2020年雙11正呼嘯而來!離第一屆雙11,已經(jīng)過去十一年了!
接近一個(gè)輪回之后,在雙11大促電商平臺(tái)上的人流,信息流,資金流,物流,消費(fèi)體驗(yàn)都發(fā)生了結(jié)構(gòu)性的變化。如今已然呈現(xiàn)出阿里京東兩極爭鋒之態(tài)勢,甚至在某些細(xì)分品類和環(huán)節(jié)上,京東已經(jīng)成為了新的主場。
就在2020年10月19日,京東在其總部召開了今年雙11啟動(dòng)發(fā)布會(huì)。透過這場啟動(dòng)會(huì),再度印證了“雙11主場在京東”這一論調(diào)。
為什么這么說?
一、依靠多重維度,占領(lǐng)主場
總體而言,京東依靠多重維度來占領(lǐng)今年雙11主場。
首先,是物流和供應(yīng)鏈。雙11期間商家最擔(dān)心的是什么?不是擔(dān)心訂單量不夠,而是擔(dān)心接下訂單之后貨發(fā)不出去。對用戶而言,吐槽最多就是快遞。一句話,物流是雙十一的痛點(diǎn)。這恰是京東奠定主場地位的一大殺手锏。
而在供應(yīng)鏈上,這也是京東積累了十多年的“力”。近年來,京東的供應(yīng)鏈逐步開放。就在這個(gè)雙11期間,京東讓供應(yīng)鏈技術(shù)與服務(wù)的紅利,潤澤到中國經(jīng)濟(jì)的每一個(gè)細(xì)胞,無論是身處東南沿海的外貿(mào)工廠,巴蜀山區(qū)的種養(yǎng)殖農(nóng)戶,還是京滬商圈中的全球大牌。
要知道,京東能夠搶占今年的11.11主場,背后就是物流和供應(yīng)鏈能力在有力支撐。正如業(yè)內(nèi)自媒體大咖盧泓言撰文所言:京東底色上是一家“一力降十會(huì)”的公司。最典型的是物流和供應(yīng)鏈,這是必須堅(jiān)定大投入,過一個(gè)臨界點(diǎn)才能有收效的。而今的雙十一,正是到了拐點(diǎn)時(shí)刻,正當(dāng)京東發(fā)揮出供應(yīng)鏈優(yōu)勢的威力之時(shí)。
其次,在用戶和流量上。得用戶者方能占領(lǐng)主場。多年來的經(jīng)營,京東積累了眾多品牌和用戶的信任,有了自己的用戶群和流量池。
據(jù)京東發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示,截至2020年6月30日,京東過去12個(gè)月的活躍購買用戶數(shù)較去年同期的3.213億增長29.9%至4.174億。2020年6月,京東移動(dòng)端日均活躍用戶數(shù)較去年同期增長40%。“2020京東11.11全球熱愛季”將覆蓋近9億消費(fèi)者。這個(gè)量級,絕對是雙11主場地位的凸顯。
以前阿里的核心競爭力就是在流量上,但隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和社交網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,雙11電商越來越趨于碎片化、場景化、社交化,特別是現(xiàn)在私域流量。于是乎,阿里的流量優(yōu)勢就被削弱。相反,背靠騰訊社交帝國的京東在流量上趕超了過來。
再加上,今年京東也逐步擴(kuò)大了聯(lián)盟圈。除了騰訊,今年雙11,京東還與國美、快手大力合作。依靠同盟軍,最終也為京東占領(lǐng)今年雙11主場增添了勝算。
最后,就是具體運(yùn)作上,線上線下全場景聯(lián)動(dòng)。京東不僅在線上,也能在線下抵達(dá)海量用戶。京東在零售基礎(chǔ)設(shè)施十年苦練,只為不斷滿足消費(fèi)者的多元化、全場景的購物需求。
在具體玩法上,今年雙11京東更接地氣,讓用戶更熱愛,以此讓2020雙11的三大主場在京東。
比如,今年雙11,京東從去年的“11.11全球好物節(jié)”主題升級為11.11全球熱愛季”的主題,通過預(yù)售、頭號京貼、雙百億計(jì)劃、新品、直播、互動(dòng)玩法等“10大招式”,構(gòu)建“低價(jià)好物”、“簡單快樂”、“放心購買”三大主場。
所謂關(guān)鍵詞熱愛,就是注重與消費(fèi)者情感交流,真正打動(dòng)用戶。只要將億萬人的熱愛凝聚起來,必定能點(diǎn)燃購買的澎湃活力。
此外,京東還在以下多重維度市場規(guī)模占據(jù)第一,從而奠定了其雙11的主場地位。
比如,今年上半年,京東以28.86%的市場份額位居中國家電零售全渠道第一;京東在筆記本電腦、手機(jī)等優(yōu)勢品類保持全渠道或線上第一;京東超市是國內(nèi)線上線下最大的商超;京東健康則是國內(nèi)最大的在線醫(yī)療健康平臺(tái)和最大的在線零售藥房;京東生鮮已成為中國線上最大的生鮮零售平臺(tái)等等,不一而足。
二、一年4家公司上市,重回高速增長軌道
透過京東成2020雙11新主場的表象,我們更應(yīng)該看到,當(dāng)下的京東已經(jīng)越過了低谷,重回高速增長軌道。
2018京東迎來短暫的低谷期。隨后,2019年,京東從組織架構(gòu)到人才戰(zhàn)略進(jìn)行了大刀闊斧的調(diào)整,最終站上了新的起點(diǎn)。
特別是,調(diào)整的成果在經(jīng)過2020年疫情期間得到顯現(xiàn)。
據(jù)京東公布的最新財(cái)報(bào)顯示,今年第二季度,京東營收達(dá)到2011億元,同比增長33.8%。并首次實(shí)現(xiàn)單季凈收入超2000億元,創(chuàng)造了中國零售及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)單季收入的新紀(jì)錄。凈利潤為59億元(約合8億美元),較去年同期的36億元增長66.1%。收入和利潤都創(chuàng)下歷史新高。
與此同時(shí),2020年,可以說是“京東的資本豐收年”。先是京東集團(tuán)港股二次上市,隨后京東旗下的物流平臺(tái)達(dá)達(dá)赴美上市,京東旗下的京東數(shù)科和京東健康也在近期披露招股說明書,奔赴上市途中。一年上市公司達(dá)4家。這還不包含已開展獨(dú)立運(yùn)營并獲得融資的另兩大獨(dú)角獸京東物流和京東工業(yè)品。
對此,從京東近一年的股價(jià)飆漲也可窺見一斑。
值得一提的是,不只是自身重回增長高速增長軌道,京東還帶動(dòng)眾多品牌一起有質(zhì)量的增長,從而讓全產(chǎn)業(yè)鏈重回快車道。
數(shù)據(jù)最有說服力。今年前9個(gè)月,有2004個(gè)品牌在京東平臺(tái)的GMV超過億元。
這才是京東之幸,行業(yè)之幸,也才是更大的價(jià)值和意義。
總之,眼下,在2020年雙11的最佳時(shí)間節(jié)點(diǎn)上,京東已經(jīng)吹響迎接黎明的號角,只待大踏步前進(jìn)。
特別是,由于今年新冠疫情緣故,上半年用戶的消費(fèi)欲望和收入都被壓制,這必將使得下半年的“雙十一”迎來一個(gè)爆發(fā)的窗口,很有可能是超過歷史上任何一年的“雙十一”。這無疑讓京東“2020雙十一”大促業(yè)績再上高峰,從而坐穩(wěn)主場寶座。
再過半個(gè)月,就將迎來雙11大決戰(zhàn)了。不妨拭目以待,見證阿里京東巔峰對決的一幕。
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