雙十一德邦快遞“天時、地利、人和”兼得，大件快遞跨入新紀元

話說當今快遞行業(yè),古來有之,最早可追溯到夏商時期的“行夫”——步行捎帶,及春秋時代的“馬傳”——馬上飛遞。驛站屬于古代官方快遞,而鏢局則是民間私營快遞。鏢局的出現,標志著中國大件快遞的雛形已經形成。

彈指一揮間,到了21世紀的今天,有家現代鏢局名曰:德邦快遞,領行業(yè)之先,重新定義了大件快遞(3-60公斤),開啟大件快遞的戰(zhàn)略布局。

公元2018年雙十一,德邦快遞踐行了“大件不限收”及“上至40kg,100%免費上樓的承諾,大件單日收入破億,訂單量同比增長300%,實現由零擔到快遞的華麗轉身。如此驕人的大件成績,顯然并非一時運氣,而是“天時、地利、人和”三者兼得的結果。

天時

從前慢,車馬郵件都慢。大件快遞更是負重慢行,速度沒法和小件快遞身輕如燕相比?，F代科技刷新了人們對負重快遞的認知,憑借科技的高效高能,大件快遞也能像小件一樣健步如飛。

適逢互聯網時代消費升級,隨著人們追求美好生活需求的擴張,國內電商消費正從小件時代過渡到大件時代,與之匹配的大件快遞時代也隨之到來。

在科技廣泛應用到日常生活,國內居民消費普遍升級的雙重時代背景下,德邦快遞慧眼獨具,轉型定位“大件快遞,送貨上樓”,并每年斥資35億投入科技在大件快遞領域的應用,其眼光不可不畏毒,其雄心不可不謂壯,其魄力不可不謂大。

快遞同行折服嘆曰:德邦快遞定位大件,得天時也!

地利

泱泱中華,地大物博,一時可觀四季,一地可抵小國。大件快遞要負重輾轉南北縱橫東西談何容易。

武漢,素有九省通衢之稱,論水陸交通,武漢可與川、陜、豫、湘、貴、贛、皖、蘇、鄂九省相通,可謂中國腹地之交通樞紐。德邦快遞深知其為戰(zhàn)略要塞,引進的大件分揀系統(tǒng)率先于武漢試點應用,之后逐步推廣于全國。

據悉,德邦快遞相繼在武漢、上海、深圳、天津、成都、杭州、蘇州、鄭州、東平、江門等城市導入大件分揀線。目前,德邦快遞已擁有自營網點1萬余家,全國覆蓋率領先行業(yè)超過94%,長三角大件91%實現次日達。

行業(yè)專家佩服嘆曰:德邦快遞定位大件,得地利也!

人和

大件之大,不便搬運,大件之重,費力勞累。然“重賞之下,必有勇夫”。

德邦快遞深諳人才管理之道,旗下員工福利行業(yè)無出其右。年會發(fā)金磚每塊價值10萬,快遞小哥集體婚禮一辦就是13年。德邦快遞對人才之重視,非其他企業(yè)可比,上市敲鐘一線員工站在最前,高層管理99%源自內部選拔。一線優(yōu)可晉中層,中層優(yōu)可晉高層。傳說中德邦快遞管理層普遍比同行年輕的秘密也正在于此。

德邦快遞十萬快遞雄師已經練就,所謂“平時如戰(zhàn)時,則戰(zhàn)時如平時。”雙十一于這十萬雄師不過又一次練兵罷了。

德邦快遞董事長崔維星笑曰:德邦快遞定位大件,得人和也!

“俠之大者,為國為民。”德邦快遞消大件歧視,為大件快遞正名,首倡大件上樓,造福普羅大眾,更將時代福利送到邊遠地區(qū),為實現共同富裕盡綿薄之力。在德邦快遞的力挽狂瀾之下,大件快遞終于跨入服務新紀元,可謂“功在當下,利在千秋”,德邦快遞堪稱“大件快遞俠”!

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。