10月30日，北京中交興路信息科技有限公司(以下簡稱“中交興路”)宣布獲得新一輪融資，投資方為陽光保險，元啟資本擔任本輪融資的財務顧問。2018年10月，中交興路曾獲得由蟻金服領(lǐng)投、北京車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金跟投的7億元A輪融資。
中交興路董事長夏曙東表示，該輪融資仍將繼續(xù)用于加強公司在大數(shù)據(jù)和人工智能方向的投入，加快業(yè)務場景下的產(chǎn)品應用創(chuàng)新，此舉同時為快速發(fā)展的保險業(yè)務注入優(yōu)勢資源合作伙伴。
中交興路是一家為公路貨運行業(yè)提供多元化產(chǎn)品與服務的科技企業(yè)，致力于打造中國領(lǐng)先的公路貨運綜合服務平臺。保險科技是中交興路一直以來的重點布局方向，“車聯(lián)網(wǎng)+保險”成為公司成立以來的戰(zhàn)略級業(yè)務。中交興路在全球首創(chuàng)運用車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析識別車輛的風險水平，有效提高保險公司對重載貨車商業(yè)保險的定價與核保能力。同時，基于上述風控能力和車輛行駛里程，與保險公司合作定制的“里程貨運險”真正能做到“讓用戶少付費，保險公司少賠錢”，重構(gòu)貨運相關(guān)保險生態(tài)，目前已經(jīng)在保險行業(yè)廣泛應用并獲得明顯效果。
營運貨車商業(yè)保險市場規(guī)模近兩千億，但保險從業(yè)者對大貨車相關(guān)業(yè)務卻“又愛又恨”。長期以來，保險公司無法識別承保風險，只能通過車型、車系、品牌、噸位、使用年限等“從車”因子，粗略區(qū)分車輛風險成本，更無法及時了解和干預行車風險，使營運貨車保險業(yè)務處境尷尬。
2018年8月，公司與中國保信聯(lián)合發(fā)布首個面向保險行業(yè)風險管理應用的重載貨車車聯(lián)網(wǎng)風險評測模型，為營運貨車相關(guān)保險提供精準定價解決方案。通過保前風險識別、保中風險管理、保后理賠支持三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)形成閉環(huán)，不但可以量化風險，還能夠識別出車輛的具體風險點，包括超速、疲勞駕駛、路口急轉(zhuǎn)彎等，為營運貨車相關(guān)保險賦能，形成科學、多維、準確、有效的車輛風險管控服務體系。
目前，中交興路已經(jīng)與人保財險、平安產(chǎn)險、陽光保險、太平洋產(chǎn)險、國壽財險等近20家保險公司展開合作，有效降低貨運車輛整體出險率，有的保險機構(gòu)，實現(xiàn)賠付成本下降了15.2%，出險頻度降到8%以下。
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