首汽約車亮相華為中國(guó)生態(tài)伙伴大會(huì) 鋪開(kāi)未來(lái)出行藍(lán)圖

智能時(shí)代，充滿了變化與挑戰(zhàn)，華為以“平臺(tái)+AI+生態(tài)”的戰(zhàn)略在眾人面前展開(kāi)了一幅加速行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的畫(huà)卷。3月21日，作為上半年國(guó)內(nèi)ICT領(lǐng)域規(guī)模較大、關(guān)注度較高的生態(tài)盛會(huì)，華為中國(guó)生態(tài)伙伴大會(huì)在福州海峽國(guó)際會(huì)展中心盛大召開(kāi)，大會(huì)以“因聚而生 智能進(jìn)化”為主題，向來(lái)自全國(guó)各個(gè)領(lǐng)域的嘉賓展現(xiàn)智能時(shí)代帶來(lái)的變化，并深入探討如何把握機(jī)遇，積極推動(dòng)生態(tài)進(jìn)化，應(yīng)對(duì)智能時(shí)代的挑戰(zhàn)。

作為國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)和差旅出行服務(wù)行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，首汽約車的高級(jí)副總裁傅陽(yáng)受邀出席此次會(huì)議，并發(fā)表了主題為《智能·服務(wù)·平臺(tái) AI賦能出行產(chǎn)業(yè)智慧升級(jí)》的演講。傅陽(yáng)表示：“首汽約車一直提倡品質(zhì)出行、智能出行，并在大數(shù)據(jù)等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支撐下進(jìn)行了服務(wù)的優(yōu)化和升級(jí)，讓服務(wù)實(shí)現(xiàn)千人千面，未來(lái)，首汽約車還將通過(guò)技術(shù)的賦能，給用戶帶來(lái)更完美的出行體驗(yàn)。”

服務(wù)為本技術(shù)賦能 打造專業(yè)的駕駛員服務(wù)體系

傅陽(yáng)在大會(huì)上提到首汽約車已經(jīng)成為目前網(wǎng)約車行業(yè)中的一支中堅(jiān)力量，作為網(wǎng)約車的標(biāo)桿化企業(yè)，首汽約車上線了CI車載智能硬件系統(tǒng)，涉足AI、大數(shù)據(jù)的交付，并且將所有數(shù)據(jù)化都改造成可視化的服務(wù)。

“僅僅是一個(gè)訂單系統(tǒng)，首汽約車便充分挖掘、利用了平臺(tái)數(shù)據(jù)，在我們的監(jiān)控中心可以同時(shí)監(jiān)控到國(guó)內(nèi)各個(gè)城市的運(yùn)力布控，進(jìn)行運(yùn)力前瞻性的調(diào)配，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)運(yùn)力的合理化調(diào)控。”在現(xiàn)場(chǎng)傅陽(yáng)給來(lái)賓們展示了首汽約車的TAD智能運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，在這套系統(tǒng)里，首汽約車啟用了很多大數(shù)據(jù)策略，如應(yīng)對(duì)早晚高峰期的潮汐策略、針對(duì)乘客端營(yíng)銷聯(lián)動(dòng)的接送機(jī)策略等，來(lái)保障數(shù)據(jù)被有效利用，讓乘客更快打到車，同時(shí)價(jià)格也能夠更具優(yōu)勢(shì)。

更值得一提的是，在服務(wù)端的改造升級(jí)方案是首汽約車贏得消費(fèi)者青睞的立足之本。傅陽(yáng)認(rèn)為網(wǎng)約車行業(yè)有兩項(xiàng)服務(wù)是必須要解決的，一項(xiàng)是乘車安全性，一項(xiàng)是永無(wú)止境的服務(wù)。首汽約車通過(guò)定制15項(xiàng)金牌服務(wù)、打通金牌駕駛員產(chǎn)業(yè)服務(wù)端來(lái)解決網(wǎng)約車行業(yè)的這兩項(xiàng)服務(wù)痛點(diǎn)。傅陽(yáng)提到，首汽約車的15項(xiàng)金牌服務(wù)中最重要的就是駕駛員合規(guī)，只有不懈努力，推動(dòng)駕駛員和車輛的合規(guī)，對(duì)駕駛員嚴(yán)格要求，才能夠確保乘客的出行安全。

而在服務(wù)方面，15項(xiàng)金牌服務(wù)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)約車服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化、流程化，大到車輛安全檢查，小到車內(nèi)異味、溫度、整潔程度，駕駛員主動(dòng)迎接乘客、為乘客提拿行李等，都是為了讓乘客有更好的服務(wù)體驗(yàn)。

此外，首汽約車還通過(guò)場(chǎng)景化的方式來(lái)服務(wù)不同的群體，在每一個(gè)出行細(xì)化事項(xiàng)上都力爭(zhēng)讓乘客體驗(yàn)到用車的便捷性。例如無(wú)障礙車、企業(yè)用車服務(wù)、網(wǎng)約巴士等，都是為了方便不同的出行群體而定制化打造的個(gè)性化服務(wù)。

深耕車聯(lián)網(wǎng) 搶占出行平臺(tái)未來(lái)高地

此次華為中國(guó)生態(tài)伙伴大會(huì)的核心戰(zhàn)略為“平臺(tái)+AI+生態(tài)”，而首汽約車在AI方面也已經(jīng)走在了行業(yè)前列。傅陽(yáng)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)CI車載智能硬件系統(tǒng)進(jìn)行了展示，目前該硬件系統(tǒng)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)智能人臉識(shí)別，能針對(duì)駕駛員是否吸煙、打電話、疲勞駕駛等進(jìn)行識(shí)別，同時(shí)還能夠監(jiān)測(cè)到車輛是否偏離道路、識(shí)別駕駛員是否繞路等。

傅陽(yáng)表示，首汽約車在大數(shù)據(jù)的支撐下還進(jìn)行了千人千面服務(wù)的優(yōu)化，讓駕駛員能夠根據(jù)乘客的喜好進(jìn)行服務(wù)，目前已經(jīng)有部分服務(wù)在試點(diǎn)中。例如乘客在醫(yī)院掛完骨科的號(hào)，叫車后將會(huì)優(yōu)先調(diào)派無(wú)障礙車輛，方便行動(dòng)不便的群體出行。未來(lái)，首汽約車還會(huì)逐漸開(kāi)通整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)的后視頻，給用戶提供更多豐富的娛樂(lè)互動(dòng)內(nèi)容，讓乘客的體驗(yàn)更加完美。

傅陽(yáng)在大會(huì)上還提到了出行平臺(tái)的未來(lái)之爭(zhēng)，他認(rèn)為首汽約車將在5G時(shí)代發(fā)力技術(shù)線和服務(wù)線兩方面。在技術(shù)線上，首汽約車今年將會(huì)持續(xù)投入大量研發(fā)力量在開(kāi)發(fā)領(lǐng)域、研發(fā)力量和產(chǎn)能上，并與微軟、華為、騰訊、百度等進(jìn)行各技術(shù)領(lǐng)域的交付和合作，搶占出行平臺(tái)未來(lái)高地。

在線下服務(wù)側(cè)方面，首汽約車會(huì)將車輛和城市目的地進(jìn)行擴(kuò)張，實(shí)現(xiàn)從出行到目的地的場(chǎng)景化服務(wù)。傅陽(yáng)希望未來(lái)首汽約車能夠滲透大家的生活、工作、家、旅行、消費(fèi)等方面，因?yàn)槭灼s車在這些方面擁有包括全聚德、如家、北京飯店等一系列的優(yōu)勢(shì)資源，同時(shí)還有華為、京東、海航集團(tuán)、百度、騰訊、電信等企業(yè)合作伙伴，首汽約車可以將道路與各個(gè)企業(yè)園區(qū)、人們的生活空間形成緊密聯(lián)系，與合作伙伴們共同打造出完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈條。

隨著5G技術(shù)的展開(kāi)，首汽約車會(huì)與更多優(yōu)質(zhì)合作伙伴一起，為未來(lái)出行鋪開(kāi)更加恢弘的藍(lán)圖，讓出行產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)智慧升級(jí)。而首汽約車也將持續(xù)投入技術(shù)研發(fā)和服務(wù)升級(jí)，用更加專業(yè)、高品質(zhì)、智能的服務(wù)，為大家的未來(lái)出行帶來(lái)更完美的解決方案，也推動(dòng)出行行業(yè)邁上新的臺(tái)階。

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