眾包亮相世界移動大會 微差事定義未來勞動力

近日，以“移動無極限”為主題的2015世界移動大會在上海新國際博覽中心舉行，由GSMA主辦的世界移動大會是亞洲規(guī)模最大、最具影響力的科技盛會。

據(jù)悉，國內(nèi)最大的移動眾包平臺“微差事”首次以參展商的身份參與本次世界移動大會，不僅受邀參與大會創(chuàng)新與APP演示，微差事負(fù)責(zé)人還作為演講嘉賓參加大會重點(diǎn)活動—“智能零售峰會”，并發(fā)表“用手機(jī)APP顛覆傳統(tǒng)零售檢查”的主題演講。

眾包模式來襲，能為大眾能做什么？

提到眾包，就不得不提及最近在國內(nèi)大熱的Uber優(yōu)步，因?yàn)槠浔举|(zhì)上就是一款基于眾包模式的打車應(yīng)用軟件。Uber提供了一個平臺，將用戶的乘車需求眾包給可以成為“司機(jī)”的用戶，對于這些“司機(jī)”來說，工作時間靈活，還能賺外快。

Uber一經(jīng)問世，便受到人們的歡迎。

數(shù)據(jù)顯示，2015年初的最近一輪融資，Uber估值達(dá)四百億美元，其引爆的眾包模式也成為眾多公司的“殺手武器”。

京東發(fā)動廣場舞大媽做O2O生鮮配送，而餓了么的眾包物流蜂鳥配送，號稱要找10萬人兼職送外賣。

而Uber自身也沒閑著，除了一鍵叫直升機(jī)及一鍵叫CEO活動外，近日它與順豐速運(yùn)跨界合作，在深圳為Uber用戶提供順豐次晨服務(wù)，用戶可通過Uber呼叫該服務(wù)，附近的Uber司機(jī)即可上門收件，并將快件送到網(wǎng)點(diǎn)。

進(jìn)擊的Uber,為何能夠一路高歌猛進(jìn)？

南方都市報評論稱，對于傳統(tǒng)商業(yè)模式來說，Uber最大的顛覆就是將一種全新的“分享經(jīng)濟(jì)”模式帶到了各領(lǐng)域，去中介化的“分享經(jīng)濟(jì)”把需求端和供給端有效整合，資源得到了更高效利用，從而迎來更長期的供給，于是各企業(yè)紛紛爭做“X領(lǐng)域”或“Y領(lǐng)域”的Uber。

行業(yè)專家認(rèn)為，眾包模式滿足了大眾認(rèn)知盈余的心理需求，即大眾在可自由支配的碎片化時間內(nèi)，發(fā)揮自己的才智進(jìn)行“盈余性”社會創(chuàng)造——眾包讓大眾實(shí)現(xiàn)了自我。

眾包模式助推B2C落地

中國的眾包業(yè)務(wù)正經(jīng)歷爆炸式增長時期，對于企業(yè)來說，眾包模式能夠促使企業(yè)降低生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)用人而不養(yǎng)人；同時，消費(fèi)者的真實(shí)而及時的市場反饋有助于企業(yè)把握市場潮流。

基于這樣的思維，微差事創(chuàng)始人兼CEO裴嶠在本次世界移動大會接受采訪時介紹了微差事的眾包模式在B2C落地方面的做法，“我們把微差事APP做成了一款基于眾包模式的B2C任務(wù)對接平臺，對于B端客戶來說，企業(yè)可以通過微差事眾包平臺發(fā)布零售檢查等任務(wù)；而C端用戶能及時搜集到其產(chǎn)品相關(guān)信息，反饋給B端客戶，進(jìn)而領(lǐng)取報酬。”

據(jù)了解，從2013年上線至今，微差事?lián)碛羞^千萬的下載用戶，覆蓋全國500多個城市，已與眾多的500強(qiáng)快消品公司開展合作。最近作為寶潔公司延伸至全國范圍內(nèi)的兼職執(zhí)行團(tuán)隊(duì)，微差事為其提供了全國范圍內(nèi)的商超線下產(chǎn)品檢查服務(wù)。

眾包APP與智能零售擦出火花

作為微差事的戰(zhàn)略合作伙伴，著名市場調(diào)研公司尼爾森也參與了本次世界移動大會的“智能零售峰會”。

尼爾森中國區(qū)董事總經(jīng)理范奕瑾在與微差事的聯(lián)合演講中指出，大數(shù)據(jù)時代，眾包類手機(jī)APP能讓快消品品牌實(shí)現(xiàn)對各地零售網(wǎng)點(diǎn)的遠(yuǎn)程控制，把觸不可及的市場呈現(xiàn)在企業(yè)管理者面前，促使其有效決策；另一方面，通過覆蓋全國的手機(jī)APP用戶，快消品品牌可以對各線城市的不同消費(fèi)需求進(jìn)行“把脈”，對癥下藥，甚至在手機(jī)APP平臺上進(jìn)行廣告互動。

“我們不僅希望能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)約成本，而且還能充當(dāng)企業(yè)的‘眼睛’與‘耳朵’，這樣，在用戶、企業(yè)以及微差事之間，能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)價值的共同創(chuàng)造、分享及傳遞。”

裴嶠說道，“我們想通過發(fā)展這種共享經(jīng)濟(jì)營造一個‘人人都有利可享’市場，這與Uber的分享經(jīng)濟(jì)理念是共通的，到那時候，朝九晚五的傳統(tǒng)勞動力模式將不再適用于碎片化狀態(tài)下的未來企業(yè)，每個人都能夠做自由的‘勞動’，從而真正構(gòu)建起一個節(jié)約型社會。”

但是，朝九晚五真的會過時嗎？

業(yè)內(nèi)專家的看法是，眾包模式是未來最具表現(xiàn)力的服務(wù)，甚至?xí)l(fā)新一輪的互聯(lián)網(wǎng)革命。未來究竟會如何？我們只有拭目以待了。

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