DCCI發(fā)布網絡二手車交易用戶體驗報告 優(yōu)信多項關鍵指標領跑

日前，DCCI互聯網數據中心發(fā)布了《網絡二手車交易用戶體驗研究報告(2018年終)》(以下簡稱“報告”)。報告顯示，中國二手車交易量穩(wěn)定增長，2018年全年交易量超過1382萬輛，未來預期利好。其中，市場呈現出兩大明顯特征：一、隨著取消限遷政策的進一步深入，二手車外遷率明顯增長，達到近五年最高值;二、電商市場穩(wěn)定增長，產業(yè)鏈逐漸完善、服務能力顯著提升。

值得注意的是，優(yōu)信二手車的服務能力獲得了消費者高度認可，在定價的可信度和滿意度、金融服務滿意度、車輛交付滿意度、用戶忠誠度等多個關鍵指標中呈現領跑態(tài)勢。

二手車跨區(qū)域流通逐漸加快 電商平臺受青睞

取消限遷政策是二手車市場2018年高速增長的主要動因，隨著這一政策的逐漸落實與深入，二手車外遷率進一步提升，二手車跨區(qū)域流通明顯加快。DCCI數據顯示，2014年至2017年我國二手車外遷率均值為21.0%，而2018年二手車外遷率增長至 26.2%，達到近五年來最高值。

取消限遷政策打破了區(qū)域壁壘，讓用戶有了更多的車源選擇，也有助于用戶買到想·價格更優(yōu)惠的車輛，具有強大的潛在用戶需求。調研數據顯示，在具有購車意愿的二手車電商平臺用戶中，82.1%的用戶關注過異地車輛信息，而六成以上的用戶看好跨區(qū)域交易二手車的方式。

當然，二手車作為非標準化的大宗商品，在跨區(qū)域流通時需要受區(qū)域消費差異、物流等問題的制約。DCCI數據顯示，有五成用戶擔憂實地看車麻煩、運送不便的問題。在這一點上，二手車電商平臺正在通過建立線下門店、自建物流服務體系等措施解決用戶異地購車的痛點。

事實上，以優(yōu)信為代表的二手車電商平臺的努力下，用戶通過二手車電商平臺進行買賣的意愿明顯增強。報告顯示，意圖通過二手車電商平臺買車的用戶占比由原來的51.7%增長至80%，意圖賣車的用戶占比由原來的17.3%增長至38.7%。

電商平臺用戶滿意度顯著提升 優(yōu)信多項關鍵指標領跑

以產品的形式整合車源、展示車輛信息、給出車輛定價是二手車電商平臺的基本服務。報告顯示，車源多、信息全面、真實是用戶使用平臺的主要考量因素。選擇使用二手車電商平臺時，63.4%用戶是因為平臺中二手車類型多、數量充足，超過五成的用戶是因為車輛信息全面、真實可靠。

其中，優(yōu)信二手車用戶在車輛信息服務中的滿意度評分均較高，位于行業(yè)第一。此外，在平臺服務、金融服務、購車保障承諾、車輛檢測、交付服務等環(huán)節(jié)中，優(yōu)信二手車的滿意度評分均高于其他主流電商平臺。

用戶滿意度是二手車電商平臺服務水平的市場體現。優(yōu)信二手車自成立以來從車商與消費者雙端出發(fā)，構建了完善的二手車服務交易鏈條，覆蓋了車輛檢測、物流運輸、手續(xù)交割等交易全產業(yè)鏈，重塑消費者二手車購車體驗。在全國取消限遷政策的大勢下，優(yōu)信二手車又順勢升維，加大在技術和服務上的投入，打通線上商城線下門店，在全國范圍內實現一站式異地購車服務落地。

得益于完善的供應鏈體系，優(yōu)信不僅在滿意度上贏得了用戶的認同，也收獲了行業(yè)第一的用戶忠誠度。DCCI數據顯示，在電商平臺NPS的調查中，優(yōu)信的凈推薦值高達30.4%，而瓜子二手車和人人車的凈推薦值分別為27.1%和17.4%。

二手車市場未來的競爭是口碑的競爭。隨著二手車市場的穩(wěn)步發(fā)展，用戶對于二手車的認知和消費理念趨于成熟，對二手車的服務也將提出更高的要求。屆時，誰能提升用戶體驗、贏得消費者的“芳心”，誰就能在未來激烈的市場競爭中脫穎而出。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。