海伯利安聯(lián)合創(chuàng)始人羅凱:共識(shí)地圖是區(qū)塊鏈?zhǔn)澜绲氖ケ?| 金色財(cái)經(jīng)獨(dú)家專訪

很多科幻小說與電影中,人類如果想獲得長(zhǎng)生不老的生命形態(tài),就需要脫離以碳為主要元素的載體,完成向硅基生命的轉(zhuǎn)換。所以當(dāng)人工智能出現(xiàn)的時(shí)候,科學(xué)家們是興奮的。因?yàn)橹辽僭诳萍紝用嫔?,人類終于有機(jī)會(huì)由碳基生命向硅基生命演變,人類文明的高度得以上升。

而無論人類以何種方式留下痕跡,結(jié)果都將圍繞著地球行走。海伯利安的計(jì)劃,就是把地球這個(gè)圓形,完整地呈現(xiàn)在所有人的面前,這是一件冒險(xiǎn)且瘋狂的事情。

不可能三角

地球的廣度定義了海伯利安的可能性。

AI、IOT應(yīng)用場(chǎng)景中,辨別道路的方法是中心化組織在內(nèi)部程序中嵌入地圖。地球巨大的空間決定了地圖是個(gè)長(zhǎng)尾市場(chǎng),需要持續(xù)不間斷的更新以及大范圍的開發(fā)。如果僅依賴中心化的組織來完成,在更新速度和完整性上無法達(dá)到要求。

“地圖行業(yè)它有個(gè)內(nèi)生問題,因?yàn)榭臻g數(shù)據(jù)的高度分散,存在一個(gè)不可能三角型,即數(shù)據(jù)覆蓋面、數(shù)據(jù)質(zhì)量和成本問題。它不可調(diào)和,需要去掉整個(gè)行業(yè)中間層,讓信息的傳播更快,利潤(rùn)返回到社區(qū)來驅(qū)動(dòng)整個(gè)數(shù)據(jù)資源增長(zhǎng)來解決。第二是服務(wù)的可信任問題。競(jìng)價(jià)、搜索、未知、隱私的問題,需要區(qū)塊鏈作為一種新型的可驗(yàn)證計(jì)算架構(gòu)來解決。”海伯利安聯(lián)合創(chuàng)始人羅凱認(rèn)為,這是由于行業(yè)內(nèi)生問題和服務(wù)的可信任問題造成的。

海伯利安聯(lián)合創(chuàng)始人羅凱:共識(shí)地圖是區(qū)塊鏈?zhǔn)澜绲氖ケ?

  海伯利安聯(lián)合創(chuàng)始人羅凱

根據(jù)海伯利安的調(diào)查,只要是把谷歌地圖用作底層服務(wù)的平臺(tái),即使用谷歌對(duì)外API接口的企業(yè),無論是APP還是網(wǎng)站,用戶每點(diǎn)擊1000次點(diǎn)擊,谷歌就可以賺2美元到7美元。按照最低數(shù)2美元1000次,假設(shè)全球用戶每天點(diǎn)擊100億次,谷歌一天就可以憑著用戶點(diǎn)擊網(wǎng)站營(yíng)收2千萬。

這是一項(xiàng)恐怖的數(shù)據(jù),用戶在無償貢獻(xiàn)隱私的同時(shí),還在為企業(yè)創(chuàng)造盈利。實(shí)際上,即便用戶無意識(shí)做了這些,在服務(wù)體驗(yàn)上依然不夠完美。用戶通過導(dǎo)航到達(dá)位置,再根據(jù)旁邊不同的空間物體,做比較長(zhǎng)的三角定位,來確定位置準(zhǔn)確性。在這個(gè)過程中,就有可能因?yàn)閿?shù)據(jù)覆蓋面、質(zhì)量、成本構(gòu)成了不能契合的三角,導(dǎo)致用戶無法按時(shí)到達(dá)地點(diǎn)。

海伯利安依據(jù)前身團(tuán)隊(duì)在地圖服務(wù)事業(yè)上的深度積累,在內(nèi)生和信任兩個(gè)問題的基本解決思路上來打造海伯利安地圖區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)。核心Atlas鏈在設(shè)計(jì)上可支撐全球規(guī)模的去中心化空間信息服務(wù)。

“讓每個(gè)人都可以成為我們現(xiàn)在地圖行業(yè)里的高效率個(gè)體,讓大家都能使用可信任的地圖服務(wù)。”這是羅凱的希望,更是海伯利安團(tuán)隊(duì)的愿景。

共識(shí)地圖里的共識(shí)

“給我激勵(lì),我給你結(jié)果”-查理芒格

巴菲特眼里最聰明的人,他告訴世人激勵(lì)是個(gè)超級(jí)開關(guān),只要激勵(lì)用得上,就不要用別的東西。激勵(lì)是鼓舞所有人往前走最好的辦法,建立共識(shí)亦是需要。

中心化地圖走到困境,于是技術(shù)宅們開發(fā)出了開源地圖,為地圖引入“共建”理念,但開源地圖只能說是相對(duì)開放的地圖,所有的數(shù)據(jù)依舊掌握在中心化企業(yè)中,成本仍然非常高昂。

在羅凱看來,共識(shí)地圖能夠很好的解決這些問題。海伯利安提出數(shù)字地權(quán)概念,在概念之上,再提出用共識(shí)丈量地球。數(shù)字地權(quán)其實(shí)是生態(tài)貢獻(xiàn)者權(quán)益分享的載體,這里產(chǎn)生共識(shí)的每個(gè)人都是節(jié)點(diǎn)、地圖生產(chǎn)者、使用者等等,在激勵(lì)機(jī)制下,大家共同參與繪制出最接近地球原型的地圖。

羅凱設(shè)想的共識(shí)地圖世界是這樣的:“共識(shí)地圖的世界里,不需要去相信某一個(gè)機(jī)構(gòu)。可能這里有很多車,在開的過程中就可以去掃描地圖。比如機(jī)器或者網(wǎng)絡(luò)本身,或者我的手機(jī)本身確認(rèn)了這條道路,那么這條道路就是正確的。并且,在共識(shí)地圖上面的其他車輛(其他節(jié)點(diǎn))也確認(rèn)了這條路,多層驗(yàn)證下我不再需要去擔(dān)心信任的問題。

這樣的共識(shí)下,不再需要專門的機(jī)器設(shè)備掃瞄路線,也不需要有專門的人去繪制地圖,能夠大量減少成本。在海伯利安地圖生態(tài)體系中,每個(gè)人的手機(jī)就是掃描工具?;诜植际剿惴ㄓ?jì)算企業(yè)成本,海伯利安地圖大約是谷歌地圖的1%-1‰。

成本的大幅下降,很大程度上依賴激勵(lì)制度。海伯利安利用通證激勵(lì),給予每位貢獻(xiàn)者發(fā)放一定的Token,這些Token可以在海伯利安生態(tài)體系中的交易市場(chǎng)買賣,例如在Atlas公鏈上的移動(dòng)社交和廣告、LBS游戲和全品類O2O服務(wù)中使用,具有一定的流通意義。

共識(shí)的創(chuàng)建還體現(xiàn)在數(shù)據(jù)使用的有效性上,因?yàn)殡S著地圖的更新速度或更新效率加快,沒有大規(guī)模去“掃蕩“,難以支撐數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)更新。羅凱表示,地圖本身的數(shù)據(jù)趨勢(shì)會(huì)促使大眾愿意貢獻(xiàn)數(shù)據(jù)。對(duì)使用者來說,更好地使用是永恒的主題。

未來尚未來

每當(dāng)一個(gè)行業(yè)興起時(shí),從不缺乏狂熱的理念。只是落地的寥寥無幾,更像是群起的自嗨。

羅凱對(duì)此看得非常開:“我覺得是這樣,首先是服務(wù)質(zhì)量,海伯利安已經(jīng)涵蓋各個(gè)綜合指標(biāo),包括數(shù)據(jù)成本和信任面。雖然時(shí)間還比較遠(yuǎn),但是地圖數(shù)據(jù)有可能產(chǎn)生大量B端應(yīng)用,區(qū)塊鏈的世界里面大量的DAPP,它們都可以依據(jù)我們的區(qū)塊鏈系統(tǒng)來開發(fā)。我們認(rèn)為DAPP是一個(gè)充分、必要性的東西,這是能看到的可能性,未來一定會(huì)有大量DAPP產(chǎn)生。再者我們提供的是底層數(shù)據(jù)完備性,這樣開放性的接口也許會(huì)有很多APP直接接上來,甚至我們可以和谷歌地圖、高德地圖這些地圖工具并存,作為底層應(yīng)用的底層,去服務(wù)上層的商業(yè)應(yīng)用。”

共識(shí)地圖作為一個(gè)全新的領(lǐng)域,商業(yè)應(yīng)用化程度雖然尚未成型,但就目前地圖的應(yīng)用性來說,全球2/3的網(wǎng)站都內(nèi)嵌地圖功能,地圖如水和空氣,已經(jīng)潛移默化影響著我們。而在區(qū)塊鏈?zhǔn)澜缰?,共識(shí)地圖可以變成多商業(yè)應(yīng)用的底層,成為關(guān)鍵的一環(huán),如同圣杯般,起著至關(guān)重要的作用,因此共識(shí)地圖具備一定的潛力。

立足于領(lǐng)域本身,當(dāng)前的玩家也并不多。羅凱覺得這是技術(shù)壁壘和打法上亟待攻克造成的原因。不過從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看,未來一兩年會(huì)有更多生態(tài)互補(bǔ)角色出現(xiàn)。例如可信任的硬件,LBS服務(wù)、游戲等。產(chǎn)業(yè)角色之間的協(xié)同,跟互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系不一樣,合作的信任流動(dòng)相對(duì)容易。未來踏入共識(shí)地圖領(lǐng)域的企業(yè),需要對(duì)互聯(lián)網(wǎng)和區(qū)塊鏈都有認(rèn)知,跨越性強(qiáng)意味著某個(gè)項(xiàng)目必須由多方合作。

互聯(lián)網(wǎng)地圖1.0時(shí)代,開啟了新商業(yè)模式,但人類有限的精力限制了對(duì)地球的想象。地圖2.0時(shí)代,為了更好的編輯地圖,開發(fā)者們共享地圖入口,可成本還是難以下調(diào)。作為開源地圖的進(jìn)階,海伯利安共識(shí)地圖打開了地圖3.0時(shí)代,以高質(zhì)量、高信任、低成本的模式服務(wù)用戶。盡管距離海伯利安能達(dá)到商業(yè)化程度還很遠(yuǎn),可在未來到來之前,先下沉到行業(yè)下方也不失為一個(gè)好戰(zhàn)略。

未來尚未來,但創(chuàng)新已來。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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2018-11-05
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