物聯(lián)網(wǎng)布局卡位戰(zhàn)：東芝的萬(wàn)物互聯(lián)夢(mèng)想

萬(wàn)物互聯(lián)的趨勢(shì)變得越來(lái)越明顯，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）正飛速發(fā)展，繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后，世界信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三次浪潮正悄然襲來(lái)。

近一兩年，已經(jīng)有越來(lái)越多的IoT產(chǎn)品開(kāi)始逐漸滲透到人們的日常生活當(dāng)中，IoT的to B端的科技研發(fā)也已具備了相當(dāng)規(guī)模。特別是隨著5G到來(lái)后，將呈現(xiàn)出一個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的新世界。

這種大勢(shì)之下，作為企業(yè)，自然也需要順應(yīng)大勢(shì)。在眾多企業(yè)當(dāng)中，有一個(gè)來(lái)自日本的百年創(chuàng)新品牌，也正在積極變革，全面轉(zhuǎn)型To B端，邁進(jìn)萬(wàn)物被科技賦能的時(shí)代，實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)物互聯(lián)的布局卡位。

上圖是由日本貨物鐵路株式會(huì)社（JR貨物）與東芝共同研發(fā)的EH800型機(jī)車(chē)。它是日本首款“既能在新干線鐵路上運(yùn)行，又能在傳統(tǒng)的鐵路上行駛，可應(yīng)對(duì)共用行駛區(qū)間的機(jī)車(chē)”。

通過(guò)這些案例，可以看出，如今，東芝在物聯(lián)網(wǎng)的工業(yè)場(chǎng)景、交通領(lǐng)域、社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施等已經(jīng)成功卡位，并不斷積累，砥礪前行。

對(duì)比之下，雖然如今圍繞物聯(lián)網(wǎng)，眾多企業(yè)都在迅速布局。但很多制造業(yè)企業(yè)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)知處于一廂情愿的狀態(tài)：給產(chǎn)品粘一個(gè)二維碼，作為和用戶交互的入口。

可以說(shuō)，至少東芝是真正意義上實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)科技與物理現(xiàn)實(shí)的融合，是物聯(lián)網(wǎng)的踐行者和藍(lán)圖勾繪者。

未來(lái)五年內(nèi)，東芝還將投入9,300億日元用于可再生能源技術(shù)以及充電電池SCiB?、電力電子、機(jī)器人等領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)研發(fā)。半導(dǎo)體領(lǐng)域以電源設(shè)備為主，存儲(chǔ)領(lǐng)域以用于數(shù)據(jù)中心的HDD為主。除此以外，其還計(jì)劃進(jìn)行一些張弛有度的投資，如，利用東芝IoT技術(shù) “SPINEX?”的商業(yè)模式變革等，并最終有望打造出一個(gè)充滿無(wú)限可能的緊密聯(lián)系的新世界。

【結(jié)束語(yǔ)】

總之，中國(guó)進(jìn)入萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，這對(duì)東芝而言是巨大崛起機(jī)會(huì)。包括在社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施、能源、電子元器件、ICT解決方案、工業(yè)設(shè)備等等，都是東芝所擅長(zhǎng)的。

正如業(yè)內(nèi)分析人士所言：東芝具有互聯(lián)網(wǎng)巨頭或普通家電巨頭所不具備的優(yōu)勢(shì)，深厚的積淀使之有可能成為萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的高手。

整體物聯(lián)網(wǎng)按場(chǎng)景主要分為：家庭IoT、汽車(chē)IoT、城市IoT、工業(yè)IoT四大應(yīng)用場(chǎng)景。未來(lái)，隨著東芝的IoT技術(shù)在工業(yè)、城市等各大應(yīng)用場(chǎng)景中不斷落地，最終將釋放全新生產(chǎn)力。

不過(guò)，眼下，整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展仍然處在初級(jí)階段，前面還有很遠(yuǎn)的路要走。

好在，創(chuàng)新、不服輸，無(wú)畏向前等品質(zhì)一直在百年老店?yáng)|芝身上熠熠生輝，在變革中，它將以一個(gè)全新的身份進(jìn)場(chǎng)。

某種意義上，此次TVC就象征著東芝變革路上的分水嶺，前方，即使兩岸猿聲啼不住，輕舟終將度過(guò)萬(wàn)重山，最終站在一個(gè)新時(shí)代的維度上，或可尋求更為自由的意志表達(dá)。

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