智能快遞柜行業(yè)先入優(yōu)勢(shì)明顯 中郵速遞易提前卡位

近幾年,智能快遞柜運(yùn)營(yíng)企業(yè)隨著自身規(guī)模的擴(kuò)大,由于上游企業(yè)技術(shù)壁壘弱,廠商眾多,企業(yè)議價(jià)能力將得到增強(qiáng),降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本,進(jìn)一步強(qiáng)化自身優(yōu)勢(shì)??爝f柜作為社區(qū)生態(tài)圈的接入口,一旦在小區(qū)內(nèi)形成閉環(huán)生態(tài)圈,連接各種增值服務(wù)后,用戶粘性將得到增強(qiáng),后來(lái)者將很難打破壁壘切入進(jìn)去。而中郵速遞易作為智能快遞柜市場(chǎng)的開(kāi)拓者和領(lǐng)先者,顯然將盡享先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

中郵速遞易率先推出智能快遞柜,有著明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模效應(yīng)

中郵速遞易是在2012年率先于國(guó)內(nèi)開(kāi)啟智能快遞柜業(yè)務(wù)的,其將智能終端的普及率和物流末端進(jìn)行完美結(jié)合,為快遞員提升工作效率,將快遞包裹交付系統(tǒng)完善為智能化運(yùn)營(yíng)服務(wù)。而率先進(jìn)入市場(chǎng)的中郵速遞易,不僅迅速在這一“新藍(lán)海”跑馬圈地,更是搭建起了行業(yè)壁壘,確立了行業(yè)規(guī)則。

也因此,相對(duì)于其它后入者,中郵速遞易有著明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì)和規(guī)模效應(yīng)。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,截至目前,中郵速遞易智能快遞柜規(guī)模已高達(dá)8.4萬(wàn)組(含易郵柜),覆蓋了225個(gè)城市(含易郵柜),包裹累計(jì)派送總量更是成功超過(guò)15億!

智能快遞柜行業(yè)先入優(yōu)勢(shì)明顯 中郵速遞易提前卡位

  圖:中郵速遞易累計(jì)派件量突破15億,再創(chuàng)新高

中郵速遞易從未停止對(duì)快遞柜行業(yè)的探索和創(chuàng)新

然而,雖然中郵速遞易盡享了先發(fā)優(yōu)勢(shì),但作為中國(guó)智能快遞柜的龍頭企業(yè),中郵速遞易也從未停止對(duì)快遞柜行業(yè)的探索和創(chuàng)新。如對(duì)于智能快遞柜,中郵速遞易在不斷挖掘其在賦能電商、社區(qū)O2O等價(jià)值時(shí)還不斷對(duì)其功能進(jìn)行升級(jí)。與此同時(shí),中郵速遞易還率先在深圳試點(diǎn)大型自提柜,在容量、空間利用率、存取包裹的速度、外觀及其它智能化功能上,對(duì)當(dāng)前的智能快遞柜進(jìn)行全面升級(jí)。另外,中郵速遞易又率先發(fā)力逆向物流,相繼推出了小黃筒和邊柜,以科技的力量解決快遞行業(yè)“最先100”米的收寄痛點(diǎn),對(duì)物流行業(yè)的收寄環(huán)節(jié)進(jìn)行全面變革。

事實(shí)上,正是憑借著提前占位的優(yōu)勢(shì)和規(guī)模效應(yīng),以及對(duì)快遞柜行業(yè)不斷的探索和創(chuàng)新,中郵速遞易成為了物流末端行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。此外,在2017年中國(guó)郵政全面支持中郵速遞易后,中郵速遞易更是成功邁入國(guó)家隊(duì)。如此一來(lái),在市場(chǎng)資源上,中郵速遞易更有了其它同行難以比擬的優(yōu)勢(shì)。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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2018-04-13
智能快遞柜行業(yè)先入優(yōu)勢(shì)明顯 中郵速遞易提前卡位
近幾年,智能快遞柜運(yùn)營(yíng)企業(yè)隨著自身規(guī)模的擴(kuò)大,由于上游企業(yè)技術(shù)壁壘弱,廠商眾多,企業(yè)議價(jià)能力將得到增強(qiáng),降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本,進(jìn)一步強(qiáng)化自身優(yōu)勢(shì)。

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