好車貸：資產(chǎn)端與大數(shù)據(jù)風(fēng)控將成為網(wǎng)貸行業(yè)創(chuàng)新焦點(diǎn)

2017年是網(wǎng)貸行業(yè)的合規(guī)規(guī)范年，以“1+3”政策體系(《網(wǎng)絡(luò)借貸信息中介機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)活動管理暫行辦法》為基礎(chǔ)的相關(guān)配套政策基本形成。好車貸認(rèn)為，2018年網(wǎng)貸行業(yè)政策監(jiān)管可以概括成三個(gè)關(guān)鍵字：支持包容、合規(guī)監(jiān)管、控制風(fēng)險(xiǎn)。“2018年央行對網(wǎng)貸行業(yè)采取繼續(xù)支持和包容的態(tài)度將是行業(yè)最大的正能量和利好消息!”好車貸相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

據(jù)好車貸介紹，過去的網(wǎng)貸，更多的是將金融業(yè)務(wù)簡單地搬到互聯(lián)網(wǎng)上，商業(yè)模式和平臺服務(wù)同質(zhì)化較為嚴(yán)重。2018年網(wǎng)貸行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入“下半場”，網(wǎng)貸平臺只有加強(qiáng)模式創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新才能實(shí)現(xiàn)差異化經(jīng)營，才能滿足用戶日益增長的個(gè)性化金融需求和對優(yōu)質(zhì)金融服務(wù)的追求。好車貸預(yù)測，未來國內(nèi)P2P網(wǎng)貸行業(yè)模式創(chuàng)新將主要集中在資產(chǎn)端項(xiàng)目模式創(chuàng)新、大數(shù)據(jù)風(fēng)控創(chuàng)新兩個(gè)方面。

對于優(yōu)質(zhì)借款人開發(fā)，好車貸表示，目前P2P網(wǎng)貸行業(yè)車貸領(lǐng)域是比較優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)端。相比小額信貸業(yè)務(wù)而言，車貸業(yè)務(wù)在貸后處置上有極強(qiáng)的優(yōu)勢。不同于無抵押的小額信貸，車貸業(yè)務(wù)有車輛作為抵押物，貸后處置難度得到了降低，也為平臺在貸前環(huán)節(jié)形成核心競爭力之前留足了緩沖期。

另一方面，因?yàn)檐囐J業(yè)務(wù)本身的小額化特征，單個(gè)項(xiàng)目不良也不至于摧毀平臺的資金鏈，其次是抵押物可控，便于平臺進(jìn)行追償和抵押物處置。

對于大數(shù)據(jù)風(fēng)控，好車貸認(rèn)為，傳統(tǒng)的風(fēng)控管理在新的互聯(lián)網(wǎng)的體態(tài)下，已經(jīng)無法適應(yīng)，進(jìn)入到金融科技時(shí)代，我們要借助新的技術(shù)手段來優(yōu)化傳統(tǒng)的風(fēng)控方式以適應(yīng)金融行業(yè)發(fā)展的需要，不斷提升風(fēng)險(xiǎn)甄別、風(fēng)險(xiǎn)定價(jià)的能力。

好車貸了解到，通過將大數(shù)據(jù)、智能科技的手段應(yīng)用到金融行業(yè)的風(fēng)控環(huán)節(jié)當(dāng)中就能夠達(dá)到這樣的效果，海量的數(shù)據(jù)樣本為互金參與者提供了豐富的用戶和項(xiàng)目標(biāo)本，通過這些數(shù)據(jù)，平臺不僅能夠?qū)崿F(xiàn)用戶與項(xiàng)目的完美對接，而且能夠讓預(yù)判到項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)等級，提前對項(xiàng)目運(yùn)行做出預(yù)判，提升金融行業(yè)的穩(wěn)定性。

好車貸表示，大數(shù)據(jù)的風(fēng)控將會是互金平臺的標(biāo)配。雖然現(xiàn)在的大數(shù)據(jù)看起來并不完善，但是共享經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，信息數(shù)據(jù)共享化，以及傳統(tǒng)金融風(fēng)控經(jīng)驗(yàn)與垂直行業(yè)風(fēng)控技術(shù)的結(jié)合下，大數(shù)據(jù)風(fēng)控管理的適用性會更強(qiáng)。

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