如果說(shuō)車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域還有一片藍(lán)海,那非被正處風(fēng)口的汽車(chē)金融帶火的汽車(chē)風(fēng)控行業(yè)莫屬。
汽車(chē)金融,被視為2018年互金的最大風(fēng)口,玩家紛紛涌入。但隨著貸車(chē)放款標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越低,伴之而來(lái)的風(fēng)控風(fēng)險(xiǎn)也呈井噴式爆發(fā)!大部分汽車(chē)金融企業(yè)由于貸后風(fēng)控并沒(méi)有做到位,導(dǎo)致出現(xiàn)大量貸后逾期,生存艱難,要么退場(chǎng),要么收緊.....而眾多汽車(chē)風(fēng)控廠商更將其視作圈錢(qián)的風(fēng)口,造成當(dāng)前汽車(chē)風(fēng)控市場(chǎng)魚(yú)龍混雜:一方面,眾多的品牌,懸殊的價(jià)格,差異化的汽車(chē)風(fēng)控模式,讓企業(yè)在選擇時(shí)常感迷茫;另一方面,風(fēng)生水起的汽車(chē)風(fēng)控廠商卻逐漸暴露出諸多技術(shù)和應(yīng)用的痛點(diǎn)。
事實(shí)上,如何快速擊破這些痛點(diǎn),給汽車(chē)金融平臺(tái)提供高價(jià)值資產(chǎn)保障及降殺成本,才是品牌在一眾競(jìng)品中能夠成功突圍的關(guān)鍵。
一痛點(diǎn):技術(shù)痛點(diǎn)——控車(chē)效果較差
一直以來(lái),傳統(tǒng)的風(fēng)控都是為車(chē)輛安裝GPS,通過(guò)GPS查找車(chē)輛,再動(dòng)用大量人力去尋車(chē),用盡各種方法催促、恐嚇用車(chē)人還款......而事實(shí)上,GPS只能查看車(chē)輛的位置,根本無(wú)法做到控制住汽車(chē),這就給汽車(chē)金融企業(yè)帶來(lái)很高的資金風(fēng)險(xiǎn),一旦風(fēng)險(xiǎn)失控,企業(yè)岌岌可危。
在這方面,不得不說(shuō),“智信通”確實(shí)是行業(yè)的佼佼者。
破解痛點(diǎn):
1、智能網(wǎng)聯(lián)硬件:遠(yuǎn)程攔截,無(wú)需催款,APP+Web無(wú)縫監(jiān)管閉環(huán),一鍵控車(chē);
2、AIaaS云智能控車(chē):通過(guò)接入云端API,后臺(tái)監(jiān)管大數(shù)據(jù),7×24小時(shí)不間斷;
通過(guò)接入AIaaS云,一旦客戶(hù)還款逾期惡意欠款,金融企業(yè)只需在后臺(tái)下發(fā)攔截指令,輕松控制車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng),直至用戶(hù)還款,方可再次啟動(dòng)用車(chē)。
二痛點(diǎn):應(yīng)用痛點(diǎn)——應(yīng)用安裝體驗(yàn)感差
目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)風(fēng)控產(chǎn)品中,無(wú)論是擁有繁雜無(wú)新的硬件產(chǎn)品外觀,抑或是面向低端應(yīng)用、體驗(yàn)感稍差的簡(jiǎn)單GPS,在安裝應(yīng)用層面往往都不盡如人意,和國(guó)外電影中呈現(xiàn)出來(lái)的現(xiàn)代科技感,或具有科幻色彩的一鍵控車(chē)、智能遙控相比,很多汽車(chē)風(fēng)控品牌在這方面總是相距甚遠(yuǎn)。試想一下,當(dāng)一名精通汽車(chē)維修的貸車(chē)用戶(hù)極盡技術(shù)手段輕松破解那些簡(jiǎn)單的控車(chē)組件,車(chē)貸企業(yè)是否依然前功盡棄,資產(chǎn)付之東流?
在這方面,不得不說(shuō),自2009年進(jìn)入車(chē)聯(lián)網(wǎng)以來(lái),產(chǎn)品始終定位“極簡(jiǎn)風(fēng)”的智信通依然領(lǐng)先了。
破解痛點(diǎn):
1、外觀更加輕薄小巧、便于隱蔽安裝;
2、采用軟硬一體設(shè)計(jì)、防信號(hào)屏蔽、拆暴力拆卸;
3、安裝化繁為簡(jiǎn):不破線(xiàn)安裝,僅需10秒完成全部安裝;
智信通為保障司乘人員安全,攔截指令不會(huì)使車(chē)輛行駛途中熄火,而是待汽車(chē)熄火后啟動(dòng)指令,待用戶(hù)再次點(diǎn)火,將無(wú)法啟動(dòng),從而讓車(chē)輛及人員都安全的像“五指山”一樣被牢牢掌控。
三痛點(diǎn):成本痛點(diǎn)——如何做到“零”成本?“零”風(fēng)險(xiǎn)?還能智能監(jiān)管?
庫(kù)存融資對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,二手車(chē)金融的助力意味著其資金更加充裕,周轉(zhuǎn)能力及獲取車(chē)源能力更強(qiáng)。但庫(kù)存金融是把雙刃劍,“成也蕭何敗蕭何”。近幾年頻繁爆出二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商因?yàn)橘Y金鏈斷裂,不能按時(shí)還款,被金融強(qiáng)行扣車(chē),直接導(dǎo)致崩盤(pán)的案例。
因此,如何在利用車(chē)輛租賃使用的同時(shí),還能破解“庫(kù)融展融管理高成本、高風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)管不得力”的致命痛點(diǎn),就成為了當(dāng)前汽車(chē)金融風(fēng)控領(lǐng)域最具核心競(jìng)爭(zhēng)力的法寶!
破解痛點(diǎn):
1、 庫(kù)融展融“零”運(yùn)營(yíng)成本:唯一車(chē)輛vin聯(lián)合監(jiān)控、替代人工、徹底智能監(jiān)管!
2、 庫(kù)融展融“零”風(fēng)險(xiǎn):一鍵攔截+鑰匙禁用+遠(yuǎn)程控車(chē)+隨時(shí)出境布控;
一汽大眾、滴滴出行、首約汽車(chē)、神州租車(chē)、巴歌出行、妙優(yōu)車(chē)、北汽輕享、融車(chē)匯、龐大集團(tuán)、大道用車(chē)……這些智信通合作過(guò)的品牌都不約而同的認(rèn)為,智信通產(chǎn)品上線(xiàn)后,風(fēng)控總成本直降40%—70%,不僅提高了車(chē)輛配置,更對(duì)車(chē)輛控制和調(diào)配更智能、更透明。
或許,汽車(chē)金融行業(yè)成了一片人人看好的“藍(lán)海”。但這個(gè)汽車(chē)行業(yè)的“初生兒”各方面的發(fā)展還存在不少問(wèn)題?;蛟S需要更多像“智信通”這樣的品牌在行業(yè)中破解痛點(diǎn),綻放精彩,才能引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型成功。
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