眼控內(nèi)部專家接受采訪，揭秘道路交通安全智能監(jiān)管領(lǐng)域獨(dú)角獸如何煉成

在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級和新常態(tài)下，獨(dú)角獸企業(yè)將成為經(jīng)濟(jì)重要的增長點(diǎn)。規(guī)模龐大的國內(nèi)市場包含眾多細(xì)分領(lǐng)域，只有擁有長遠(yuǎn)發(fā)展空間的企業(yè)才能成為獨(dú)角獸。在人工智能蓬勃發(fā)展的風(fēng)口，有一家專注于計算機(jī)視覺和深度學(xué)習(xí)原創(chuàng)技術(shù)的人工智能公司脫穎而出，在交通安全智能監(jiān)管領(lǐng)域傲視群雄，成為了該領(lǐng)域的獨(dú)角獸企業(yè)——它就是上海眼控科技股份有限公司。

成為獨(dú)角獸企業(yè)，不僅是眼控科技自主創(chuàng)新能力、技術(shù)研發(fā)實(shí)力等綜合能力的體現(xiàn)，同時展現(xiàn)了其在整個人工智能領(lǐng)域的巨大發(fā)展?jié)摿?。近日，眼控?nèi)部專家接受了專訪，向我們深度解析一家獨(dú)角獸企業(yè)的崛起之路。

政策助力，搶占道路交通安全監(jiān)管領(lǐng)域先機(jī)

近年來，我國人工智能產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展離不開國家政府的高度重視。專家認(rèn)為，政策給予了人工智能良好的發(fā)展環(huán)境，同時也為眼控科技的壯大提供了優(yōu)質(zhì)的成長土壤。 “政策環(huán)境和應(yīng)用市場給眼控帶來了巨大的發(fā)展空間。與此同時，產(chǎn)業(yè)發(fā)展也贏得了大量場景落地的機(jī)會。”

政策東風(fēng)吹來之際，智慧交通的熱潮也愈演愈烈。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，人工智能技術(shù)開始應(yīng)用到交通系統(tǒng)中。AI賦能交通，可以提高交通的機(jī)動性、道路的通行能力，更能極大的保證道路交通的安全。然而，當(dāng)下道路交通安全監(jiān)管的智能化程度仍有待提高，人工審核效率低下、成本高，導(dǎo)致了一系列道路安全問題。如何將人工智能深度賦能交通，成為各大AI企業(yè)競相追逐的目標(biāo)。而在道路交通安全智能監(jiān)管這一細(xì)分領(lǐng)域，眼控科技毫無疑問是其中的佼佼者。

“眼控的創(chuàng)始團(tuán)隊擁有多年交通領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)，并且建立了獨(dú)立的人工智能研究院，技術(shù)優(yōu)勢明顯。通過多年的行業(yè)探索，眼控有了深厚的經(jīng)驗(yàn)沉淀，于2012年開始跟國家相關(guān)部委合作，致力于通過技術(shù)手段去降低國家交通事故發(fā)生率。”眼控專家表示，眼控科技在交通領(lǐng)域的優(yōu)勢使他們在競爭激烈的市場角逐中遙遙領(lǐng)先，眼控自主研發(fā)的道路交通產(chǎn)品也相繼實(shí)現(xiàn)了落地。

推動應(yīng)用落地，助力交通安全智慧監(jiān)管升級

近年來AI人工智能產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)，是AI尖端技術(shù)走出實(shí)驗(yàn)室廣泛展開應(yīng)用的必然結(jié)果。深耕智慧交通的眼控科技積極推動應(yīng)用的落地，針對車輛爆發(fā)式增長導(dǎo)致的監(jiān)管壓力大、審核效率低、交通事故多發(fā)等行業(yè)痛點(diǎn)，利用AI技術(shù)探索優(yōu)化城市交通運(yùn)行的方式，并研發(fā)出一系列行之有的解決方案。

依托道路交通AI聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，眼控憑借強(qiáng)大的工程應(yīng)用實(shí)力，運(yùn)用車輛目標(biāo)檢測模型、物體分隔、道路場景風(fēng)格等創(chuàng)新技術(shù)，基于千萬量級數(shù)據(jù)訓(xùn)練，研發(fā)出各項智慧交通監(jiān)管解決方案。以眼控獨(dú)立研發(fā)的“機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)監(jiān)管智能審核系統(tǒng)”為例，該系統(tǒng)替代了原先的人工檢驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)智能自動審核，能有效減輕審核人員的工作壓力并大幅提高審核效率。眼控車檢產(chǎn)品具有精準(zhǔn)識別、降低人為因素影響與人力資源投入等優(yōu)勢，有效解決了諸多行業(yè)痛點(diǎn)。眼控還推出了車輛非現(xiàn)場違法智能審核系統(tǒng)、機(jī)動車查驗(yàn)監(jiān)管智能審核系統(tǒng)、機(jī)動車拓印膜智能對比系統(tǒng)、機(jī)動車科目三智能駕考系統(tǒng)等智能解決方案，大大提升了道路交通安全監(jiān)管的效率。

一直以來，眼控科技基于計算機(jī)視覺識別及深度學(xué)習(xí)技術(shù)為交通產(chǎn)業(yè)鏈提供更安全、高效、智能化的解決方案。作為公安部的優(yōu)質(zhì)合作伙伴，眼控先后與遼寧省公安廳、公安部交通管理科學(xué)研究所聯(lián)合建立實(shí)驗(yàn)室，服務(wù)遍及國內(nèi)30余個省市。

核心實(shí)力凸顯，躋身道路交通安全智能監(jiān)管領(lǐng)域獨(dú)角獸

一路走來，眼控科技研發(fā)的智慧交通產(chǎn)品一直都備受矚目，目前已在全國200余家交警部門和車管單位應(yīng)用。2017年，眼控科技更是在道路交通安全智能監(jiān)管領(lǐng)域市場占有率達(dá)到第一，成為該領(lǐng)域“獨(dú)角獸”。談及獨(dú)角獸的成長法則，眼控內(nèi)部專家如是總結(jié)：“眼控的核心競爭力主要體現(xiàn)在四個方面。首先是人才儲備與學(xué)術(shù)實(shí)力突出。眼控的研究人員均為海外和國內(nèi)高校畢業(yè)博士，在國際上發(fā)表頂級論文100余篇，具有相當(dāng)豐厚的學(xué)術(shù)沉淀。在此基礎(chǔ)上，眼控具備了強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，目前我們已擁有348項自主知識產(chǎn)權(quán)，部分技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先。第二，我們擁有國內(nèi)領(lǐng)先GPU算力與集群，算力可達(dá)千萬億級，這對團(tuán)隊研發(fā)來說是至關(guān)重要的。第三是堅實(shí)的AI領(lǐng)域工程化能力。眼控從售前至售后具有一套規(guī)?；臓I銷服務(wù)體系，在帶給客戶高質(zhì)量產(chǎn)品的同時提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。最后，技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用能力也是眼控最大的優(yōu)勢之一。技術(shù)要能服務(wù)于用戶才能產(chǎn)生價值，技術(shù)和市場，二者缺一不可。眼控有技術(shù)過硬的研發(fā)團(tuán)隊，持續(xù)迭代新技術(shù)，同時有大量可落地化的場景，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用落地。”

硬實(shí)力決定起點(diǎn)，軟實(shí)力打造高度。對眼控科技而言，能一舉奪魁爭得道路交通安全智能監(jiān)管領(lǐng)域獨(dú)角獸這一殊榮，與其跑在行業(yè)前沿的軟硬實(shí)力密不可分。面對激烈的市場競爭，眼控科技始終激流勇進(jìn)，在交通安全智能監(jiān)管領(lǐng)域取得一系列斐然成果，使其立于不敗之地。

在訪談最后，眼控內(nèi)部專家介紹了眼控科技在智慧交通領(lǐng)域獲得的榮譽(yù)，其中有公安部主辦的“道路車輛圖像特征人工智能識別算法競賽”中2項第一、1項第二的優(yōu)異成績;以及獲評2019年度上海市科技小巨人企業(yè)、獲批準(zhǔn)建立院士專家工作站等。這些榮譽(yù)見證了道路交通安全智能監(jiān)管領(lǐng)域獨(dú)角獸的成長之路，對眼控來說具有里程碑式的意義。但眼控專家表示，成為獨(dú)角獸并不是眼控的終點(diǎn)，在未來，繼眼控科技將續(xù)加大技術(shù)投入，立足道路交通安全智能監(jiān)管領(lǐng)域的同時開辟更多應(yīng)用場景，同時不斷拓展商業(yè)領(lǐng)域，推動AI深入更多行業(yè)。

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