“變”由內(nèi)生“數(shù)”創(chuàng)未來(lái)，神州數(shù)碼汽車(chē)行業(yè)私享會(huì)成功舉辦

近日，神州數(shù)碼集團(tuán)攜手錦囊專(zhuān)家共同主辦首席數(shù)字官圓桌會(huì)暨“走進(jìn)神州數(shù)碼”汽車(chē)行業(yè)私享會(huì)，與來(lái)自國(guó)內(nèi)十余家整車(chē)企和零部件廠商CIO齊聚一堂，直面市場(chǎng)環(huán)境帶來(lái)的多維挑戰(zhàn)，分享數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐，共同探討汽車(chē)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型

基于《中國(guó)汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型報(bào)告》的數(shù)據(jù)的發(fā)現(xiàn)，在新的時(shí)代背景下，汽車(chē)行業(yè)呈現(xiàn)出新的趨勢(shì)，首先，整體行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)從依靠“數(shù)量”的增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為注重“質(zhì)量”的提高;其次，數(shù)字化技術(shù)備受青睞，在行業(yè)內(nèi)諸多領(lǐng)域都掀起革新的浪潮;再者，汽車(chē)行業(yè)由過(guò)去“研發(fā)”、“生產(chǎn)”、“銷(xiāo)售”相對(duì)獨(dú)立的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)向動(dòng)態(tài)、協(xié)同、開(kāi)放發(fā)展的綜合生態(tài)圈轉(zhuǎn)變，與其他行業(yè)的不斷交融以及新業(yè)務(wù)形態(tài)的不斷涌現(xiàn)為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)新的活力;最后，車(chē)聯(lián)網(wǎng)將成為數(shù)字化技術(shù)的主要陣地，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、AI等技術(shù)將集中體現(xiàn)。

面對(duì)新的趨勢(shì)，眾多知名車(chē)企紛紛加大數(shù)字化投入，一些車(chē)企提出將逐漸由傳統(tǒng)的汽車(chē)生產(chǎn)商向出行服務(wù)商轉(zhuǎn)變，甚至有的車(chē)企提出未來(lái)將轉(zhuǎn)型成為一家軟件企業(yè)。而在車(chē)企業(yè)務(wù)邏輯轉(zhuǎn)變的進(jìn)程中，IT部門(mén)也將承擔(dān)轉(zhuǎn)型的重任。

神州數(shù)碼集團(tuán)CTO郝峻晟談到，在車(chē)企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，其IT部門(mén)也在從傳統(tǒng)的支持部門(mén)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)創(chuàng)新的部門(mén)，希望通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)驅(qū)動(dòng)企業(yè)業(yè)務(wù)新的發(fā)展，而神州數(shù)碼就是要幫助車(chē)企及車(chē)企的IT部門(mén)，將傳統(tǒng)的IT架構(gòu)轉(zhuǎn)化成新的基于數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的云架構(gòu)，讓云成為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的工具，數(shù)據(jù)成為企業(yè)基本的生產(chǎn)資料，推動(dòng)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

多云管理和大數(shù)據(jù)應(yīng)用備受關(guān)注

汽車(chē)產(chǎn)品制造工藝的尖端性以及對(duì)品控和安全性的嚴(yán)苛要求，使得行業(yè)內(nèi)的大部分創(chuàng)新只能更多依靠自上而下的穩(wěn)步推動(dòng)。現(xiàn)場(chǎng)眾多車(chē)企CIO在互動(dòng)討論和分享中談到：為了適應(yīng)車(chē)企數(shù)字化進(jìn)程，IT架構(gòu)通常會(huì)按照業(yè)務(wù)的特點(diǎn)選擇“穩(wěn)態(tài)”+“敏態(tài)”的方式，而在這個(gè)過(guò)程中的混合云架構(gòu)、多云管理、數(shù)據(jù)應(yīng)用等都成為備受關(guān)注的內(nèi)容，但由于其復(fù)雜性和快速迭代等特點(diǎn)，對(duì)于第三方服務(wù)商的需求度和專(zhuān)業(yè)性要求都在持續(xù)提升。

目前，針對(duì)汽車(chē)行業(yè)的上云和云上不同階段和需求，神州數(shù)碼不僅可以提供包括公有云資源、私有云/混合云平臺(tái)、軟件授權(quán)以及SaaS服務(wù)在內(nèi)的，市面上大多數(shù)云相關(guān)的產(chǎn)品，幫助客戶一站式的完成各類(lèi)云資源對(duì)接，也正在憑借優(yōu)秀、全面的技術(shù)服務(wù)能力，幫助多家國(guó)際國(guó)內(nèi)知名車(chē)企完成其混合云架構(gòu)或多云架構(gòu)的部署、實(shí)施、運(yùn)維，以及基于云環(huán)境的應(yīng)用開(kāi)發(fā)。

神州云計(jì)算云管理服務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理李京介紹到：云計(jì)算是數(shù)字化的基石，因?yàn)樵谠朴?jì)算技術(shù)出現(xiàn)之后，所有數(shù)據(jù)才真正實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)化的沉淀，多云架構(gòu)可以讓客戶體驗(yàn)到不同云平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，并且可以更好的保持云資源使用上的穩(wěn)定和安全，但服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一不僅會(huì)帶來(lái)運(yùn)營(yíng)難度高、成本高、對(duì)云管理人員的技能要求加倍的問(wèn)題，加載在不同平臺(tái)上的應(yīng)用系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)如何打通也將成為巨大的挑戰(zhàn)。而針對(duì)眾多車(chē)企的業(yè)務(wù)部門(mén)提出的更多“敏態(tài)”開(kāi)發(fā)需求，基于容器技術(shù)的微服務(wù)架構(gòu)既可以有效降低底層系統(tǒng)架構(gòu)依賴(lài)，也能夠充分滿足業(yè)務(wù)的靈活開(kāi)發(fā)和快速迭代要求。

而針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)嘉賓們同樣較為關(guān)注的大數(shù)據(jù)技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)的深度應(yīng)用，神州數(shù)碼企業(yè)軟件應(yīng)用SBU 大數(shù)據(jù)事業(yè)部總經(jīng)理呂小京談到，時(shí)至今日，大數(shù)據(jù)技術(shù)仍處在高速發(fā)展中，需要針對(duì)企業(yè)的特殊情況來(lái)考量，并不是數(shù)據(jù)越多越好。數(shù)據(jù)增多會(huì)帶來(lái)效能和復(fù)雜度的雙重提升，復(fù)雜度與準(zhǔn)確性成反比，這是不可逆的規(guī)律。而神州數(shù)碼就是要幫助客戶挖掘出數(shù)據(jù)的價(jià)值，并降低噪聲的成本，同時(shí)找到不一定是最先進(jìn)的，但一定是最適合企業(yè)自身的方式。

目前，神州數(shù)碼已具備數(shù)據(jù)挖掘、數(shù)據(jù)脫敏、數(shù)據(jù)建模、數(shù)據(jù)可視化、大數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)應(yīng)用開(kāi)發(fā)等全套商業(yè)解決方案，可以幫助企業(yè)客戶從數(shù)據(jù)的維度洞悉企業(yè)價(jià)值，并支撐數(shù)字化服務(wù)的落地。

在不斷變化的內(nèi)外部環(huán)境中，神州數(shù)碼正在幫助汽車(chē)行業(yè)整合內(nèi)外部資源、明確自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、制定合適的流程與規(guī)則將幫助企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中先行一步。

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