案例|市值近60億企業(yè)如何打造完善的城配體系？

在中國的零食界，“來伊份”是一個響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?。這家于1999年創(chuàng)辦的企業(yè)，2016年成功在上交所上市，被譽(yù)為“零食第一股”，總市值近60億。2017年營業(yè)收入36.36億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤 1.01億元。

來伊份是一家自有品牌休閑食品的全渠道運(yùn)營商，以線下連鎖門店渠道為主，2017年開始投入重金大力拓展線上業(yè)務(wù)。同時也在加速線下渠道拓展布局，2017年門店數(shù)較2016 年底凈增加 200 家。加大加盟業(yè)務(wù)發(fā)展也是來伊份的戰(zhàn)略之一，預(yù)計未來目標(biāo)加盟店數(shù)量占比將達(dá)到 30-40%(2017年僅為8.5%)。目前已形成線下連鎖門店、線上電商和移動 APP、特通渠道全渠道一體化大平臺協(xié)同發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，來伊份截止2017年底擁有約2460家門店，門店規(guī)模在休閑食品零售行業(yè)位列第一，在全國連鎖百強(qiáng)中位列第12。

來伊份在流通渠道上，經(jīng)銷體系+線下零售仍占主要份額。其在物流上的需求主要是從工廠/倉庫至門店的物流服務(wù)，涉及到倉+運(yùn)+配等環(huán)節(jié)。

來伊份在上海市松江區(qū)打造了一個倉儲中心作為總倉，占地面積超過58000平方米。主要為江蘇、浙江、北京、山東等多個區(qū)域性倉庫提供供貨支持，以及滿足上海地區(qū)1000多家連鎖門店的日常貨物配送需求。據(jù)了解，該中心貨物日吞吐量可達(dá)24萬箱，是國內(nèi)零售業(yè)最為先進(jìn)的物流、倉儲與配送基地之一。

接下來看具體的操作案例：

來伊份在非江浙滬地區(qū)直營及加盟門店2017年總計超200家的運(yùn)營規(guī)模，需要食品級運(yùn)營管理及完善的城配體系，主要涉及倉儲和配送兩大服務(wù)，目前由安吉快運(yùn)為其提供食品解決方案。

一、倉儲：快速補(bǔ)貨+先進(jìn)先出+增值服務(wù)

零食作為食品的一種，會基于產(chǎn)品類型有一定的有效期，同時需求有季節(jié)波動性，尤其是在節(jié)假日、各大平臺大促日等期間。

目前普遍使用總倉+RDC區(qū)域分倉+直配的模式，因為食品類需要快速實(shí)現(xiàn)補(bǔ)貨，這就需要RDC倉離門店的距離需要更近，需要在全國覆蓋分倉網(wǎng)絡(luò)才能滿足客戶的需求。涉及到跨省運(yùn)輸?shù)臅r候，會在門店密集、貨量大的城市會選擇在當(dāng)?shù)亟ǚ謧}，貨物統(tǒng)一在上?？倐}發(fā)出，進(jìn)分倉再直接配送到門店。同時，RDC倉也會具備其他的功能，比如包裝、組合、退貨等。

安吉快運(yùn)通過對車輛的管控和信息系統(tǒng)的配合即時獲知有效的預(yù)到貨信息，可以提前準(zhǔn)備入庫資源，減少到貨交付過程的時間(傳統(tǒng)的運(yùn)輸中，兩端裝卸貨交接的時間較長)，大大減少車輛等待時間，提升環(huán)節(jié)效率。同時也能提高作業(yè)有序性、減少出入庫作業(yè)頻次。

食品在進(jìn)入RDC倉后都會生成詳細(xì)的入庫明細(xì)記錄。安吉快運(yùn)倉庫內(nèi)具備基本產(chǎn)品定置管理、先進(jìn)先出管理，在入庫上架時即按照設(shè)置的規(guī)則對產(chǎn)品進(jìn)行分類歸位。在倉庫管理環(huán)節(jié)，還根據(jù)管理要求對產(chǎn)品進(jìn)行理貨、補(bǔ)貨、盤點(diǎn)、呆滯物料預(yù)警、安全庫存預(yù)警等作業(yè)。

從到貨到裝車出庫一共會經(jīng)歷十一個步驟，分別是卸貨、質(zhì)檢、收貨、入庫、上架、存儲、補(bǔ)貨、提總、二次分揀、出庫暫存、出庫。如果直發(fā)訂單，會進(jìn)行越庫暫存，然后分揀出庫。

在庫存管理方面，鑒于零食有效期，均按先進(jìn)先出原則進(jìn)行存儲與發(fā)貨，同時提供庫內(nèi)拆箱再包裝服務(wù)，尤其是節(jié)假日等促銷活動期間，基于客戶需求進(jìn)行禮盒包裝。

隨著快運(yùn)全國全面起網(wǎng)，結(jié)合上汽安吉人工智能實(shí)驗室對于客戶全國發(fā)貨需求的分析，安吉將在需求較大的區(qū)域基于快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)提前布局臨時倉，及時響應(yīng)經(jīng)銷商需求，提升訂單處理能力。

二、配送:循環(huán)配送+在途跟蹤+信息系統(tǒng)管理

依托安吉快運(yùn)全國網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)能力實(shí)現(xiàn)周期穩(wěn)定、準(zhǔn)時準(zhǔn)點(diǎn)的循環(huán)配送。同時，來伊份十分注重在途庫存的跟蹤，干線運(yùn)輸過程中通過 TMS 和 GPS 的綜合管理，可及時跟蹤在途狀態(tài)，有效降低運(yùn)輸過程的風(fēng)險。

同其他連鎖業(yè)態(tài)相比，休閑食品連鎖零售模式具有門店數(shù)量多、配送商品種類多、批量小、頻率高的特點(diǎn)，采購信息、物流信息、銷售信息等數(shù)據(jù)量大、實(shí)時性強(qiáng)，對信息管理系統(tǒng)的要求非常高。

通過動、靜態(tài)路徑規(guī)劃以及安吉快運(yùn)城配CTMS、T-box系統(tǒng)的應(yīng)用，安吉快運(yùn)針對服務(wù)項目定制優(yōu)化線路，依據(jù)實(shí)時貨量，靈活安排配送車型，實(shí)現(xiàn)周期穩(wěn)定、準(zhǔn)時準(zhǔn)點(diǎn)的循環(huán)配送。

據(jù)安吉快運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前安吉快運(yùn)正在測試一款名為“GPS盒子”的產(chǎn)品，預(yù)計數(shù)月內(nèi)即可投入應(yīng)用。這是上汽安吉人工智能實(shí)驗室自主研發(fā)的智能移動硬件，可與訂單綁定，隨貨物一起運(yùn)輸，并可在地圖設(shè)置圍欄，實(shí)時追蹤貨物在途情況，同時能監(jiān)測車輛的運(yùn)行狀態(tài)。

未來安吉快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)將覆蓋300個城市，打造“貨運(yùn)公交系統(tǒng)”

按照安吉快運(yùn)的規(guī)劃，計劃至2025年將覆蓋大概超過292個地級市，即基本所有超過100萬人口的地級市，形成自發(fā)、互聯(lián)互通，約有9萬條線路的物流網(wǎng)絡(luò)，并從這300個網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)出發(fā)向下還會覆蓋大概300公里左右的服務(wù)區(qū)域。

同時，在這300個地級市里面，安吉快運(yùn)會打造一個新能源智能城市出行的城配服務(wù)平臺，即“貨運(yùn)公交系統(tǒng)”。

大致可以這樣理解：利用安吉快運(yùn)在城市里面的一些公共節(jié)點(diǎn)，提供城市各區(qū)域的每天定時定點(diǎn)公交班車，這樣可以實(shí)現(xiàn)貨有計劃出行，車也有計劃出行，大大降低成本。

安吉快運(yùn)除了給食品企業(yè)提供解決方案外，目前的客戶群還包括汽車零配件、日化、家居、酒水、機(jī)械、服裝、電子科技、母嬰、五金等眾多產(chǎn)業(yè)。安吉快運(yùn)正在通過“合同物流定制化+快運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化”的模式，針對不同產(chǎn)業(yè)服務(wù)的要求，跟隨客戶的需求，提供定制化解決方案、打造標(biāo)準(zhǔn)化的行業(yè)服務(wù)產(chǎn)品。

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