雅迪“717綠色騎行節(jié)”宣布環(huán)保“三新”行動 用一個億“騎變中國”

近日，在全國范圍內(nèi)展開的第三屆雅迪“717綠色騎行節(jié)”掀起了一場電動車騎行的綠色颶風。在以“騎變中國”為主題的雅迪“717綠色騎行節(jié)”發(fā)布會上，雅迪科技集團品牌總監(jiān)樊恩奇宣布了“三新”計劃，以“新舉措”、“新標準”、“新技術”全面助力低碳出行，此次更是拿出一個億作為低碳換購補貼，全力推動“用電動車騎出綠水青山”。

　　與會重要嘉賓合影

廣大騎行愛好者和環(huán)保公益人士對此次雅迪“717綠色的騎行節(jié)”予以高度贊譽。他們認為，雅迪“717綠色騎行節(jié)”從發(fā)起到現(xiàn)在，三年來為倡導低碳出行，踐行“綠水青山就是金山銀山”作出了極大努力，為電動車行業(yè)發(fā)展做出了表率。

事實上，在率先抽身行業(yè)價格戰(zhàn)，制定“更高端”戰(zhàn)略以來，雅迪正在逐漸從門店升級、倡導綠色出行、呼吁鉛酸電池回收、研發(fā)石墨烯電池等多個方面不斷引領著電動車行業(yè)的綠色發(fā)展。

新舉措：一個億電動車環(huán)保補貼力促綠水青山

建設生態(tài)文明是中華民族永續(xù)發(fā)展的千年大計。在雅迪717綠色騎行節(jié)發(fā)布會當天，樊恩奇表示，低碳環(huán)保是功在當代、利在千秋的事業(yè)，“雅迪作為新能源兩輪車的領導者，我們有信心更有能力帶領兩輪電動車行業(yè)一起，以低碳可持續(xù)發(fā)展的方式發(fā)展。我們也有信心，用‘電動車騎出綠水青山’，共同守護我們美好的家園。”

　　雅迪科技集團品牌總監(jiān)樊恩奇

基于此，走進第三年的雅迪“717綠色騎行節(jié)”將繼續(xù)堅持環(huán)保與公益理念。雅迪環(huán)保“三新”行動之一即「新舉措」：經(jīng)雅迪集團董事長董經(jīng)貴與董事會決議，在此次“717綠色騎行節(jié)”期間，將拿出一個億作為低碳環(huán)保換購補貼，推動清潔能源電動車普及。雅迪線下20000家門店全面參與，開啟“低碳換購”活動，小家電、舊電動車等皆可舊物換新車，可獲100-1000元低碳環(huán)保換購補貼，以完成固廢回收的“最后一公里”，積極響應“垃圾分類”號召。

新標準：成立行業(yè)第一個鉛酸電池綠色回收聯(lián)盟

很多人不知道的嚴峻現(xiàn)狀是，中國是目前世界上最大的垃圾生產(chǎn)國。據(jù)中國城市環(huán)境衛(wèi)生協(xié)會統(tǒng)計，中國每年產(chǎn)生近10億噸垃圾，三分之二以上的城市被垃圾包圍，四分之一的城市已沒有合適場所堆放垃圾，垃圾分類勢在必行。據(jù)悉，截止2020年底，強制垃圾分類將在全國46個重點城市全面展開。

　　雅迪集團和南都電源簽訂《鉛酸電池回收聯(lián)盟公約》

雅迪也是兩輪電動車行業(yè)中第一家對垃圾分類問題做出反應的企業(yè)，此次717騎行節(jié)環(huán)保“三新”行動之二即「新標準」：在生態(tài)環(huán)境部固廢中心等有關部門見證下，雅迪與多位行業(yè)合作伙伴成立行業(yè)第一個成立行業(yè)第一個鉛酸電池綠色回收聯(lián)盟——再造池，會上簽訂了《鉛酸電池綠色回收處理公約》，全面帶動兩輪電動車行業(yè)廢舊鉛酸電池回收的標準化。

生態(tài)環(huán)境部固體廢物與化學品司指導的固廢產(chǎn)業(yè)服務平臺有關負責人指出，此次“717綠色騎行節(jié)”作為綠色出行領域的民間活動，將目標聚焦于資源回收，實現(xiàn)了企業(yè)和公益的跨界融合，互動合作，有利于國家固廢領域重點工作落到實處，進一步推動我國固廢產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動形成政府、企業(yè)、公眾多方參與的生態(tài)環(huán)境社會公治格局。

此舉既是助力電動車“新國標”要求的換新行動，更是雅迪作為電動車行業(yè)領軍者，堅守行業(yè)引領、勇?lián)髽I(yè)社會責任，助力固廢回收的使命所在。

新技術：首發(fā)石墨烯電池引領兩輪科技能源時代

堅信匠心付出、堅守高端品質(zhì)的雅迪，不僅一直將“綠色環(huán)保”作為產(chǎn)品的生產(chǎn)理念，也將永不止步的技術探索作為領導品牌的座右銘。環(huán)保“三新”行動之三即「新技術」：在此次“717綠色騎行節(jié)”發(fā)布會上，雅迪宣布率先進入科技能源時代，并在發(fā)布會現(xiàn)場進行了石墨烯電池的新品發(fā)布。

　　雅迪科技集團新能源事業(yè)部副總經(jīng)理蔡銅祥

雅迪自主研發(fā)的全新石墨烯電池是對電動兩輪車電池技術的重大革新，具備循環(huán)壽命1000多次，充電1小時續(xù)航50公里，續(xù)航里程提升10%等多項突出優(yōu)勢，以科技創(chuàng)造更持久耐用的電動車電池。據(jù)悉，未來雅迪將在現(xiàn)有石墨烯電池成果的基礎上，繼續(xù)推進科技能源電池的開發(fā)，擴充自主研發(fā)團隊規(guī)模和科研投入，帶領兩輪電動車全面進入科技能源時代。

“717綠色騎行節(jié)”現(xiàn)場，交通運輸部科學研究院城市交通研究中心戰(zhàn)略規(guī)劃室副主任尹志芳發(fā)表了關于《智能出行與綠色中國》的專題分享，她表示十分關注智能技術在電動兩輪車上的應用效率的提升以及節(jié)能減排的效果，近期將與雅迪合作研究中國電動車智慧科技發(fā)展并以藍皮書的形式發(fā)布。

　　交通運輸部科學研究院城市交通與軌道交通研究中心戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長、副研究員尹志芳

兼具汽車遠途續(xù)航、自行車自由靈活的優(yōu)點于一身的電動車，被發(fā)明的時候就有一個明確的定位——節(jié)能環(huán)保。據(jù)不完全統(tǒng)計，電動車車主一年的綠色行駛，可減排近7億多噸二氧化碳，而一棵成年樹木一年約吸收18.3千克二氧化碳，這相當于一年至少多植樹375多億棵。雅迪電動車的生活美學，就是通過兩輪電動車創(chuàng)造低碳環(huán)保的生活。雅迪自主研發(fā)的石墨烯電池技術無疑是電動車對環(huán)保的二次貢獻，在新能源產(chǎn)業(yè)成為一大藍海的今天，雅迪的技術革新無疑助力了經(jīng)濟發(fā)展的浪潮進入綠色河道。

頭部之姿領銜兩輪電動車品質(zhì)革命

作為行業(yè)中第一個提出高端發(fā)展戰(zhàn)略的龍頭企業(yè)，雅迪一直在帶領行業(yè)升級的路上不斷前進，在設計、科技、品質(zhì)、制造、服務、出口六大領域持續(xù)發(fā)力，讓消費者擁有幸福感和自豪感，連續(xù)14年銷量遙遙領先。

近年來，雅迪持續(xù)洞察消費者不斷變化的需求，在全國范圍內(nèi)打造以綠色低碳為宗旨、服務水平堪比汽車4S店的雅迪智美終端店，成為行業(yè)第一個顛覆傳統(tǒng)、對門店進行革命性升級的品牌，讓專賣店不再僅僅是售賣場所，更是為騎行一族提供最為貼心的一站式服務和信息交流的平臺。雅迪此舉從根本上改觀了電動車售后難、維保難的局面，將雅迪電動車的用戶體驗提升到了全新的高度，讓“高端”觸手可及。

自2016年成為第一家登陸國際資本市場的電動車企業(yè)，雅迪的新能源產(chǎn)業(yè)帝國已經(jīng)開始全面覆蓋國際版圖，“高端”平臺更上一層。雅迪整合國際頂尖資源和先進技術，從行業(yè)“領跑者”到“領導者”，不僅帶動電動車行業(yè)向“更高端”的方向前行，更代表著中國電動車品牌登上世界舞臺：贊助FIFA俄羅斯世界杯、與騰訊攜手打造電競賽世界杯、亮相熱播綜藝《奔跑吧》、勇闖川藏極限騎行、連續(xù)三年受邀參加EICMA米蘭國際摩托車展，與德國寶馬、日本本田、雅馬哈、美國哈雷等國際頂尖品牌并肩，雅迪“更高端的品質(zhì)革命”已經(jīng)在全球打響。

而“高端”的背后，是為消費者出行安全、方便、環(huán)保的全面賦能，是對整個行業(yè)的最佳示范，更是作為中國“質(zhì)”造代言，以全球領先的新能源交通企業(yè)的領軍姿態(tài)，將更高端的中國“質(zhì)”造推向世界舞臺。目前，雅迪已經(jīng)成功打入全球77個國家市場，總量約占全球20%，在全球資源整合布局方面已做到無可爭議的行業(yè)第一。雅迪也正帶動著電動車行業(yè)的轉型升級，使整個行業(yè)朝著“更高端”的方向發(fā)展前行。

生態(tài)興則文明興，生態(tài)衰則文明衰。企業(yè)的環(huán)保意識超前是民生的福祉，更是地球的福祉。雅迪電動車以品質(zhì)創(chuàng)新為驅(qū)動力，早已是國民心中不可撼動的“首席綠色出行官”。雅迪對環(huán)保公益的持續(xù)發(fā)力更在消費者心中悄悄“種草”，改變著人們的出行觀念和環(huán)保觀念，體現(xiàn)了“電動車第一股”的使命感和行業(yè)真正領跑者的姿態(tài)。

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