全球車哈弗F7的新征程:用科技進(jìn)階敲開世界大門

汽車產(chǎn)業(yè)正處于一場(chǎng)跨時(shí)代的變革之中,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,汽車的智能化已經(jīng)成為全球車企共同的布局方向之一。中國(guó)車企由于在大數(shù)據(jù)、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),在汽車智能化的道路上走得更快一些。特別是5G技術(shù)的領(lǐng)先,為汽車的智能網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)帶來(lái)了更大的可能性。

在汽車產(chǎn)業(yè)過去百年的發(fā)展歷程中,產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)和制造能力長(zhǎng)期掌握在起步較早的海外車企手中,壓制著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。而如今在汽車智能化的浪潮中,中國(guó)車企的角色已經(jīng)從過去的跟隨者變成了引領(lǐng)者,以哈弗為代表的中國(guó)車企,正在通過研產(chǎn)銷的全球化布局,向世界展示“中國(guó)智造”的力量。

智能化浪潮下,車企競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)生轉(zhuǎn)移

汽車的智能化改變了人們對(duì)汽車的定義。過去,汽車被視為一臺(tái)單純的交通工具,主要用于滿足人們基本的出行需求。而現(xiàn)在,汽車更像是一部裝有四個(gè)輪子的智能終端設(shè)備,在出行場(chǎng)景下為用戶提供多元化的服務(wù)。

人們對(duì)汽車定義的變化直接體現(xiàn)在了汽車消費(fèi)需求的變化中。近日發(fā)布的《2019中國(guó)汽車消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告》顯示,消費(fèi)者對(duì)汽車的需求正從基礎(chǔ)功能向智能化、網(wǎng)聯(lián)化功能延伸。相比2018年,2019年汽車智能化關(guān)注度同比增長(zhǎng)30.8%,汽車網(wǎng)聯(lián)化關(guān)注度同比增長(zhǎng)了52.3%。這說明汽車的智能化程度已經(jīng)成為影響消費(fèi)決策的重要因素之一。

而汽車消費(fèi)需求的變化直接決定了汽車企業(yè)及其產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。那些在智能化領(lǐng)域提前做出布局的汽車企業(yè),已經(jīng)開始在這場(chǎng)科技浪潮中收獲紅利。

剛剛過去的11月中,哈弗旗下“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”哈弗F7銷量達(dá)到14015臺(tái),同比大幅增長(zhǎng)131%。上市一年時(shí)間,哈弗F7連續(xù)10個(gè)月銷量過萬(wàn),截至目前累計(jì)銷量已經(jīng)超過14萬(wàn),穩(wěn)居當(dāng)前SUV市場(chǎng)前列。在國(guó)際市場(chǎng),哈弗F7助力哈弗品牌連續(xù)數(shù)月蟬聯(lián)中國(guó)品牌俄羅斯市場(chǎng)銷量第一。

作為哈弗F系的旗艦車型,哈弗F7一經(jīng)發(fā)布便能夠在市場(chǎng)上取得如此耀眼的成績(jī),顯然與其豐富的智能化配置有著直接關(guān)系。為了滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的智能化需求,哈弗F7搭載了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、AI智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、智能娛樂系統(tǒng)、智能出行系統(tǒng)以及L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。如此豐富的智能化配置,在同級(jí)別的SUV車型中絕無(wú)僅有。

哈弗F7憑借智能化的差異優(yōu)勢(shì)取得市場(chǎng)成功,一定程度上是中國(guó)車企抓住智能化浪潮這一重要的機(jī)會(huì)窗口提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的縮影。在全球市場(chǎng)上,智能化已經(jīng)成為中國(guó)汽車品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。

當(dāng)然,汽車的基礎(chǔ)功能仍然是主導(dǎo)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的主要因素,智能化更多起到錦上添花的作用。哈弗F7的成功也與其在產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)上的領(lǐng)先有著密不可分的關(guān)系,其所搭載的2.0GDIT哈弗F7車型所搭載的GW4C20B發(fā)動(dòng)機(jī)入選 2019年“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī),7DCT濕式雙離合變速器斬獲了“世界十佳變速器”殊榮。這些榮譽(yù)也為哈弗F7的成功提供了最基礎(chǔ)的保障。

用“科技進(jìn)階”重新定義“年度改款”

通常情況下,為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求的變化,車企會(huì)在一款車型的生命周期中進(jìn)行數(shù)次的年度改款,但大多數(shù)改款只停留在內(nèi)外飾件的小幅度調(diào)整上,基本不會(huì)對(duì)汽車的核心配置進(jìn)行系統(tǒng)化的升級(jí)。

上市一年之后,哈弗F7迎來(lái)了汽車行業(yè)通行的“年度改款”。但出乎市場(chǎng)意料的是,2020款哈弗F7圍繞智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)、智能安全系統(tǒng)進(jìn)行了全面的智能化升級(jí),包括智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、智能出行、智能娛樂以及輔助駕駛系統(tǒng),無(wú)一不進(jìn)行了實(shí)質(zhì)性的升級(jí)。顯然,這與傳統(tǒng)意義上的“年度改款”有著很大區(qū)別。

不妨更具體地來(lái)看一下2020款哈弗F7在智能化上進(jìn)行的全面升級(jí):

首先是智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的升級(jí):智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)由V1升級(jí)至V2,對(duì)包括多媒體主機(jī)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在內(nèi)的軟硬件配置進(jìn)行了126項(xiàng)智能升級(jí) ;智能語(yǔ)音識(shí)別軟件由思必馳升級(jí)為科大訊飛;智能出行導(dǎo)航系統(tǒng)由四維升級(jí)為可比擬手機(jī)地圖導(dǎo)航的高德地圖;智能娛樂方面,音樂服務(wù)由QQ音樂升級(jí)為專門為汽車行業(yè)打造的愛聽音樂;新增應(yīng)用商店功能,支持車機(jī)端APP的安裝和在線升級(jí)。

其次是智能安全系統(tǒng)的升級(jí):2020款哈弗F7新增了TJA交通擁堵輔助、ICA智能巡航輔助功能,配合自適應(yīng)巡航和車道居中保持功能,可在0-3秒內(nèi)自動(dòng)跟隨前方車輛,實(shí)現(xiàn)真正意義上的L2級(jí)自動(dòng)駕駛;此外2020款哈弗F7還新增了半自動(dòng)泊車功能,可以自行探索停車位以及泊車,用戶只需控制油門、剎車、檔位就可以輕松完成停車入位。

正如我們所看到的那樣,哈弗F7在智能化上進(jìn)行的全面升級(jí)顯然已經(jīng)無(wú)法用簡(jiǎn)單的“年度改款”來(lái)概括,應(yīng)該說哈弗F7用“科技進(jìn)階”重新定義了“年度改款”。

我們知道任何一項(xiàng)技術(shù)走向商用,背后都離不開持續(xù)的研發(fā)投入和對(duì)技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化。在2020款哈弗F7實(shí)現(xiàn)全面的技術(shù)進(jìn)階背后,同樣是哈弗對(duì)技術(shù)研發(fā)的巨大投入。目前哈弗在全球多個(gè)國(guó)家建立了包括智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、造型等八大研發(fā)中心和技術(shù)孵化實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)室等多個(gè)領(lǐng)域,汽車工程師、IT專家數(shù)量已經(jīng)超過400多位。

哈弗方面透露,未來(lái)5年哈弗在全球的研發(fā)投入預(yù)期將超過300億元。同時(shí)還將在硅谷設(shè)立新技術(shù)孵化實(shí)驗(yàn)室,與英特爾、谷歌、蘋果等國(guó)際科技巨頭合作,進(jìn)行最前端的超級(jí)技術(shù)研發(fā)。從中我們不難看出,哈弗堅(jiān)持走汽車智能化路線的決心。哈弗的科技進(jìn)階之路才剛剛開始。

手握科技通行證,哈弗F7全球突圍

汽車產(chǎn)業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等前沿科技的結(jié)合,已經(jīng)成為當(dāng)前全球車企共同的課題,也是毫無(wú)疑問的發(fā)展趨勢(shì)。事實(shí)上,我們?cè)?020款哈弗F7上看到的很多智能化功能,在此之前已經(jīng)在智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備等智能終端設(shè)備上得到了大規(guī)模應(yīng)用。而這些前沿技術(shù)集中出現(xiàn)在一臺(tái)汽車上,在汽車行業(yè)中非常罕見。

這意味著,哈弗F7在智能化的道路上已經(jīng)與科技的發(fā)展實(shí)現(xiàn)了同頻共振,當(dāng)一項(xiàng)新的技術(shù)出現(xiàn)時(shí),它能夠以最短時(shí)間同步應(yīng)用于汽車上。這對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)而言,是一項(xiàng)非常了不起的進(jìn)步。對(duì)哈弗而言,意味著在智能化這條新賽道上,已經(jīng)拿到了科技通行證,這為其全球化發(fā)展提供了條件。

正如世界各國(guó)都在陸續(xù)為中國(guó)領(lǐng)先的5G技術(shù)敞開大門,在新一輪的科技浪潮下,科技已經(jīng)成為暢通全球無(wú)阻的通行證。手握科技通行證的哈弗,正雄心勃勃地踏上全球突圍之路。

2019年6月,哈弗汽車俄羅斯圖拉工廠正式建成投產(chǎn),這家工廠也是中國(guó)汽車品牌在海外首個(gè)具備沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝的獨(dú)資制造工廠。該工廠生產(chǎn)的哈弗F7除了銷往中國(guó)、俄羅斯等國(guó)家外,還將出口南美、中東、歐洲等地。

目前哈弗已在俄羅斯、澳大利亞、南非、印度、美國(guó)等設(shè)立了全資子公司,在51個(gè)國(guó)家和地區(qū)中都鋪設(shè)了銷售網(wǎng)絡(luò),經(jīng)銷商已達(dá)400余家,并在其中31個(gè)國(guó)家出口量中,排行中國(guó)品牌第1名。按照哈弗的計(jì)劃,未來(lái)幾年哈弗要在已經(jīng)進(jìn)入的51個(gè)海外國(guó)家中,實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌SUV第1、所有SUV品牌前3,并在2023年正式進(jìn)入北美市場(chǎng)。

從此次哈弗F7打破常規(guī)的年度改款來(lái)看,哈弗的戰(zhàn)略顯然是想以科技為敲門磚打開全球市場(chǎng)的大門。這支“中國(guó)智造”力量,在走向全球化的同時(shí)也帶領(lǐng)著中國(guó)自主品牌實(shí)現(xiàn)了全球突圍。

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2019-12-25
全球車哈弗F7的新征程:用科技進(jìn)階敲開世界大門
正如我們所看到的那樣,哈弗F7在智能化上進(jìn)行的全面升級(jí)顯然已經(jīng)無(wú)法用簡(jiǎn)單的“年度改款”來(lái)概括,應(yīng)該說哈弗F7用“科技進(jìn)階”重新定義了“年度改款”。

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