【編者按】當(dāng)前,中國(guó)的城市出行擁堵問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重,尤其是在人口流動(dòng)壓力巨大的一二線城市。而放眼全球,人類每天有 1300 億分鐘浪費(fèi)在堵車上,相當(dāng)于有 9000 萬(wàn)人整整一天被方向盤銬在車上,隨著汽車的不斷增加,道路的供應(yīng)越來(lái)越有限,城市出行與基礎(chǔ)交通設(shè)施的矛盾日益激化。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在中國(guó)大部分一二線城市,騎電動(dòng)自行車或“電動(dòng)自行車+公共交通”的出行組合在90.8%的情況下效率比小汽車出行的方式更高;而在核心商業(yè)CBD地區(qū),電動(dòng)自行車和共享單車的出行方式組合又讓擁堵時(shí)長(zhǎng)下降了15.6%。另一方面,電動(dòng)自行車大范圍擴(kuò)展了城市居民的出行半徑,“5-10分鐘騎行圈”能夠覆蓋更多的商家和公共服務(wù),從而讓城市更具活力、更加繁榮。
電動(dòng)自行車作為一種聯(lián)結(jié)交通基礎(chǔ)設(shè)施的新出行方式,正以其高效和環(huán)保的特性,不僅讓不同出行方式融會(huì)貫通,使得城市出行更加高效和綠色,更為全球最后一公里出行提供了新的解決方案。
深耕創(chuàng)新立足品質(zhì)創(chuàng)新力推動(dòng)新日品牌上升
作為電動(dòng)自行車內(nèi)的一線品牌巨頭,新日股份(股票代碼:603787)致力于為城市出行提供更加智慧、更加環(huán)保、更加美好的解決方案。一直以來(lái)植根技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品品質(zhì),堅(jiān)定不移的推進(jìn)著傳統(tǒng)電動(dòng)車向著智能化、時(shí)尚化的方向轉(zhuǎn)變,走高端制造之路。
自1999年在北京成立以來(lái),新日電動(dòng)車已走過(guò)風(fēng)風(fēng)雨雨19載,新日的品牌和品質(zhì)也歷經(jīng)了市場(chǎng)19年的淬煉和檢驗(yàn)。19年來(lái),新日?qǐng)?jiān)持初心,竭心盡力打造品質(zhì)優(yōu)良,體驗(yàn)舒適的電動(dòng)自行車,以解決用戶的痛點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn),為用戶研發(fā)出一款又一款具備高品質(zhì)和幸福感的產(chǎn)品。從新日MIKU的劃時(shí)代誕生,到晶致、獵鷹的市場(chǎng)轟動(dòng),再到MIKU MAX、新日繽麗…新日電動(dòng)車一次次用品質(zhì)力和創(chuàng)新力支撐起其在行業(yè)內(nèi)外煊赫的品牌聲望。
19年尋找老用戶2018不改初心整裝待發(fā)
如果說(shuō)2017年整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)是裹足不前、進(jìn)退維谷的一年,是搶節(jié)奏,搶市場(chǎng),搶先機(jī)的一年,那么2018年無(wú)疑是所有電動(dòng)車品牌各施手段、攻城略地的激戰(zhàn)之年。而對(duì)于2018年的這場(chǎng)品牌戰(zhàn)役,新日已做好了周全的戰(zhàn)略部署。
2018年3月,新日借成立19年的契機(jī),以“尋找19年老用戶”打響了18年品牌發(fā)聲的第一“槍”。活動(dòng)期間,新日將以“見證新日19年,我為品質(zhì)證言”的故事征集形式,用千千萬(wàn)萬(wàn)新老用戶的故事,續(xù)寫新日品質(zhì)佳話,共同見證新日美好未來(lái)。同時(shí),還將挑選出100名入選的10年以上老用戶,回饋贈(zèng)送紀(jì)念金條和十年榮耀用戶證書,用不變品質(zhì)應(yīng)對(duì)時(shí)間洗禮。
任何一個(gè)行業(yè)從不缺少跟隨者,但同時(shí)也需要開拓者、領(lǐng)跑者。只有通過(guò)不斷創(chuàng)新才能為品牌發(fā)展帶來(lái)源動(dòng)力,才能在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中長(zhǎng)盛不衰。未來(lái),新日將繼續(xù)以創(chuàng)新促發(fā)展,圍繞品牌、渠道、產(chǎn)品、服務(wù)等四大方面著力進(jìn)行品牌戰(zhàn)略升級(jí),通過(guò)加大品牌建設(shè)投入,同步提升終端建設(shè)軟硬實(shí)力,在終端和渠道上贏得突破性飛躍,堅(jiān)決夯實(shí)行業(yè)一線明星品牌地位。
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