蘇寧物流雙十一展現(xiàn)實(shí)力，蘇寧智慧零售戰(zhàn)略核心

今年雙十一隆重落幕，蘇寧易購全渠道銷售訂單同比增長(zhǎng)了132%，其中小訂單增長(zhǎng)超過10倍，拼單數(shù)突破8000萬單。線下門店在蘇寧易購的商業(yè)體系中占有主導(dǎo)地位，本次雙十一時(shí)蘇寧易購直營(yíng)門店已達(dá)2400家，銷售同比增幅達(dá)84%，蘇寧易購零售云門店為1666家，銷售同比增長(zhǎng)3308%，共計(jì)超過5000萬人在雙十一期間進(jìn)入門店購物，蘇寧小店也為超過500萬人提供了社區(qū)內(nèi)的鄰里服務(wù)。

亮眼的銷售業(yè)績(jī)之下，是對(duì)蘇寧物流體系的考驗(yàn)。蘇寧易購分布在全國(guó)的超過20萬倉儲(chǔ)、分撥和配送人員雙十一期間行動(dòng)起來投入戰(zhàn)斗，在促銷正式開始一小時(shí)內(nèi)，50個(gè)城市就收到了蘇寧物流派出的首單。在雙十一開始后7小時(shí)，蘇寧物流揀選的小件包裹量就已超過去年雙十一全天，而大件商品的揀選則用了6小時(shí)就超過去年雙十一全天。由于雙十一恰逢周末，火箭哥接到的送貨上樓和送裝一體需求急劇攀升，為用戶代扔垃圾的服務(wù)也成倍增長(zhǎng)。

無論是線上還是線下的商業(yè)零售實(shí)體，在當(dāng)前新零售的背景下都繞不開物流這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施，而物流配送是用戶體驗(yàn)中最重要的一部分，這一點(diǎn)也成為普遍共識(shí)。蘇寧物流起于28年前，由于蘇寧早期以經(jīng)營(yíng)電器為主，而電器本身就需要有一定的配送和裝配服務(wù)能力，因此蘇寧物流的發(fā)展幾乎與蘇寧主營(yíng)零售業(yè)務(wù)同步，這一點(diǎn)與很多其他線下零售企業(yè)有顯著不同。蘇寧原本就在物流方面投入了大量資源和能力，而在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來之后，蘇寧在物流方面的投入則更顯得有著相當(dāng)大的前瞻性了。

蘇寧物流在過去幾年的發(fā)展中心放在了數(shù)據(jù)化、無人化、自動(dòng)化之上，投資建設(shè)了一系列極具技術(shù)含量的產(chǎn)品，如2016年雙十一投入使用的蘇寧云倉，蘇寧第五代智能物流基地。蘇寧云倉優(yōu)化了土地使用效率，對(duì)貨物碼放、排列等作業(yè)都實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和自動(dòng)化操作，并使用了勝斐邇旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)（SCS）進(jìn)行智能揀選，是一個(gè)效率極高的倉庫。其他如物流機(jī)器人AVG、無人重卡、無人配送車等科技產(chǎn)品，也都逐步運(yùn)用在作業(yè)流程之中。蘇寧物流目前已完成了全流程無人化布局，實(shí)現(xiàn)了無人物流技術(shù)應(yīng)用的閉環(huán)。

如今的蘇寧物流已建立起一個(gè)全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)，截止今年8月底已建成總面積799萬平米的倉儲(chǔ)及物流配送設(shè)施，在全國(guó)擁有快遞網(wǎng)點(diǎn)25894個(gè)，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)352個(gè)地級(jí)城市和2910個(gè)區(qū)縣城市。隨著蘇寧選擇了智慧零售的大方向，蘇寧物流也在這幾年逐漸完成了數(shù)字化和智慧化改造，以適應(yīng)新發(fā)展形勢(shì)的需求。蘇寧的物流體系目前不僅滿足自身需求，還可將能力輸出到第三方商戶，今年以來實(shí)現(xiàn)了70%以上的成長(zhǎng)，本次雙十一也迎來了又一次能力擴(kuò)充的機(jī)會(huì)，服務(wù)能力也將在這次緊張的大促中進(jìn)一步完善。

蘇寧物流在大件商品配送時(shí)效方面是長(zhǎng)期領(lǐng)先行業(yè)的，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)積累，而在今年雙十一當(dāng)天，蘇寧則物流在全國(guó)97%的區(qū)域?qū)崿F(xiàn)時(shí)效領(lǐng)先，其余3%的區(qū)域則與行業(yè)時(shí)效持平。20萬的物流配送隊(duì)伍有序高效運(yùn)作，蘇寧火箭哥在11日當(dāng)天18點(diǎn)之前就已達(dá)到配送總里程100萬公里。蘇寧物流推出的秒達(dá)服務(wù)，在訂單生成之后即與蘇寧小店對(duì)接進(jìn)行配送，兩者相結(jié)合后平均配送時(shí)間僅為18分鐘，實(shí)現(xiàn)了物流配送效率上的極大優(yōu)化，蘇寧易購的線下店面發(fā)揮出強(qiáng)大的效率優(yōu)勢(shì)。

在高速發(fā)展的同時(shí)，蘇寧物流也不忘社會(huì)責(zé)任，力圖將商業(yè)模式持續(xù)改造得更為綠色、健康和可持續(xù)。今年雙十一之前，蘇寧在海口啟動(dòng)了綠色物流共享行動(dòng)“青城計(jì)劃”。這個(gè)計(jì)劃的目的是發(fā)展綠色倉儲(chǔ)、綠色包桌、綠色配送、綠色末端，減少包裝耗材上的浪費(fèi)和由此帶來的污染，還物流配送以綠色可循環(huán)發(fā)展的本來面目。蘇寧物流先期推出的“共享快遞盒”100萬個(gè)，目前已累計(jì)使用上億次，平均每個(gè)快遞盒使用100次以上，而今年雙十一蘇寧物流也在?？趯?duì)共享快遞盒和無中紙面單進(jìn)行了規(guī)?；瘧?yīng)用，并將共享快遞盒回收站落地蘇寧小店。

蘇寧物流計(jì)劃到2020年建成20座以上以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等科技武裝的智慧型綠倉，并將綠色包裝規(guī)模化應(yīng)用，在全國(guó)范圍內(nèi)投放超過20億個(gè)綠色循環(huán)包裝產(chǎn)品。新能源車將是蘇寧物流下一個(gè)應(yīng)用重點(diǎn)，未來將投放10000兩新能源車，以達(dá)到逐步取代燃油車的目的。一些綠色節(jié)能環(huán)保措施，在社會(huì)個(gè)體中的推廣是需要較長(zhǎng)時(shí)間的，這需要意識(shí)與行動(dòng)的同步到位，但在蘇寧易購這樣龐大而集中的商業(yè)體系中，則完全可以通過集約化運(yùn)營(yíng)打造為環(huán)境減少負(fù)擔(dān)的目的，蘇寧物流在承擔(dān)社會(huì)責(zé)任方面也是主動(dòng)而自覺的。

物流配送是零售企業(yè)贏得未來的必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施，在物流方面做長(zhǎng)期持續(xù)性的投入與建設(shè)，可以讓零售企業(yè)獲得持久的核心競(jìng)爭(zhēng)力。因?yàn)椴还苁切铝闶圻€是智慧零售，都需要以物流配送為依托來開展，傳統(tǒng)商業(yè)那種等客上門，商品自提的時(shí)代已經(jīng)過去了，而電子商務(wù)大量使用第三方物流配送從而導(dǎo)致不佳的用戶體驗(yàn)，也使得企業(yè)對(duì)于自建物流配送有了更多的依據(jù)。蘇寧易購過去幾年選擇了智慧零售作為發(fā)展的大方向，在技術(shù)的加持下零售環(huán)節(jié)效率一直在顯著提升，物流配送作為智慧零售的重要環(huán)節(jié)，自然也會(huì)被放在一個(gè)優(yōu)先發(fā)展的位置，蘇寧物流競(jìng)爭(zhēng)力和能力的持續(xù)提升，與蘇寧易購智慧零售大戰(zhàn)略是相向而行的。

今年的蘇寧易購雙十一，對(duì)于蘇寧物流來說是一次難得的練兵機(jī)會(huì)，也是對(duì)其能力的一次檢閱，是其面向未來進(jìn)行布局的一次可視化審視。在生活方式和消費(fèi)方式正在發(fā)生急劇變革的當(dāng)下，線上和線下已合二為一，消費(fèi)者從何處購物已不重要，核心用戶體驗(yàn)也將從購買環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到服務(wù)環(huán)節(jié)，而服務(wù)環(huán)節(jié)的重頭戲則在物流配送。應(yīng)該說，蘇寧物流的發(fā)展程度將直接影響到蘇寧易購的用戶體驗(yàn)，也會(huì)直接影響到蘇寧易購智慧零售的推進(jìn)速度。將蘇寧物流的發(fā)展置于優(yōu)先位置，會(huì)是蘇寧智慧零售戰(zhàn)略的核心。

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