人工智能元年的那個夏天里,柯潔及一眾世界頂尖的圍棋高手輸給了AlphaGo,在人類吃的“敗仗”面前,有些“科技”之于普羅大眾,顯得頗有幾分不友好。
近年來,伴隨科學技術不斷發(fā)展,宣稱要“走進大眾生活”中去的新興技術層出不窮,其中接連碰壁的也是屢見不鮮。“圖靈測試”一度引發(fā)社會對人性的思考;來勢洶洶的無人店熱潮令許多從業(yè)人員陷入失業(yè)恐慌;無人車也引起了社會對公共交通安全問題的廣泛關注……當新興科技尚未將它的諸多可能性應用于生產生活、全面展示給大眾之前,其高處云端、位居神壇的模糊輪廓之于公眾來說,或許更多的還是顧慮與期待。
眨眼間,距離百度無人車開上五環(huán)已過去一年,百度掌門人李彥宏兌現(xiàn)了要在2018年實現(xiàn)量產的承諾——今年百度AI開發(fā)者大會上,李彥宏宣布百度阿波羅首款L4級別無人車量產下線,量產的“阿波龍”將發(fā)往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武漢、日本東京等地開展商業(yè)化運營,無人車這一“黑科技”離普通人的生活似乎又近了些。
無人車進京實現(xiàn)常態(tài)化運營
實際上,早在今年6月16日,中國領先的O2O智慧零售企業(yè)蘇寧就通過一輛名為“臥龍一號”的無人快遞車,為家住北京黃渠的程女士提供了配送服務,實現(xiàn)了社區(qū)1小時生活圈的物流“無人化”,蘇寧也成為了國內首家擁有常態(tài)化運營無人車的企業(yè)。
(圖:蘇寧物流無人快遞車“臥龍一號”)
作為國內首個投入實景化常態(tài)運營的無人快遞車,“臥龍一號”進京實現(xiàn)常態(tài)化運營后將給用戶帶來怎樣的新鮮服務?據(jù)北京蘇寧易購小店總經理宋銳介紹,“臥龍一號”投入運營后將承擔蘇寧小店周邊社區(qū)3公里范圍內、線上訂單1小時生活圈的即時配送服務。生鮮果蔬、米面糧油、冷藏食品,均可新鮮及時送達。甚至,“臥龍一號”還能擔綱惡劣天氣以及夜晚的24小時配送,真正做到了全天候的服務。
一千多年前的“一騎紅塵妃子笑”也不過如此而已——當睡眼惺忪的程女士從“臥龍一號”無人車這兒接過前一天夜里預定的早餐時,不知道她是不是會這樣想。
戰(zhàn)略協(xié)同讓科技服務真正落地
在如今這個風口更新頻繁的時代里,永遠少不了炒作概念的投機者。共享經濟火熱時,共享單車五花八門、五顏六色,但最終殺出重圍的寥寥無幾;無人店浪潮來勢洶洶,各種形態(tài)的無人店也大多是曇花一現(xiàn);大眾雖已對這些現(xiàn)象感到司空見慣,但一來二去,這些炒作何嘗又不是動搖公眾對新興科技態(tài)度的一大因素?要真真切切地讓科技服務走進大眾生活,讓科技服務成為普羅大眾生活中的重要組成部分,一座城、一家店、一輛車也許并不能說明什么問題。但遍布全國的一百家、一千家、乃至未來上萬家蘇寧小店以及“臥龍一號”背后的蘇寧物流“無人軍團”或許更有說服力。
(圖:蘇寧小店)
去年12月,蘇寧發(fā)布智慧零售大開發(fā)戰(zhàn)略,定下了2018年新開5000家互聯(lián)網門店、2020年線下互聯(lián)網門店總數(shù)達2萬家的目標。其中作為蘇寧“兩大、一小、多專”業(yè)態(tài)格局中的“一小”,蘇寧小店2018年將在全國范圍內新開1500家店,2020年達5000家店、2022年達10000家店。今年已經過半,蘇寧小店擴張速度也十分驚人,有數(shù)據(jù)顯示,經過半年發(fā)展,蘇寧小店已實現(xiàn)新項目簽約近900家,半年度開業(yè)700家以上。在大開發(fā)戰(zhàn)略的穩(wěn)步推進下,“臥龍一號”也將趁蘇寧小店遍地開花之勢,走進全國各地大大小小的生活社區(qū)之中。屆時,社區(qū)商業(yè)效率將得到極大提升,大眾也將能真正享受到科技帶來的便利服務。
自動駕駛技術下的無人車進入公園可以變成掃地車,進入碼頭可以變成運貨車,進入園區(qū)可以變成擺渡車……一項技術要能夠匹配豐富的使用場景,方可遍地生根、進而開花結果。在智慧零售理念下,蘇寧也將這一思路貫徹到了極致,順勢打造了龐大的“無人軍團”:“臥龍一號”的應用滿足了蘇寧小店1小時生活圈的配速需求;蘇寧無人重卡“行龍一號”5月份在上海奉賢園區(qū)物流中心完成全球首測;首個高效揀選貨物的AGV機器人倉也在蘇寧“無人軍團”麾下發(fā)揮著重要作用;蘇寧無人機配送則能充分解決山地、農村等干線交通不暢場景物流配送難的痛點。
從“臥龍一號”借勢蘇寧小店走進千家萬戶,到蘇寧“無人軍團”的“黑科技”多場景應用,再到蘇寧物流倉運配全流程無人化閉環(huán)的實現(xiàn),蘇寧通過戰(zhàn)略協(xié)同將“科技之光”照進千家萬戶的生活,既有廣度,又有深度。
“科技親民化”領跑者
“舊時王謝堂前燕飛入尋常百姓家”。一如詩云,過去仿佛“立于神壇之上”,看來和普通老百姓絲毫不相關的科技產業(yè)事實上正在逐漸變得“親民”。近年來,我國也在不斷鼓勵高校、科研院所的專業(yè)人員進行科技創(chuàng)業(yè)。今年三月,人社部印發(fā)了《關于支持和鼓勵事業(yè)單位專業(yè)技術人員創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的指導意見》,支持和鼓勵高校、科研院所的專業(yè)技術人員掛職、參與項目合作、兼職、離崗創(chuàng)業(yè)。顯然,“科技親民化”正是大勢所趨。而“臥龍一號”實現(xiàn)常態(tài)化運營乃至整個蘇寧物流“無人軍團”的商業(yè)化應用,都無疑使得蘇寧在推動“科技親民化”的這場馬拉松中保持著巨大的領跑優(yōu)勢與地位。
在蘇寧科技戰(zhàn)略的持續(xù)貫徹下,蘇寧的科技團隊將持續(xù)擴大,諸如“臥龍一號”這樣的的典型“黑科技”產品也將在消費升級的大背景下持續(xù)為大眾帶去更加優(yōu)質的服務和體驗。屆時,蘇寧推動“科技親民化”的領跑者形象將更加鮮明。
蘇寧掌門人張近東去年提出智慧零售理念,蘇寧由此開始加速智慧零售生態(tài)的全面落地。智慧零售的終極目的就是以更高的效率、更好的體驗為用戶提供商品和服務,賦能社會、反哺社會。而無人車常態(tài)化運營和其背后的以“無人軍團”為代表的智慧物流,無疑都是最佳注解。
免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
