摩拜能投入更多車輛，在需求井噴的時(shí)候，效果顯而易見；二則，有無數(shù)的投資界、商界大佬為ofo 打CALL，如唯獵資本、東方弘道、金沙江創(chuàng)投、真格基金、天使投資人王剛、經(jīng)緯中國，滴滴出行，阿里巴巴等都不僅投資，還有戰(zhàn)略合作，如此全方位的支持自然效果非凡；三則，ofo除了主打車型，還投放了公主車、肌肉車、大眼車、“厲害了我的國”定制版單車等一系列新穎車型，超高回頭率的車型，個(gè)性的騎行體驗(yàn)，自然更能獲得用戶的青睞，難怪黏性也更高；四則，用戶體驗(yàn)非常方便，本身的用戶押金僅99元，現(xiàn)在更是與支付寶合作，連APP都不用下截，只要掃一掃就可以輕松騎走，簡直太順手了。五則，ofo 還可以讓用戶共享自己的單車加入 ofo，實(shí)現(xiàn)深層次的用戶共享和資源利用，這已經(jīng)進(jìn)一步上升到另一階段了。據(jù)悉，ofo最終的希望就是不生產(chǎn)自行車，只連接自行車！筆者真心為這個(gè)IDEAs點(diǎn)贊！

如今，ofo小黃車市場的資本、份額、估值均是行業(yè)第一，想必ofo會越走越遠(yuǎn)，一家獨(dú)大的局面已經(jīng)開始慢慢顯現(xiàn)，不知道摩拜又將如何應(yīng)對呢？筆者將靜觀其變。

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