華為和東軟攜手完成首次C-V2X互聯(lián)互通應(yīng)用測(cè)試

[中國(guó)，上海，2018年11月8日] 近日，基于中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的LTE-V2X“三跨”互聯(lián)互通展示，也即跨通信模組(芯片)、跨終端提供商、跨整車(chē)廠(chǎng)商的互聯(lián)互通展示在上海汽車(chē)城成功進(jìn)行。在這次活動(dòng)中，華為和東軟攜手完成首次C-V2X互聯(lián)互通應(yīng)用測(cè)試，成功實(shí)現(xiàn)了多種品牌車(chē)型的網(wǎng)絡(luò)通信功能。

這次測(cè)試在11月6日-8日中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)年會(huì)期間舉行，由中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新聯(lián)盟、IMT-2020(5G)推進(jìn)組C-V2X工作組、上海國(guó)際汽車(chē)城(集團(tuán))有限公司共同舉辦。測(cè)試基于采用3GPPR14LTE-V2XPC5直連通信技術(shù)底層通訊技術(shù)，使用工信部《車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))直連通信使用 5905-5925MHz 頻段的管理規(guī)定(暫行)》的工作頻段;采用《合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng) 專(zhuān)用短程通信 第3部分：網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層規(guī)范》《合作式智能運(yùn)輸系統(tǒng) 車(chē)用通信系統(tǒng) 應(yīng)用層及應(yīng)用數(shù)據(jù)交互標(biāo)準(zhǔn)》等LTE-V2X網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層中國(guó)標(biāo)準(zhǔn);從LTE-V2X技術(shù)的不可替代性出發(fā)，選取了7個(gè)典型的車(chē)與車(chē)、車(chē)與路應(yīng)用場(chǎng)景：包括車(chē)速引導(dǎo)、車(chē)輛變道/盲區(qū)提醒、緊急制動(dòng)預(yù)警、前向碰撞預(yù)警、緊急特殊車(chē)輛預(yù)警、交叉路口碰撞預(yù)警和道路濕滑提醒。

華為攜手東軟共同在演示車(chē)型上順利完成各項(xiàng)測(cè)試。華為L(zhǎng)TE-V2X車(chē)載終端基于Balong 765芯片，具備以下特點(diǎn)：充分考慮C-V2X獨(dú)特場(chǎng)景和性能要求，LTEuu和PC5并發(fā)、應(yīng)用處理器高度集成，支持二次開(kāi)發(fā)，按照車(chē)載行業(yè)前裝質(zhì)量要求進(jìn)行管控。在本次三跨測(cè)試中，上述優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)得到充分驗(yàn)證和認(rèn)可。這些特點(diǎn)將在后續(xù)的商用成本，可靠性，開(kāi)發(fā)周期上持續(xù)體現(xiàn)。此次互聯(lián)互通展示，華為L(zhǎng)TE-V2X車(chē)載終端集成了東軟的V2X產(chǎn)品VeTalk，軟件和硬件的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合展示了行業(yè)較高水平。

東軟VeTalk是國(guó)內(nèi)首款基于DSRC 和 LTE-V通信技術(shù)的V2X產(chǎn)品，可以為整車(chē)廠(chǎng)商、一級(jí)供應(yīng)商、運(yùn)營(yíng)商、智能交通行業(yè)提供一站式的解決方案，包括硬件開(kāi)發(fā)套件、面向量產(chǎn)的V2X-ECU、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧、SDK、應(yīng)用示例、標(biāo)準(zhǔn)一致性測(cè)試與仿真模擬測(cè)試平臺(tái)、V2X Server等等，全面支持中國(guó)市場(chǎng)以及美國(guó)、歐洲、日本V2X標(biāo)準(zhǔn)。

至此，基于中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)路協(xié)同的國(guó)產(chǎn)自有標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成型，已經(jīng)具備商業(yè)化部署的前提條件。東軟與華為表示，未來(lái)，雙方將合力共同推動(dòng)LTE-V2X產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為最終用戶(hù)帶來(lái)更多的價(jià)值，加速汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的商業(yè)進(jìn)程。

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