共享單車的這場“街頭戰(zhàn)役”已經(jīng)到了決戰(zhàn)的最后關(guān)頭。隨著“黃橙”雙寡頭的形成,最終的對決在ofo小黃車和摩拜之間展開。然而,在進(jìn)入2017年以來,ofo小黃車火力全開,在活躍用戶規(guī)模、占比、用戶使用次數(shù)、品牌知名度等各個維度全面領(lǐng)先摩拜,且這種差距還在不斷拉大。在最后的勝負(fù)戰(zhàn)役中,ofo小黃車顯然早已經(jīng)勝券在握。這一點,在多家權(quán)威第三方數(shù)據(jù)機構(gòu)的數(shù)據(jù)報告中,同樣得到證實。
據(jù)權(quán)威第三方機構(gòu)QuestMobile9月數(shù)據(jù)顯示,ofo最新的月活用戶增至4186.74萬,排名第一,摩拜最新的月活用戶增至3987.51萬,排名行業(yè)第二。
iiMedia Research(艾媒咨詢)最新發(fā)布的《2017年夏季中國共享單車市場研究報告》。顯示,ofo在活躍用戶份額占比、品牌知名度、用戶滿意度等核心數(shù)據(jù)方面均遠(yuǎn)超摩拜。ofo活躍用戶份額占比為 53.9%,排名行業(yè)第一;摩拜活躍用戶份額占比為34%,位居行業(yè)第二。通過數(shù)據(jù)對比可知,ofo的活躍用戶份額占比達(dá)摩拜的近1.6倍,摩拜活躍用戶份額比ofo低出近20%。
另據(jù)獵豹全球智庫9月最新數(shù)據(jù)顯示,ofo周活躍滲透率方面領(lǐng)先摩拜,這也意味著ofo將連續(xù)5個月高居共享單車行業(yè)第一位。
對比多家數(shù)據(jù)后,ofo小黃車的領(lǐng)先優(yōu)勢不言而喻。在共享單車的下半場,尾部選手相繼淘汰出局,摩拜發(fā)展增長乏力,遭遇瓶頸。而ofo小黃車的增長態(tài)勢持續(xù)走高。
10月20日,ofo小黃車最新宣布日訂單突破3200萬,再次刷新了共享單車行業(yè)日訂單最高歷史新紀(jì)錄,相比去年同期增長超31倍。這也意味著,ofo已成為全球最大的共享出行平臺。
從市場調(diào)查情況來看,用戶對ofo的“無提示第一提及率”是最高的,這表明在ofo小黃車已占據(jù)用戶心智的首位。城市街頭10輛共享單車中,用戶選擇ofo小黃車的就高達(dá)7輛。
從2015年ofo小黃車上市以來,一直以產(chǎn)能優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢、輕便好騎的口碑,牢牢占據(jù)用戶心中“國民單車”的位置。在上市兩年以來,ofo小黃車一直不斷自我突破,自我更新,始終以科技創(chuàng)新為驅(qū)動力,奠定了其在行業(yè)內(nèi)“科技大?!钡纳矸?。
9月26日,ofo小黃車召開“用科技重新定義共享”發(fā)布會,一口氣甩出三張王牌:新款車型小黃蜂、NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖、“奇點”大數(shù)據(jù)系統(tǒng),發(fā)布的新品全方位覆蓋整個行業(yè)的上中下游產(chǎn)業(yè)鏈,科技含量均領(lǐng)先行業(yè)。
對ofo小黃車而言,過硬的、高科技的產(chǎn)品是打開領(lǐng)先局面的一記重拳。
穿上“跑鞋胎”的小黃蜂,能輕松實現(xiàn)“腳踏5秒鐘,滑行2分鐘”。整個車身有32處細(xì)節(jié)改良,處處可知ofo小黃車的行業(yè)匠心。如此誠意滿滿之作,上市后被用戶封為最好騎的共享單車,每天都要騎著小黃蜂去兜風(fēng)。
打開共享單移動物聯(lián)網(wǎng)入口的NB-IoT智能鎖,其覆蓋廣、容量大、低功耗被稱作是當(dāng)前共享單車最佳智能鎖方案。NB-IoT智能鎖,兩秒就能開鎖的“神技”,成為行業(yè)內(nèi)開鎖神話。每一個NB-IoT智能鎖連接的地方,就是一個智慧的源點,可以釋放巨大的智慧能量。當(dāng)NB-IoT智能鎖與“最強大腦”奇點大數(shù)據(jù)系統(tǒng)打通后,就成為了新型的智慧出行平臺,實現(xiàn)人、車、地的互聯(lián)互通。這也大大提升了線下運維效率,進(jìn)而促進(jìn)ofo小黃車月活數(shù)據(jù)的增長。
在ofo發(fā)展的近2年多時間里,ofo已在全球連接了超過1000萬輛共享單車,為全球17個國家超180座城市2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。ofo小黃車還被央視三大欄目《對話》、《東方時空》、《焦點訪談》先后點贊,稱其為中國的“新四大發(fā)明”之一。
如今,在科技創(chuàng)新上不斷發(fā)力,自我革新的ofo小黃車,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)將對手甩在深后。在單車大戰(zhàn)的關(guān)鍵時刻,ofo小黃車的贏面不斷增大,未來勢必成為最終贏家。
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