賽車資深玩家告訴你:座椅和方向盤要這樣調(diào)整才安全

開車門,調(diào)座椅,調(diào)反光鏡,系安全帶,打火啟動,想必很多老司機很熟悉這套流程。但若被問及,這些動作有什么標(biāo)準(zhǔn)么?不少人會說這是根據(jù)身高來的,每個人都不一樣。在立刻安全駕駛學(xué)院成都站的培訓(xùn)中,特約講師蘇仕曉表示,座椅和方向盤的調(diào)整其實是有一套非常標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整方法的。

賽車資深玩家告訴你:座椅和方向盤要這樣調(diào)整才安全

日常駕駛中,女士和男士都有各自的習(xí)慣。女士開車更喜歡看到更多的車頭,她們會把座椅調(diào)整的比較靠前,整個人貼在方向盤前面,這就會限制雙手的動作,無法大幅度的調(diào)整方向盤。男士卻喜歡后仰一些,座椅位置調(diào)整的比較靠后,這就會導(dǎo)致距離方向盤過遠(yuǎn),未完全在掌控范圍內(nèi),而且這時安全帶也起不到非常好的保護作用。那么正確調(diào)整方向盤和座椅的方式是什么呢?

座椅的調(diào)整

上車后先把座椅放到最低和最后,首先調(diào)整上下的位置,要保證頭頂距離車頂至少保留一拳的安全距離,防止在顛簸路面頭會撞到車頂。其次調(diào)整座椅和背傾斜度,最好保持在100°~110°。垂直坐姿的情況下,頭與頭枕中間約2-3個拳頭時大約為110°,如果超過了110°腰椎間容易出現(xiàn)問題。再次調(diào)整前后位置,右腳踩到剎車踏板,向前移動座椅,直到右腳處有一個約110°的自然彎曲,這樣即使是用力踩剎車,膝關(guān)節(jié)也會在舒適的范圍內(nèi)。最后調(diào)整頭枕的位置,這是很容易被忽略的一步。頭枕的作用是保護頭部,重要性不言而喻。頭枕中間柔然部位與耳朵上沿齊平,這樣萬一發(fā)生事故,頭枕就會像雙手一樣捧住頭,從而起到保護作用。

方向盤的調(diào)整

不少人認(rèn)為方向盤是不需要調(diào)節(jié)的,但對于喜歡共享汽車的用戶來講,這也是安全出行的重要一環(huán),畢竟用戶的身高變化較大,調(diào)整到最適合的位置能更好的駕駛。“上不擋視線,下不擋儀表盤”是調(diào)整方向盤的基本原則。調(diào)整到正確位置時,將手臂伸直搭在方向盤頂端,手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上。

賽車資深玩家告訴你:座椅和方向盤要這樣調(diào)整才安全

安全是出行的底線,也是每個人所期待的。認(rèn)真掌握好每個出行細(xì)節(jié),才能更好的保證安全駕駛。作為行業(yè)內(nèi)首家安全駕駛培訓(xùn)學(xué)院,立刻出行致力為大家提供專業(yè)、詳細(xì)的安全駕駛知識,讓大家出行更安全。

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2018-09-25
賽車資深玩家告訴你:座椅和方向盤要這樣調(diào)整才安全
開車門,調(diào)座椅,調(diào)反光鏡,系安全帶,打火啟動,想必很多老司機很熟悉這套流程。但若被問及,這些動作有什么標(biāo)準(zhǔn)么?不少人會說這是根據(jù)身高來的,每個人都不一樣。

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