眼下,云計(jì)算正成為全世界最受關(guān)注的科技領(lǐng)域,它到了一個(gè)發(fā)展的大拐點(diǎn)階段,成為各大科技巨頭的必爭(zhēng)之地。
首先,資本開始力挺云計(jì)算。華爾街資本方在考量科技企業(yè)增長(zhǎng)力時(shí),已經(jīng)把“云”作為重要指標(biāo)。
這是因?yàn)?,摩爾定律正在失效。按照摩爾定律的預(yù)言,每?jī)赡晡⑻幚砥鞯木w管數(shù)量都將加倍,芯片的處理能力也加倍。
然而技術(shù)有瓶頸,從而威脅到摩爾定律。此外,摩爾定律失效的威脅在于經(jīng)濟(jì)極限。投入產(chǎn)出的不經(jīng)濟(jì)會(huì)讓芯片制程升級(jí)的步伐越來越慢,直至停止。
提出摩爾定律的摩爾本人,曾2005年預(yù)言摩爾定律會(huì)在2010年到2020年達(dá)到極限而失靈。變局正在發(fā)生,各家已然都嗅到了味道。
其次,新的場(chǎng)景下(5G、人工智能等),云服務(wù)有著新的想象空間。未來是AI、物聯(lián)網(wǎng)和5G技術(shù)的天下,這必須依附于云技術(shù)。可以說,如果把未來的新科技時(shí)代比作飛機(jī)航行,AI、物聯(lián)網(wǎng)和5G技術(shù)是引擎,云技術(shù)就是在地面做支撐的跑道。
于是乎,國(guó)內(nèi)巨頭紛紛加碼云計(jì)算。目前阿里云、騰訊云和華為云成為云計(jì)算領(lǐng)域的第一陣營(yíng)玩家。這其中,華為云在過去一年動(dòng)作頻頻,值得關(guān)注和剖析。
一、追趕者華為云的挑戰(zhàn)
整個(gè)云服務(wù)是個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈,分為IaaS(Infrastructure as a Service,基礎(chǔ)架構(gòu)即服務(wù))、PaaS(Platform asa Service,平臺(tái)即服務(wù))、SaaS(軟件即服務(wù))和商業(yè)應(yīng)用層,自下而上依次構(gòu)成整個(gè)云計(jì)算鏈條。如果把道路被比作為IaaS基礎(chǔ)設(shè)施,而汽車和卡車是跑在基礎(chǔ)設(shè)施之上的工具(PaaS),運(yùn)送的貨物和人員則可被比作軟件和信息(SaaS)。華為云服務(wù)涵蓋了laaS、PaaS、數(shù)據(jù)庫和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。
就在剛剛過去的2020年12月末,華為創(chuàng)始人任正非刊發(fā)內(nèi)部郵件,書寫了數(shù)千字專門點(diǎn)評(píng)了華為云:“華為云是用云方式為客戶提供IT基礎(chǔ)平臺(tái)服務(wù),不能簡(jiǎn)單模仿阿里。”
任正非明確指出:華為云要全力以赴抓應(yīng)用生態(tài)建設(shè),像亞馬遜一樣建立大生態(tài)。沒有應(yīng)用,華為云就可能死掉。
現(xiàn)實(shí)中,華為云是云計(jì)算的后入局者。2017年3月,華為宣布戰(zhàn)略投入公有云。比之成立于2009年的阿里云,2010年的騰訊云,華為云還是個(gè)少年,也慢了一大步。
為何華為的云業(yè)務(wù)起步落后于阿里云和騰訊云,億歐網(wǎng)曾報(bào)道稱:“華為此前顧忌運(yùn)營(yíng)商的利益,并且做公有云抵消自己做硬件的利潤(rùn),一直沒有下定決心?!?/p>
先下手為強(qiáng)!近幾年來,華為云一直作為追趕者的角色,雖然也取得了一些成績(jī),但華為云的云服務(wù)份額距離國(guó)內(nèi)第一的阿里云還是差了一大截。
來自權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)Canalys最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2020年第三季度中國(guó)云基礎(chǔ)設(shè)施支出增65%,超50億美元。其中,阿里、騰訊、華為、百度四大廠商占據(jù)八成市場(chǎng)份額,阿里云以41%份額繼續(xù)領(lǐng)跑,華為云的市場(chǎng)份額僅為16%,不足阿里云的一半。
從過去3年時(shí)間來看,華為云曾經(jīng)吹過的“趕超阿里云”的牛逼目標(biāo)沒有實(shí)現(xiàn)。
除了入局時(shí)間晚和市場(chǎng)占有率上不敵阿里云外,最重要的是華為云在技術(shù)上依然不如阿里云。比如,在基礎(chǔ)底層的安全穩(wěn)定性、云計(jì)算核心產(chǎn)品豐富度以及技術(shù)儲(chǔ)備布局方面,華為云和阿里云相比稍遜一籌。
在具體產(chǎn)品層面,有用戶反映,華為云和阿里云、騰訊云相比,其易用性和產(chǎn)品可靠性還是弱一些。
去年華為云對(duì)架構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整。2020年 1 月,華為曾將“Cloud&AI 產(chǎn)品與服務(wù) BU”提升成Cloud&AI BG,成為華為第四大 BG(事業(yè)群)。后來,又將私有云和公有云團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了整合,形成了混合云產(chǎn)品部。內(nèi)部調(diào)整整合后必定要經(jīng)歷一段適應(yīng)期,雙方人事的磨合陣痛成為華為云的一大挑戰(zhàn)。
值得一提的是,就在2020年4月10日,“華為云崩了”。這無疑對(duì)華為云的“業(yè)務(wù)穩(wěn)定安全”賣點(diǎn)進(jìn)行打臉,也影響了客戶們對(duì)華為云的擁躉。要知道安全穩(wěn)定是云服務(wù)的最核心競(jìng)爭(zhēng)力。某種意義上,云計(jì)算就像水和電,今天云計(jì)算事故幾乎就等于停水停電。失去安全,云計(jì)算再好也不敢用。
此外,華為云還面臨著亞馬遜、微軟、阿里云、谷歌、騰訊云等頂尖高手的競(jìng)爭(zhēng)。
二、2021年華為云能否破局?
現(xiàn)實(shí)中,華為內(nèi)部對(duì)華為云給予厚望。任正非曾放言:“華為云是華為公司的黑土地,且只有華為云是華為公司的黑土地?!?/p>
整體來看,云服務(wù)分為:公有云、私有云和混合云。公有云一直是阿里、騰訊互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)布局的重點(diǎn)。一直以來,華為弱于公有云,強(qiáng)于私有云。而現(xiàn)實(shí)中,政企的新型創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景,也會(huì)越來越多地承載在公有云上。
如今,云計(jì)算競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向政企領(lǐng)域,新賽道秩序正在重新建立,這是原來華為的優(yōu)勢(shì)。阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)廠商開始朝華為的優(yōu)勢(shì)地帶發(fā)起了進(jìn)攻。這個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上,華為是守方,互聯(lián)網(wǎng)廠商是攻方。
可以預(yù)見,2021年將是華為云的進(jìn)擊之年,于私有云,華為云是守城,于公有云,華為云是攻城。所謂,攻守兼?zhèn)?,才能有所成。前方,華為云能否PK阿里云,成功破局?答案將在2-3年內(nèi)揭曉。
據(jù)了解,華為云解決方案最終形成的結(jié)構(gòu)是:
一套技術(shù)架構(gòu),支持公有云、專屬云、混合云等商業(yè)形態(tài);兩種交易模式,一是賣給客戶、產(chǎn)權(quán)屬于客戶、客戶自己維護(hù)的混合云,二是產(chǎn)權(quán)屬于華為、由華為維護(hù)、客戶訂閱云服務(wù)的公有云(含專屬云);三種部署方式,一是部署在客戶數(shù)據(jù)中心里面,與公有云分開運(yùn)維的私有部署,二是部署在華為建設(shè)的數(shù)據(jù)中心里面,由華為運(yùn)維;三是部署在客戶數(shù)據(jù)中心里面,作為公有云的延伸,由華為運(yùn)維。
云作為基礎(chǔ)設(shè)施,需要有豐富的生態(tài)圈。華為云的未來是要朝著生態(tài)化挺進(jìn),這難以一蹴而就。按照華為云公布的數(shù)據(jù),目前,華為云已上線了200多個(gè)服務(wù),發(fā)展了150多萬開發(fā)者和近2萬個(gè)合作伙伴。但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
而且,在新的戰(zhàn)場(chǎng)里,過往的優(yōu)勢(shì)可能成為阻礙,以前的短板可能變成機(jī)會(huì)。華為強(qiáng)在硬件(服務(wù)器、通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與芯片),但華為云不是開發(fā)產(chǎn)品并銷售產(chǎn)品,而是華為面向客戶商業(yè)模式的改變,即由賣產(chǎn)品改變?yōu)橘u云服務(wù)。
正如任正非所言:“我們是一個(gè)傳統(tǒng)的硬件先進(jìn)的公司,世界上轉(zhuǎn)型為軟件先進(jìn)公司的例子還沒有,我們的困難是可以想象的?!?/p>
一句話,少年華為云,未來任重道遠(yuǎn)。如何變得更柔軟,更快速的建立起健康的大生態(tài),恐怕是它在新的一年中的主攻方向。
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