邁凱倫的“極速夢(mèng)想”，戴爾如何“Make It Real”

汽車領(lǐng)域內(nèi)天生的“豪門”邁凱倫，一直都是“極速”的“代言人”。它不僅締造過世界上跑的最快的量產(chǎn)跑車Mclaren F1（1994-2005），還從1963年成立至今贏得20個(gè)世界冠軍和超過180場(chǎng)比賽，成為F1（世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽）歷史上最成功的車隊(duì)之一。邁凱倫集團(tuán)首席運(yùn)營(yíng)官Jonathan Neale表示，邁凱倫車隊(duì)在F1賽事中已經(jīng)“跑”了50年，這期間全球很多車隊(duì)都失敗了，但邁凱倫取得了成功，這是因?yàn)檫~凱倫一直不斷地進(jìn)行創(chuàng)新，并在10年前勇敢的決定進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

正是邁凱倫的這一“決定”開啟了其與戴爾長(zhǎng)達(dá)20多年的合作之路。數(shù)字化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略，讓本屬不同“賽道”的邁凱倫和戴爾走在了一起，直至2018年邁凱輪技術(shù)集團(tuán)與戴爾科技集團(tuán)正式成為合作伙伴，更全面的合作在兩者之間展開，邁凱倫得以將絕大多數(shù)“精力”投入到賽道、跑車和應(yīng)用科技的研發(fā)之中追逐“極速夢(mèng)想”，戴爾則承接了其近乎全部的IT解決方案，默默地幫助邁凱倫“Make It Real”。

速度怪獸邁凱倫的數(shù)字化轉(zhuǎn)型

在Jonathan Neale看來(lái)，如今的汽車賽事除了觀眾看到的在賽道上的比賽之外，還有一個(gè)比賽是車隊(duì)間在幕后的角力。對(duì)于世界一流的賽車賽而言，車與車之間的差距也許只有100米，每一次賽車當(dāng)中表現(xiàn)最好的車和表現(xiàn)最差的車，表現(xiàn)上的差距只有4%，前5名性能之差只有0.2%。所以要想在比賽中勝出，一定要靠細(xì)節(jié)、靠執(zhí)行、靠創(chuàng)新。這是速度怪獸邁凱倫進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的主要原因之一。

得益于數(shù)字轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，邁凱倫如今已可以實(shí)時(shí)獲取數(shù)據(jù)并快速做出決策，甚至95％的創(chuàng)新都是經(jīng)數(shù)據(jù)集成，驗(yàn)證和測(cè)試的。在邁凱倫的賽車上有超過300個(gè)傳感器，每一秒鐘產(chǎn)生10萬(wàn)組數(shù)據(jù)，每一個(gè)周末的賽事每輛車產(chǎn)生10個(gè)G的數(shù)據(jù)。有了這些數(shù)據(jù)，邁凱倫就可以隨時(shí)去修正存在的問題，并將解決方案在虛擬的環(huán)境中模擬，直到數(shù)據(jù)驗(yàn)證沒有問題，再在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中測(cè)試。實(shí)際上，邁凱倫已經(jīng)在自己的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中充分享受了數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來(lái)的效率提升。Jonathan Neale表示，如今，邁凱倫在車上進(jìn)行的90%-95%的改進(jìn)都是工程師在數(shù)據(jù)模擬之后確定管用的，這是邁凱倫數(shù)字化轉(zhuǎn)型對(duì)創(chuàng)新速度極大提升的結(jié)果。

邁凱倫的員工遍布全球，不同的時(shí)區(qū)、不同的地點(diǎn)、不同的工作環(huán)境，要將所有的員工連接在一起是一項(xiàng)巨大的工程。另外，最重要的是，邁凱倫必須保證所有員工手中的硬件在一個(gè)安全的環(huán)境中運(yùn)行。幸運(yùn)的是，邁凱倫的這些需求，戴爾都可以滿足，其完整的IT解決方案，不僅極大推動(dòng)了邁凱倫數(shù)字化轉(zhuǎn)型的速度，也確保了整個(gè)過程的安全可控。

“Make It Real”的戴爾成為信賴之選

邁凱倫對(duì)戴爾的選擇是經(jīng)過時(shí)間考驗(yàn)的，兩者信任關(guān)系的建立是在長(zhǎng)期對(duì)比、磨合中完成的。盡管邁凱倫和戴爾的全面合作機(jī)制始于2018年，但兩者之間實(shí)質(zhì)性的合作已經(jīng)有20年之久。如今，邁凱倫基本已全面轉(zhuǎn)向戴爾，根據(jù)Jonathan Neale的分享，在硬件方面，它們使用戴爾Latitude的筆記本電腦；在核心計(jì)算方面，它們使用戴爾的刀片式服務(wù)器，以及虛擬機(jī)；在存儲(chǔ)方面，它們使用的是DellEMC，有些是存儲(chǔ)在本地，有些是存儲(chǔ)在云端……總之，作為目前全球唯一一家能獨(dú)立提供所有解決方案的廠商，戴爾已經(jīng)成為邁凱倫的信賴之選。

戴爾商用終端為就職于邁凱倫科技集團(tuán)的4000名員工提供最適合的設(shè)備，在其全球20處運(yùn)營(yíng)據(jù)點(diǎn)進(jìn)行協(xié)作，包括方便員工出差及辦公室使用的輕薄型筆記本Latitude系列，應(yīng)用于設(shè)計(jì)和工程類CAD制圖的高性能Precision移動(dòng)工作站，以及被應(yīng)用于競(jìng)賽團(tuán)隊(duì)的高配置Rugged堅(jiān)固型筆記本。通過這些設(shè)備可幫助邁凱倫降低IT運(yùn)營(yíng)成本，雙方也持續(xù)為優(yōu)化信息技術(shù)性能而努力，以實(shí)現(xiàn)邁凱倫集團(tuán)的下一階段目標(biāo)。

數(shù)據(jù)對(duì)于邁凱倫而言，其重要性如同血液一樣。邁凱倫每年需要記錄至少300億次安全問題記錄數(shù)據(jù)，除此之外，其每臺(tái)賽車上300多個(gè)傳感器，超17000個(gè)指標(biāo)，都會(huì)實(shí)時(shí)產(chǎn)出數(shù)據(jù)。而這些數(shù)據(jù)都會(huì)用到戴爾提供的邊緣計(jì)算，通過邊緣計(jì)算出來(lái)的數(shù)據(jù)將會(huì)被存儲(chǔ)在本體或加密上傳到云端，讓工程師以及超級(jí)計(jì)算機(jī)對(duì)其進(jìn)行分析，以便做出更快速的決策判斷。邁凱輪相信戴爾遠(yuǎn)比邁凱輪跟擅長(zhǎng)處理數(shù)據(jù)安全，并認(rèn)為戴爾易安信能給出連邁凱輪自己都做不到的安全數(shù)據(jù)處理。戴爾科技集團(tuán)作為全球領(lǐng)先的端到端解決方案提供商，提供包括商用終端在內(nèi)的覆蓋各行各業(yè)的解決方案和產(chǎn)品組合，助力企業(yè)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)型。通俗講，就是幫助像邁凱倫這樣的企業(yè)“Make It Real”。

志同道合讓邁凱倫和戴爾激情燃燒

今年的戴爾科技峰會(huì)英文主題是“Make It Real”，對(duì)于這個(gè)主題，許多人給出了不同的翻譯，有人將其翻譯為“夢(mèng)想成真”，有人翻譯成“腳踏實(shí)地”，還有翻譯為“夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)”，主持人Chris甚至還給出了一個(gè)相當(dāng)中國(guó)式的翻譯——“玩真的”。但不管如何，戴爾正在將自己的成功傳導(dǎo)給更多合作伙伴。從過去相對(duì)偏重產(chǎn)品的企業(yè)，轉(zhuǎn)型成為如今的整體解決方案提供商，戴爾正努力用多云戰(zhàn)略、多層戰(zhàn)略、軟件定義等一系列新的方式去打造新的IT架構(gòu)，用像物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、AR、VR等新興技術(shù)來(lái)更好地滿足企業(yè)IT需求，幫助企業(yè)走好數(shù)字化轉(zhuǎn)型、IT轉(zhuǎn)型、生產(chǎn)力轉(zhuǎn)型以及業(yè)務(wù)保障等各方面的整個(gè)旅程。

當(dāng)然，這也是邁凱倫愿意將IT解決方案完全交給戴爾處理，而自己選擇專注賽道、跑車和應(yīng)用科技的原因所在。Jonathan Neale認(rèn)為，邁凱倫和戴爾在全球的發(fā)展愿景、目標(biāo)高度一致，“我們都認(rèn)為科學(xué)和工程是非常好的東西，它可以讓我們的公司變得更加有競(jìng)爭(zhēng)性，它可以讓工作效率和能效得到上升，不光是指我們的客戶，也指我們自己的員工?！?/p>

戴爾易安信全球副總裁林浩這么形容他的合作伙伴：“ 邁凱倫的賽車有超過300個(gè)傳感器，每一秒鐘產(chǎn)生10萬(wàn)組數(shù)據(jù)，每一個(gè)周末的賽事每輛車產(chǎn)生10個(gè)G的數(shù)據(jù)。我和Jonathan Neale開玩笑說(shuō)，你不是做賽車的，是做會(huì)跑起來(lái)的電腦，你做的是超級(jí)電腦，只是我們提供了一些支撐”。

對(duì)于戴爾，Jonathan Neale對(duì)其的評(píng)價(jià)則是，這家公司是比較腳踏實(shí)地的有著好的技術(shù)的公司，不是那些給你一些特別遙遠(yuǎn)的未來(lái)科技，但是現(xiàn)在卻用不上的技術(shù)公司。志同道合，這些應(yīng)該是邁凱倫和戴爾可以激情燃燒的重要原因。

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