有些車主把汽車放在家里,其實(shí)使用頻率都不算高,或者家里有幾輛車的車主,但經(jīng)常開上路的可能就固定一輛車,其他的車輛長期處于閑置狀態(tài)。,當(dāng)車主臨時(shí)要用閑置的汽車時(shí)卻發(fā)現(xiàn),汽車已經(jīng)無法啟動了。這其中極大部分都是因?yàn)殡娖繘]電導(dǎo)致的,因?yàn)槠囬e置期間,車輛眾多耗電部件使電瓶的電量在流失。
如今,汽車功能越來越強(qiáng)大,車輛搭載的車載信息娛樂系統(tǒng)、動力傳動系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、各種傳感器等,都在消耗汽車電瓶的電量。很多時(shí)候,車主會認(rèn)為引擎熄火、車輛上鎖后,各種用電設(shè)備會自動斷電。其實(shí)不然,用電設(shè)備只是處于一個(gè)低功耗的休眠狀態(tài),但上百個(gè)低功耗設(shè)備加起來對電量的消耗是不容忽視的。
這就是問題所在。正如《華爾街日報(bào)》(The Wall Street Journal)曾經(jīng)發(fā)表的一篇文章《長期停車可能扼殺你的電池》(Long-Term Parking Can Kill Your Battery)所指出的,這個(gè)問題千真萬確存在,更諷刺的是——高級汽車的情況更糟,因?yàn)楦呒壾囆蛽碛懈嗟墓δ堋：茱@然,無論是在家中車庫或機(jī)場的長期停車場中,車子在閑置幾天后無法發(fā)動的情況十分常見。
當(dāng)電池電量被徹底消耗之后,車輛就無法啟動了,只能通過其他方式啟動或者更換電瓶。車輛耗盡電量后再充電,對電池的損害更大,因此車主要盡量避免電瓶電量耗盡的情況出現(xiàn)。
“車智匯”的電壓監(jiān)測功能,針對以上的問題提供了良好的解決方案。車主通過“車智匯”持續(xù)對汽車電瓶電壓進(jìn)行監(jiān)測,當(dāng)電壓低于預(yù)設(shè)值時(shí)對車主進(jìn)行提醒,車主可及時(shí)處理該問題,以防止臨時(shí)用車卻無法啟動車輛的情況發(fā)生。
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