北京時間11月15日晚上，國內領先的金融科技平臺——微貸網在美國紐約證券交易所(簡稱紐交所)正式掛牌交易。股票代碼為WEI，上市后開盤價為10.50美元/股，市值52億人民幣。
微貸網是國內最早開創(chuàng)汽車抵押借貸業(yè)務的平臺，也是金融科技領域的第一家車貸上市企業(yè)。作為名副其實的“車貸第一科技股”，其上市背后所倚靠的是不容忽視的科技實力。
(微貸上市敲鐘現(xiàn)場)
科技賦能實業(yè) 構建車貸行業(yè)標準
作為中國互聯(lián)網行業(yè)的發(fā)展高地，杭州具有新金融產業(yè)集群的優(yōu)勢，誕生了微貸網、螞蟻金服等頗具代表性的金融科技企業(yè)。
微貸網創(chuàng)立于2011年，歷經四輪融資。數(shù)據(jù)顯示，微貸網目前的產品類別分為車貸產品與非車貸產品，其中2018年上半年車貸服務占比為80.1%。從單一的車貸產品，到以車貸為核心，集合汽車金融價值鏈上的各種產品服務，微貸網逐步構建出了一整套以小微金融服務為基礎的業(yè)務生態(tài)系統(tǒng)。
業(yè)務基礎化與多樣化的背后，是技術創(chuàng)新的多層鏈路。
七年時間，微貸網創(chuàng)新研發(fā)了“抵押登記+GPS系統(tǒng)”的項目設計，制定了一套行之有效的行業(yè)標準。從0到1，在車貸領域做了諸多探索。
根據(jù)此前提交的招股書顯示，微貸在中國車貸行業(yè)中市場排行第一，市場份額35%，超過第2名至10名市場份額總和。微貸網2016年、2017年、2018年1-9月Non-GAAP凈利分別為3.23億、5.16億、5.78億，持續(xù)盈利并保持增長。其中，2018年1-9月的凈利已超過2017年全年水平。
行業(yè)分析報告認為，中國車貸行業(yè)預測在2022年達到1.617萬億人民幣規(guī)模。在如此高速增長的行業(yè)中，微貸網線上+線下融合的業(yè)務模式，已經建立了較高的行業(yè)壁壘。
此次正式登陸紐交所，意味著微貸網的科技實力、業(yè)績規(guī)模、業(yè)務標準等獲得了海外資本市場的認可。也為杭州這個金融科技高地的快速發(fā)展開啟了新的畫卷。
技術研發(fā)為主 大數(shù)據(jù)完善風控體系
翻閱招股書可以看到，微貸網的逾期率明顯優(yōu)于行業(yè)內其他平臺。截止2018上半年，微貸網的M3逾期率保持在0.6%~0.8%之間。
逾期率的優(yōu)勢首先源于車輛抵押的資產特點，更得益于微貸網在大數(shù)據(jù)風控上做的投入和創(chuàng)新。
大數(shù)據(jù)風控近年來已經被應用到了汽車金融行業(yè)中，但普通的風控僅作用在審批環(huán)節(jié)中，無法應對線下流程冗長，操作風險、道德風險頻發(fā)的狀況，割裂了線上模型與線下人工環(huán)節(jié)。
基于七年來的數(shù)據(jù)積累和篩選，微貸網建立了一體化的智能決策森林風控體系。通過對人和車多維度數(shù)據(jù)的行為評論模型，跳脫出對抓爬信息的依賴，建立了用戶無感的風控模型，從而對定價和額度做出自動決策。結合自動風險預警信息和線下人工風險的排查介入，使得微貸網的風控體系更加嚴謹有效。
在此基礎上微貸網又推出了一款專注于將數(shù)據(jù)挖掘和大數(shù)據(jù)信貸風控能力對外輸出的數(shù)據(jù)產品“伯樂分”，伯樂分通過技術創(chuàng)新，打造微貸的科技輸出能力，讓金融變得更加低成本和高效，以此助力需發(fā)展普惠金融業(yè)務的中小銀行、消費金融及網貸和小額信貸機構，幫助這些機構實現(xiàn)智能化升級。
記者獲悉，面對未來大數(shù)據(jù)應用將越發(fā)規(guī)范和謹慎的情況下，為重拾和用戶直接接觸的價值，微貸網正與兩家業(yè)內領先的人工智能公司，聯(lián)合開發(fā)智能視頻面審系統(tǒng)，用機器替代人工，利用自然語言對話，通過第三方數(shù)據(jù)接口、知識庫的構造來量化信息，形成新的數(shù)據(jù)維度，納入到風控中。
成立七年，微貸網一直在聚焦用戶與市場的痛點，不斷通過技術創(chuàng)新完善產品和服務，在加大研發(fā)投入的同時，通過組織標準化2.0升級來控制成本。
微貸網創(chuàng)始人、CEO姚宏在上市直播中表示，未來微貸網將走一條線上化、智能化、科技化的道路，升級多層次金融產品服務體系，延展小微金融服務鏈條。
以科技助推小微金融的發(fā)展，車貸第一科技股微貸網的上市之路將開啟金融科技企業(yè)的上市浪潮，助力普惠金融更加快速、健康地發(fā)展。
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