2019年來臨,回顧2018年是不平淡的一年。進口車關稅問題、國六風波、油價波動、二手車解除限遷等等因素影響,2018年首次出現(xiàn)了新車銷售下滑,面臨這個拐點,二手車再次成為了焦點。據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示:2018年1月-11月,全國二手車累計交易1260.47萬輛,同比2017年增長12.84%,可見二手車并沒有在新車市場低迷的情況下,依然保持增長態(tài)勢,更受用戶青睞。
1月8日,一個專注收車的網站——車置寶發(fā)布了《2018年度二手車大數(shù)據(jù)報告》,通過充分結合市場,交易等情況,分析2018年消費者對于二手車的消費行為,為2019年如何選擇適合自己的二手車提供指南。
??怂?、凱越、科魯茲備受青睞 最不愁賣
在車置寶報告中顯示,年度最暢銷二手車型TOP10中,德系美系難分上下,各占有4席之位,意外的是兼顧穩(wěn)定家用的日系車只有兩款車型上榜,發(fā)揮失常。可以看出老司機在換車上對德美車系興趣增強。
所上榜的都是在市場上口碑皆知的車型,更加偏向家用,穩(wěn)定的A級車,可見老司機在換車時更加理智,日常代步買菜成了最主要的用車需求。
七年之癢 老司機普遍5-8年“舊愛換新歡”
在2018年成交車型中,超30%為10年車齡以上的車輛,一方面受到排放與限行等政策的影響,另一方面車輛的款式、配置、動力、外觀等已經達不到車主的需求,導致此車齡賣出數(shù)量增多。
與此同時對于買家來說,此類車型性價比極高,普通車型適用于日常代步的消費者,豪華車型適用于生意撐面等消費者。所以在市場中,10年以上車型也有著不小的交易份額。而5~8年車齡交易的比例占31.4%,成為二手車流通中最主要的車齡。
誰說女子不如男?女司機崛起,增至3成
誰說女子不如男,在2018年二手車賣家中,女司機以快速的增長趨勢達到了近三成。
車對于男性來說有著先天的優(yōu)勢,那是熱愛,是激情。但對女性來說可謂“稍稍不公”,在賣車上更是一頭霧水,但是選擇了車置寶,有全國買家一同競價,讓女司機輕輕松松賣上高價,不忽悠。并且,在市場中女司機賣的車更是視為不可多得的“精品”!
80后成賣車主力,30而立必換車
現(xiàn)實生活中,眾多80后、90后老司機喜歡嘗試新鮮事物,且不拘泥于傳統(tǒng)消費觀念,隨著汽車市場年輕司機的增多,不僅在買車領域,在賣車領域也發(fā)生了主體的變化和升級,“年輕化”成為了主要的市場特征。
2018年車置寶大數(shù)據(jù)顯示,90后正在崛起成為賣車的主要力量。而30~40歲仍然為賣車主力軍,因為此年齡段的車主既有著“70后”的經濟實力,也有著“90后”追求生活的心,促使了消費。
老司機也“好色”,成熟人士偏愛深色車
隨著年齡的增長,老司機對汽車的顏色喜好也悄悄的發(fā)生著改變,青壯年更喜歡白色,白色車型代表著現(xiàn)代、充滿活力、并且純潔,與年輕老司機一樣,經常來一場說走就走的旅行。而中年大叔偏愛灰色,灰色代表著創(chuàng)新、冷靜、果斷,與這個歲數(shù)的老司機相輔相成。黑色則是“年輕爺爺”的代表色,黑色,是一種老練的顏色,選擇黑色車的人,多半是講求質感的成功人士,因為黑色還彰顯了經典、重要性和分寸感,當然還有時間積淀下來的穩(wěn)重。
“蘿卜白菜”各有所愛,南北偏好大不同
南甜北咸同理,不同城市對車型的偏愛也各不相同,所以二手車跨區(qū)域成交,能給車主帶來最大的實惠,賺足異地差價,快來看看你的車在什么城市能賣個好價錢吧!
異地賣車價更高,凱越最高多出23%
全國政策利好,解除了二手車限遷政策,跨區(qū)域成交成為了賣車主流,車置寶為老司機搭建了全國跨區(qū)域成交平臺,讓老司機賺足異地差價。
豪車跨區(qū)域價更高,寶馬最高多出10萬元!
同一車型在不同地區(qū),受到新車價格、車型偏愛、地理因素等影響,導致二手車價格差異較大。車置寶是一個專注收車的網站,目前已有活躍二手車經銷商達10萬家并覆蓋全國300多座城市,通過全國領先的跨區(qū)域交易服務,為車主實現(xiàn)最大的異地差價,得到更多的實惠。
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