輕享科技：共享汽車行業(yè)首家 T2B2C 模式企業(yè)科技賦能行業(yè)創(chuàng)新

共享汽車在 2018 年火了。不僅是傳統(tǒng)行業(yè)巨頭紛紛加大攻城略地的力度，更有一大批新晉運(yùn)營商進(jìn)入這一領(lǐng)域開始了征程。目前行業(yè)中已經(jīng)形成三類公司，即規(guī)?；倪\(yùn)營公司、為運(yùn)營商服務(wù)的科技公司、互聯(lián)網(wǎng)公司轉(zhuǎn)型的平臺(tái)化公司。然而這背后，共享汽車也面臨著眾多行業(yè)都在經(jīng)歷的困惑：萬億級市場叫好不叫座，鮮有資本敢輕易地重磅投入;通過傳統(tǒng)思維 " 上規(guī)模 " 形成盈利的種種努力似乎都打在棉花上，步履維艱中無論用戶規(guī)模的增長還是運(yùn)營規(guī)模的增長，共享汽車都遠(yuǎn)不及當(dāng)年網(wǎng)約車和共享單車。

共享汽車如何實(shí)現(xiàn)破局?今年 6 月，北汽新能源輕享科技率先向共享汽車行業(yè)痛點(diǎn)發(fā)出了挑戰(zhàn)，在 " 輕享 2.0 戰(zhàn)略核心媒體溝通會(huì) " 上，輕享科技將新戰(zhàn)略直指行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)，提出以全面開放共享進(jìn)行鏈接、以科技共享實(shí)現(xiàn)賦能行業(yè)的全新發(fā)展思維。在人們都還在談?wù)?B2B、B2C 等模式的時(shí)候，輕享科技已經(jīng)第一個(gè)奔跑在了 T2B2C 的道路上。

在普華永道新近發(fā)布的《科技賦能 B 端趨勢白皮書》中，對 T2B2C 的前景有著這樣的判斷：" 科技賦能 B 端雖然起步較晚，在體量上和美國仍有差距，但在近幾年已經(jīng)形成爆發(fā)態(tài)勢。隨著中國科技企業(yè)對 B 端賦能的深入，以及中國市場中實(shí)體轉(zhuǎn)型、中小微升級等業(yè)態(tài)群體需求，T2B2C 模式在中國發(fā)展迅速，潛力巨大，將成為未來科技企業(yè)賦能 B 端的主流模式。"

近日就有長期關(guān)注共享汽車行業(yè)的媒體提出了科技服務(wù)公司必須具備的六大關(guān)鍵能力：行業(yè)和消費(fèi)者洞察能力、系統(tǒng)研發(fā)能力、硬件研發(fā)能力、新技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用落地能力、整車制造資源整合能力和生態(tài)資源整合能力。

面對這些挑戰(zhàn)，作為國內(nèi)首家 T2B2C 模式的科技服務(wù)企業(yè)，北汽新能源輕享科技將以 2.0 戰(zhàn)略為核心，踐行開放共享戰(zhàn)略通過科技賦能推動(dòng)共享汽車行業(yè)革新，使整個(gè)行業(yè)形成持續(xù)上升的創(chuàng)新力，幫助合作伙伴實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新模式的孵化。

依托于北汽新能源主機(jī)廠背景，輕享科技在打造 T2B2C 模式的過程中，不斷通過資源整合、技術(shù)研發(fā)與示范化運(yùn)營等產(chǎn)業(yè)鏈接手段實(shí)現(xiàn)對行業(yè)的賦能：

運(yùn)營模式賦能：輕享基于對行業(yè)和消費(fèi)者需求的深刻洞察，輕享科技打造了全模式運(yùn)營的系統(tǒng)解決方案，已全面覆蓋 B2C 私人出行、B2B 商務(wù)出行、B2G 公務(wù)出行、B2T 旅游出行等出行場景。并已實(shí)現(xiàn)在北京、海南三亞、江蘇泰州、山東濰坊、河北滄州等五個(gè)城市的示范化運(yùn)營。

系統(tǒng)技術(shù)賦能：輕享科技為合作伙伴提供領(lǐng)先于同行業(yè)的涵蓋全場景、多種計(jì)費(fèi)、多元運(yùn)營模式、車機(jī)匹配、運(yùn)維管理、促銷引流等全面的系統(tǒng)技術(shù)解決方案，通過系統(tǒng)技術(shù)共享、人車場樁技術(shù)共享與場景定制化技術(shù)共享，有效降低合作伙伴在系統(tǒng)研發(fā)方面的投入成本。

硬件技術(shù)賦能：隨著網(wǎng)聯(lián)化、智能車機(jī)研發(fā)創(chuàng)新進(jìn)程不斷加快，輕享科技自主研發(fā)的智能硬件，將可實(shí)現(xiàn)與車輛控制系統(tǒng)和智能系統(tǒng)的完美融合，解決定位、取還車、用車安全、用戶交互以及系統(tǒng)穩(wěn)定性等方面的問題，繼而提升用戶用車體驗(yàn)。

新技術(shù)賦能：輕享科技通過整合北汽新能源科創(chuàng)中心、北汽集團(tuán)新技術(shù)研究院、北汽新能源工程研究院等研發(fā)資源，快速實(shí)現(xiàn)包括人臉識(shí)別、代客泊車、無人駕駛等新技術(shù)的應(yīng)用落地，推動(dòng)創(chuàng)新模式和創(chuàng)新場景孵化。

車輛資源賦能：輕享科技作為北汽新能源全資子公司，將依托主機(jī)廠特有的技術(shù)、產(chǎn)品、資源優(yōu)勢，踐行開放共享戰(zhàn)略，在車輛資源提供、維修保障體系共享、分時(shí)租賃定制化車型生產(chǎn)等方面為合作伙伴提供支持，幫助運(yùn)營商變重為輕。

生態(tài)資源賦能：北汽新能源輕享科技通過系統(tǒng)平臺(tái)、智能硬件整合充電網(wǎng)絡(luò)、智慧停車、智能導(dǎo)航、社會(huì)征信、便捷支付、金融保險(xiǎn)、旅游出行、違章查繳等生態(tài)戰(zhàn)略合作伙伴，共同打造開放、共享的生態(tài)互聯(lián)體系，打破行業(yè)壁壘，撬動(dòng)生態(tài)價(jià)值，構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng);已實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)充電、免押金租車、定制化共享汽車用戶人身意外險(xiǎn)等創(chuàng)新產(chǎn)品的應(yīng)用落地，并同步共享給行業(yè)合作伙伴，解決因資源不足導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展受限問題。

未來，北汽新能源輕享科技將進(jìn)一步擴(kuò)大行業(yè)鏈接范圍，同時(shí)通過科技賦能推動(dòng)共享汽車行業(yè)和城市智能交通體系的深刻變革。并基于北汽新能源在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和自動(dòng)化方面的布局，轉(zhuǎn)化技術(shù)能力為車生活的極致體驗(yàn)，推動(dòng)汽車從出行工具向生活空間延伸。為人們提供從 " 輕出行 " 到 " 輕生活 " 的支撐，滿足社交、商務(wù)、娛樂、旅游和物流等方面的需求，與行業(yè)合作伙伴一起開創(chuàng)共享智慧出行新局面。

有句老話，" 科技是第一生產(chǎn)力 "。而在輕享科技看來，科技并不僅僅是生產(chǎn)力，更是共享汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)突破、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的必由之路。共享汽車行業(yè)，已經(jīng)迎來新的轉(zhuǎn)機(jī)，這也將使共享汽車行業(yè)在科技賦能 B 端這個(gè)層面，為行業(yè)走出一條不一樣的發(fā)展之路。

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