富途證券:UBER的估值是天方夜譚?

日前有消息稱,全球最大的網(wǎng)約車UBER將于今年上市,估值可能去到1200億美元。

2017年6月,隨著UBER創(chuàng)始人的出局,當(dāng)時估值近700億美金的UBER出現(xiàn)了一系列內(nèi)斗,外斗的事情,到2018年初,軟銀以450億估值向UBER注資了12.5億,在2018年9月,豐田入股UBER,當(dāng)時的估值是760億。

之后,全球科技股都出現(xiàn)了見頂回落、暴跌向下的走勢,美國的FAANG和中國的BAT都不能幸免,平均跌幅都達(dá)到了30%以上,蘋果更是從2018年8月萬億美元市值跌到了現(xiàn)在的6700億,也就是說,可以類比的科技公司的龍頭都平均下跌了30%以上,而UBER非但估值不下降,甚至還要上漲近60%,這是肯定不現(xiàn)實的,因為對于二級市場的投資者來說,如果真這樣,與其買UBER,不如買其他龍頭股票呢。

富途證券:UBER的估值是天方夜譚?

較滴滴貴三倍不合理

同樣的,我們看一下UBER在中國的競爭對手滴滴的估值,2018年初,也傳出了滴滴希望上市的消息,當(dāng)時公司估值是600億美元,而隨著去年一系列安全事故的出現(xiàn),滴滴放慢了業(yè)務(wù)擴(kuò)張節(jié)奏,轉(zhuǎn)而聚焦在安全上,令大家對于滴滴之后的盈利模式發(fā)生了很大的懷疑,滴滴的估值也出現(xiàn)了大幅的下降。

據(jù)說,現(xiàn)在有人按300億美元的估值在出售滴滴的老股。如果真是這樣,那UBER上市就是四倍于滴滴,這是無論如何站不住的。畢竟,在中國,UBER最后是干不過滴滴給擠出去的。而且,雖然UBER面向全球市場,但滴滴面向擁有15億人口的中國市場也是有高度確定性的,所以,UBER想以高于滴滴四倍的價格上市肯定不可能。

而且,我們還可以看到,在UBER的業(yè)務(wù)中,一個是所謂自動駕駛,一個是UBER EATS,前者是長線的,后者是見到利潤的,但如果和中國的龍頭企業(yè)-百度和美團(tuán)做對比,就很清晰了,百度是在無人駕駛方面走得非常領(lǐng)先的,市值也就是560億美元左右,而世界上外賣最大的企業(yè)美團(tuán),現(xiàn)在市值也就300億美元,換句話說,如果UBER以1200億美元上市,等于是滴滴?美團(tuán)?百度,這就有點天方夜譚了。

目前,科技股普遍進(jìn)入技術(shù)性熊市,大家對于概念關(guān)注的少,而對于真實盈利關(guān)注的多,無論UBER還是滴滴,當(dāng)下都沒有令人信服的商業(yè)模式和盈利能力,所以,UBER最終不可能以1200億美元的估值上市,至于是否能上市,要看到時候的市場情況。

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2019-01-10
富途證券:UBER的估值是天方夜譚?
日前有消息稱,全球最大的網(wǎng)約車UBER將于今年上市,估值可能去到1200億美元。

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