全球移動服務(wù)生態(tài)的暗涌與新機

當谷歌禁用GMS（Google Mobile Services）變成政治打擊武器的一部分時，在安卓和iOS占據(jù)統(tǒng)治地位的全球移動操作系統(tǒng)領(lǐng)域，尋找第三個突破口，就已經(jīng)成為一場明面上的戰(zhàn)爭。

做手機品牌的很多，魔改安卓系統(tǒng)的也很多，但自己“造輪子”做手機操作系統(tǒng)的一只手能數(shù)得過來。最為業(yè)內(nèi)人士津津樂道的一句話是——微軟都沒做成，三星BADA、Tizen等折戟沉沙，其他廠商憑什么？

其中最難的部分，并不是底層技術(shù)的研發(fā)，而是生態(tài)的打造。安卓與iOS雙雄并舉，沉淀近十年的開發(fā)者軟件生態(tài)。

而最能吸引開發(fā)者的，就是類似GMS這樣的移動服務(wù)（框架）工具，在手機端應(yīng)用開發(fā)時，可以調(diào)用的一組內(nèi)建應(yīng)用和服務(wù)，能夠幫助開發(fā)者減少工作量，提高生產(chǎn)效率。

以GMS為例，就集成了谷歌所開發(fā)的一系列應(yīng)用程序，比如谷歌商店（Google Play）、谷歌搜索（Google Search）、谷歌地圖（Google Map）、谷歌云盤（Google Drive）、谷歌郵件（Gmail）、谷歌視頻（Youtube）等。而通過API調(diào)用這些功能，開發(fā)者們可以在不同硬件的同一系統(tǒng)上無縫協(xié)作，讓消費者使用這些能力。

另外，一些用戶常用的App，比如Facebook、Twitter都需要通過Google Play進行下載，并依賴GMS服務(wù)框架運行。對于開發(fā)者來說，谷歌商店也意味著用戶數(shù)和盈利來源。

和桌面操作系統(tǒng)等一樣，當移動服務(wù)框架也開始成為國際爭端中可以被使用的籌碼，尋找“備份”的需求就會越來越盛行。

所以，我們也是時候來思考一個問題：第三大操作系統(tǒng)需要哪些關(guān)鍵能力，在云與智能的產(chǎn)業(yè)更迭下如何完成自我價值補全，怎么做才能帶領(lǐng)開發(fā)者殺出壟斷者的重圍？

在回答這些問題之前，我們不妨回到智能手機尚未出現(xiàn)的時代，去探尋移動服務(wù)生態(tài)的緣起。

微軟，無法歸來的昔日王者

如所有人所知的那樣，今天移動終端操作系統(tǒng)和服務(wù)生態(tài)幾乎被安卓和iOS所瓜分，任何人想要撼動，都要面臨領(lǐng)先十年的積累，失敗的前車之鑒更是不在少數(shù)。

其中最令后來者扼腕且膽寒的例子，就是微軟。

2019年12月，微軟正式宣布停止對Window 10移動操作系統(tǒng)進行技術(shù)支持，“我們建議客戶改用安卓或iOS設(shè)備”，官方的“投誠”，意味著Windows Phone在移動設(shè)備操作系統(tǒng)市場的徹底失敗。

而時間回到上世紀90年代，當微軟憑借第一款專供移動設(shè)備使用的操作系統(tǒng)Windows CE，將Palm系統(tǒng)按著摩擦、大殺四方的時候，喬布斯才剛剛重返蘋果，安卓的創(chuàng)始人甚至還在給微軟打工。

Windows CE（后來改名為Pocket PC）的應(yīng)用硬件并不是智能手機，而是一種“古老”的個人移動設(shè)備——PDA（掌上電腦）。從今天“馬后炮”的角度來看，微軟將Pocket PC和Smartphone合二為一推出新系統(tǒng)Windows Mobile，堪稱移動操作系統(tǒng)的先驅(qū)。

回顧曾經(jīng)的輝煌，是為了幫助我們更好地厘清，微軟是如何在接下來的移動時代被徹底拍懵的。

2010年10月11日微軟發(fā)布Windows Phone操作系統(tǒng)的時候，距離iOS出現(xiàn)已經(jīng)過去了整整三年，iPhone 4已經(jīng)熱賣了一個季度，安卓市場也迎來了自己的十萬個應(yīng)用程序。而三年前，面對第一代iPhone和iOS，當時的微軟CEO史蒂夫·鮑爾默說了一句——

“500美元？還是合約機？我認為這是世界上最昂貴的手機。它沒有實體鍵盤，不方便發(fā)郵件，吸引不了用戶。”

三年后，微軟終于在現(xiàn)實的巴掌面前放棄了這種幻想，它開始試圖重建自己的移動生態(tài)，徹徹底底地重建。

從后來者的角度，我們能夠看到微軟在當時所犯的幾個重要錯誤：

1.放棄前期積累，從零開始。微軟的新系統(tǒng)是一個徹底、嶄新的系統(tǒng)，微軟拒絕了兼容幾十萬數(shù)量級的Windows Mobile軟件，所有的App都需要重新開發(fā)。由于內(nèi)核變更，Windows Phone 8/7.8都不能兼容Windows Phone 7/7.5的應(yīng)用，被拋棄的百萬級Windows Phone 7 系統(tǒng)用戶在功能不完善、應(yīng)用稀少的局面，自然也都做鳥獸散。

2.忽略軟件生態(tài)的搭建。微軟做了一系列工作，比如對Windows的版本進行更新，出錢補貼開發(fā)者，設(shè)立基金池等等，但在硬件廠商方面，只號召來了三星、HTC、諾基亞和華為等少數(shù)幾個伙伴，硬件不夠多元，在市場份額上難以發(fā)力，直接影響了軟件開發(fā)者的激情。而且，微軟的移動系統(tǒng)架構(gòu)變更十分頻繁，不少開發(fā)者都曾流露出精疲力盡的態(tài)度，最后愿意為Windows Phone適配版本的人越來越少，也導致了已有用戶的逃離。

3.嚴格限制的扶持政策。即使面對有限的手機廠商，微軟的控制欲依然保持的死死的，所有Windows Phone產(chǎn)品在界面、主題、配色甚至硬件配置都十分雷同，但硬件配置又跟不上市場需求。因此，盡管Windows Phone在系統(tǒng)交互上面有讓用戶眼前一亮的獨特視覺效果，但最終一去了無痕。

后來，隨著Win 10系統(tǒng)的到來，微軟又推出了一款全新的手機操作系統(tǒng)Windows 10 Mobile，允許用戶將桌面上的UWP跨平臺安裝到Win10 Mobile上。聽起來是不是有點“跨終端協(xié)作”的味道？但有iOS與macOS的教科書式配合在前，Win10 Mobile難免又一次落敗了。

2017年，微軟操作系統(tǒng)事業(yè)部全球副總裁貝爾費奧利發(fā)布了一條推特，表示未來移動操作系統(tǒng)功能及硬件的開發(fā)，將不再是微軟未來工作的重點。

這也預示著微軟在移動生態(tài)上的死亡結(jié)局，只是躺在“ICU”兩年才最終決定“拔管”而已。

蘋果：1+1＞2

2010年，微軟推出Windows Phone 7時，曾搞了一場營銷式的游行，年輕人一身黑衣走上街頭，宣告黑莓和蘋果的“死亡”。

二者最終的結(jié)果，今天大家都已經(jīng)有目共睹。

相比微軟，蘋果徹底拋棄了“臺式機時代”的原有邏輯，讓廣大開發(fā)者與工程師拜倒在iOS和App Store的裙下。

回顧iOS的崛起，有三個創(chuàng)新是值得反復品味的：

1.軟件系統(tǒng)搭配硬件的新玩法。

發(fā)布升級系統(tǒng)時搭配新硬件，從iOS出現(xiàn)在2007年iPhone上就成為一項傳統(tǒng)。此后的書年時間里，iOS的各個版本在iPad和iPod Touch等硬件上全面延伸。

這種高度整合使軟件“全家桶”之間的協(xié)同得以被深入打通，無縫銜接的互聯(lián)互通成為蘋果獨一份的優(yōu)勢體驗。

2.App Store改變的商業(yè)模式。

App Store一經(jīng)出現(xiàn)，就成為手機軟件領(lǐng)域的一座里程碑，刺激了各種第三方軟件商和開發(fā)者的激情。

他們找到了一個方便高效的銷售平臺，可以連接廣大手機用戶，實現(xiàn)商業(yè)夢想，即使是個人開發(fā)者也很容易養(yǎng)活自己，只要夠有創(chuàng)意。

由于iOS足夠封閉，開發(fā)者必須加入iPhone開發(fā)者計劃，獲得蘋果的批準，才能將編寫的軟件發(fā)布到蘋果的App Store。因此，開發(fā)者的原創(chuàng)權(quán)益也受到了足夠的保護。

手機軟件也開始快速發(fā)展，讓蘋果用戶得到了前所未有的體驗升級。

3.開發(fā)者服務(wù)的集成體驗。

蘋果的創(chuàng)新還體現(xiàn)在開發(fā)者服務(wù)上。iOS3推出了第三方應(yīng)用的推送服務(wù)、支持彩信功能、語音撥號等功能，讓強迫癥用戶們走上了樂此不疲消除小紅點的更新之路；iOS4的多任務(wù)處理，讓各種軟件同時在線時依然保有良好的續(xù)航能及流暢度；iOS6開始擺脫對谷歌生態(tài)的依賴，推出自己的地圖服務(wù)，并與Siri進行了整合。

此后在每年的蘋果全球開發(fā)者大會WWDC上，還會向研發(fā)者們展示最新的軟件和技術(shù)，提供豐富的工具和API，以幫助開發(fā)者充分利用每部iOS設(shè)備的先進技術(shù)來進行應(yīng)用開發(fā)。

從這些角度來看，蘋果iOS生態(tài)之所以強大，與其軟硬件高度統(tǒng)一的邏輯是分不開的。

由于iOS就使基于iPhone定制的移動操作系統(tǒng)及服務(wù)框架，也能給開發(fā)者們帶來更棒的生產(chǎn)體驗：比如適應(yīng)環(huán)境、硬件與開發(fā)工具的一體化，能夠充分釋放硬件的潛力，讓開發(fā)者發(fā)揮創(chuàng)意，像是AI芯片、傳感捕捉等等特殊能力與組件。

再比如硬件的相對單一與統(tǒng)一架構(gòu)，讓開發(fā)者可以非常容易地上手并熟悉，從而更具針對性地優(yōu)化交互等細節(jié)，給用戶帶來更舒心的使用體驗。

硬件的渠道優(yōu)勢，也給了蘋果自家服務(wù)框架（如蘋果地圖）后來居上的可能， 2012 年，蘋果在 iOS 6 中用蘋果地圖替換掉谷歌地圖時，就因為體驗差距太大而引發(fā)大量投訴，最終憑借用戶規(guī)?；鶖?shù)站穩(wěn)腳跟，在不斷精進中追趕上谷歌選手。

當然，軟件生態(tài)+硬件矩陣所帶來的放大效應(yīng)，這些都直接促成了iOS在全球的成功，也讓作為守衛(wèi)者與壟斷者的蘋果，開始面臨新的問題——挾硬件以令開發(fā)者。簡單來說就是“蘋果稅”。

2017年，凡是在App內(nèi)購買的項目，蘋果都要抽30%的傭金，且必須走蘋果支付渠道——這一“蘋果稅”讓蘋果賺得盆滿缽滿。2019年，App Store中的交易金額達到5190億美元，蘋果的利潤可見一斑。2019年，瑞典著名的音樂流媒體服務(wù)提供商Spotify就針對“蘋果稅”向歐盟提出反壟斷投訴，認為這一政策讓Spotify很難為用戶提供折扣，阻礙了其業(yè)務(wù)的發(fā)展。

此外，蘋果在自家的集成組件與服務(wù)之中，既當裁判員又當運動員，開始越來越多地與第三方軟件開發(fā)商趨同。日本樂天旗下電子書平臺子公司Kobo也認為，蘋果推廣自己的Apple Books，加上額外的傭金，直接導致其業(yè)務(wù)受損。

十年如白駒過隙，沒有一家企業(yè)可以永遠站在神壇，微軟如是，蘋果亦如是。

安卓：勇者與惡龍的角色轉(zhuǎn)換

當畫面轉(zhuǎn)到谷歌的安卓系統(tǒng)，大家難免會有些百味雜陳：

一方面，它是當下占有率最高的移動生態(tài)，IDC 2019年全球手機操作系統(tǒng)的市場數(shù)據(jù)中，Android系統(tǒng)占有率高達86.1%。撼山易，撼谷歌GMS難，成為勸退不少廠商的一句笑談。

但同時，它也正在不可阻止地滑向深淵，從昔日的“屠龍勇士”變成新的“惡龍”。

故事要從開源說起。

前面說到，微軟在移動生態(tài)中延續(xù)了工業(yè)時代的思路，對手機制造商收取高昂的授權(quán)費，每臺 Windows Phone 大約25 美元。蘋果也選擇了閉源的方式。這就給了安卓迅速搶占移動操作市場天下的機會。

2005年，谷歌低調(diào)收購了移動操作系統(tǒng)Android研發(fā)團隊。2007年面對蘋果拉開的智能手機大幕，谷歌迅速在移動端發(fā)力，開放了安卓系統(tǒng)，并集合34家手機制造商、軟件開發(fā)商、電信運營商以及芯片制造商，建立一個全球性的聯(lián)盟組織開放手持設(shè)備聯(lián)盟（Open Handset Alliance），以免費開源許可證的授權(quán)方式，發(fā)布了谷歌的源代碼。

為了打造安卓生態(tài)圈，谷歌更是投入了幾十億美元進行系統(tǒng)的革新與升級，不斷將深度學習、機器視覺等新技術(shù)融入系統(tǒng)之中。

開源生態(tài)的力量是極其可怕的，僅用一年時間，安卓的市場占有率就超過了iOS。六年后，一躍成為全球最大的智能手機操作系統(tǒng)。

對于硬件廠商來說，自己要開發(fā)一套移動操作系統(tǒng)，需要投入大量的資金來做研發(fā)，拉攏開發(fā)者，現(xiàn)在只需要用了谷歌的API搞開發(fā)，與GMS捆綁在一起，就可以獲得一個成熟的移動操作系統(tǒng)與產(chǎn)業(yè)生態(tài)，何樂而不為？

對用戶來說，安卓設(shè)備成本更加低廉，產(chǎn)品選擇更是百花齊放、選擇多多，應(yīng)用也有很強的兼容性，用戶群體也是最廣的，同系統(tǒng)之間交換數(shù)據(jù)非常方便。至于系統(tǒng)卡頓、碎片化等問題也隨著技術(shù)進步被逐漸彌平。

似乎一切都很好？需要劃重點的地方來了，谷歌開源的只是AOSP部分（Android Open Source Project，安卓開源項目），而谷歌移動服務(wù)Google Mobile Service，包括地圖、郵箱、Youtube和應(yīng)用商店等則是收費且需要授權(quán)的。

收費無可厚非，但將增值的閉源代碼置于開源軟件之上，給了谷歌利用壟斷地位捆綁GMS的便利。

近年來，谷歌把越來越多Android基礎(chǔ)模塊轉(zhuǎn)移到GMS中，2018年3月，更是要求所有使用安卓系統(tǒng)的智能手機通過GMS認證。一旦發(fā)現(xiàn)沒有通過GMS認證，安卓手機無法下載應(yīng)用、推送通知、訊息同步，甚至連啟動都無法完成。一方面，GMS 成了 安卓不可替代的一部分，為谷歌帶來了更多的商業(yè)利潤，同時也讓集成“谷歌全家桶”服務(wù)的安卓+GMS，成為谷歌絕對地位的保障。

曾經(jīng)的屠龍少年，開始背離當年反抗微軟和蘋果的開源初衷，要求手機廠商們捆綁安裝谷歌產(chǎn)品，也成為中美爭端中的一把尖刀。

而針對谷歌GMS所產(chǎn)生的壟斷突圍，也并不是今時今日的中國才需要面對的。早在2016年，俄羅斯有關(guān)部門就因安卓設(shè)備上預裝搜索引擎等應(yīng)用，對 Google 處以 4.38 億盧布（當時約合 675 萬美元）的行政罰款；

2018年，因違反土耳其競爭法，土耳其政府也向谷歌開出了 9300 萬土耳其里拉（當時約合 1500 萬美元）的罰單。

歐盟反壟斷部門與谷歌的糾葛更是由來已久。2018年7 月，歐盟對 谷歌母公司 Alphabet 處以 43.4 億歐元（約合 50.4 億美元）罰款，理由正是谷歌通過安卓系統(tǒng)濫用其支配地位從而阻礙市場競爭（預裝軟件）。監(jiān)管機構(gòu)要求安卓作為一個開源的操作系統(tǒng)，不能強迫手機廠商安裝其專有應(yīng)用。

借助開源的特性，吸引更多的硬件廠商加入，鼓勵開發(fā)者貢獻創(chuàng)意，擴充安卓陣營的影響力和份額，無疑是非常成功的。實際上，安卓系統(tǒng)能夠從高度碎片化向穩(wěn)定流暢提升，其中相當一部分代碼，都來自O(shè)HA聯(lián)盟成員的貢獻。

可一旦當信任開始出現(xiàn)危機，GMS何時會成為自己頭上的刀鋒，就值得安卓生態(tài)參與者思考了。

華為：被時代選中的幸與不幸

中國信息化百人會2020年峰會上，華為公司董事、戰(zhàn)略研究院院長徐文偉公布了華為HMS移動生態(tài)系統(tǒng)的最新成績，目前全球月活用戶已達7億，注冊的開發(fā)者已經(jīng)達到160萬，超過8萬個應(yīng)用已經(jīng)集成了華為的HMS Core。

從數(shù)據(jù)來看，華為HMS或許是谷歌GMS最有潛力的替代者。

眾所周知，2019年5月禁令之后，華為失去了谷歌的GMS服務(wù)，這對華為手機在海外的銷售是十分嚴峻的。為此，華為緊急成立了HMS生態(tài)項目組，直接對標谷歌GMS。

看似是禁令之下的無奈之選，但從另一個角度看來，HMS也正處在特殊的機遇交點上：

1.全球化開源。

蘋果與谷歌兩分天下，讓全球其他手機廠商變得非常被動，也讓移動操作系統(tǒng)成為產(chǎn)業(yè)持續(xù)前進的“阿喀琉斯之踵”。畢竟隨著谷歌服務(wù)越來越集成和統(tǒng)一，對GMS掌握絕對的控制權(quán)，緊緊依附在GMS之上，這顯然令人不安。對于強調(diào)差異化、多元化的安卓陣營來說，正需要搭建第三方系統(tǒng)，以防備安卓系統(tǒng)可能的重大調(diào)整。

三星試圖發(fā)展自己 的Tizen手機操作系統(tǒng)，以制衡谷歌；英特爾和諾基亞曾有意聯(lián)合打造MeeGo平臺，最終以失敗告終。一個能夠替代GMS、并且開放共贏的新生態(tài)鏈，正是華為HMS的機會。

2.泛終端智能。

以iOS和安卓崛起的以智能手機為核心的時代不同，移動操作系統(tǒng)需要面對未來硬件市場進行布局，讓所有設(shè)備無縫地共享信息，這對于泛終端智能設(shè)備的支持與體驗融合就至關(guān)重要了。

這一趨勢也已經(jīng)引起了巨頭們的重視。蘋果在iOS的基礎(chǔ)上發(fā)布了watchOS 和iPadOS，谷歌也開發(fā)了新的移動操作系統(tǒng)“Fuchsia”來取代安卓，實現(xiàn)跨設(shè)備的體驗融合，如Pixel手機、智能音箱、筆記本電腦，以及當前依賴于Android和Chrome OS的第三方設(shè)備等等。

對于提出了“1+8+N”硬件生態(tài)戰(zhàn)略的華為來說，必然需要一個打通終端體驗的軟件生態(tài)，來支撐設(shè)備互聯(lián)互通，只是或遲、或晚而已。

3.軟硬技術(shù)整合。

iOS與安卓的成功與變化，其他移動生態(tài)的失敗，都直接指向了平臺方的技術(shù)整合能力，從硬件到軟件統(tǒng)一出發(fā)，打造用戶體驗良好的終端產(chǎn)品，已經(jīng)是未來產(chǎn)品創(chuàng)新和體驗保障的前提，也是AI、AR等前沿技術(shù)落地移動端的前提。

從這個角度看，在軟硬件上全面控制產(chǎn)品構(gòu)建，為消費者提供服務(wù)溢價，已經(jīng)成為智能手機廠商必須去思考的路徑轉(zhuǎn)變。區(qū)別只是在于，有沒有必要、有沒有能力去做好基礎(chǔ)服務(wù)、提供技術(shù)支持，吸引開發(fā)者進入。

在移動服務(wù)生態(tài)洗牌之際，誰能扶搖而上？或許也可以從歷史當中找到回答。

歷史的答案與新機

從全球移動操作系統(tǒng)的風云變幻來看，微軟等巨頭的失敗，都是因為生態(tài)和服務(wù)建設(shè)不足。

移動生態(tài)連接了許多利益主體——設(shè)備廠商、軟件開發(fā)者、用戶等等，因此需要極大的外部網(wǎng)絡(luò)協(xié)同作用。比如手機廠商希望系統(tǒng)平臺有足夠多的軟件開發(fā)者來保障設(shè)備體驗，軟件開發(fā)者則希望用戶夠多，而消費者在購買時也會評估其軟件的豐富性和系統(tǒng)的穩(wěn)定性。撬動一點，就能像滾雪球一樣越滾越大。這也是為什么在生態(tài)初期，強大如蘋果、谷歌，也會積極拉攏設(shè)備商、補貼開發(fā)者。

而華為在打造HMS生態(tài)時，推出了 10 億美金補貼的耀星計劃，能吸引開發(fā)者加入。

此外，只有做好基礎(chǔ)服務(wù)，并不斷豐富、強化能力支持，才能吸引更多開發(fā)者，也才能為用戶提供更加創(chuàng)新的體驗。

正如微軟CEO薩蒂亞·納德拉在一封全員信中說到的那樣：“這個行業(yè)并不尊重傳統(tǒng)，所尊重的唯有創(chuàng)新。”——能否研發(fā)出優(yōu)質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，是谷歌和微軟在移動生態(tài)一戰(zhàn)中的最大區(qū)別，也將成為華為HMS逆襲的關(guān)鍵。

實際上，從2016年到2019年間，HMS一直都在，但只有最基本的帳號、支付和推送服務(wù)。直到被列入實體清單，HMS 4.0用數(shù)月時間完成了海外開發(fā)者需要的基礎(chǔ)功能建構(gòu)，而在前不久發(fā)布的HMS Core 5.0中，獨屬于華為的特色開始被釋放出來，從芯片端、終端應(yīng)用以至云服務(wù)一體的“芯、端、云”支撐體系被融入到了移動服務(wù)生態(tài)之中。

比如在圖像 (Graphics)中，華為就憑借在顯卡、圖像引擎、渲染引擎等的技術(shù)積累，從底層完成了圖形渲染能力和圖形引擎的優(yōu)化，可以讓開發(fā)者在此基礎(chǔ)上開發(fā)體驗更佳的圖像功能；

再比如華為的通訊能力，也被HMS Core 5.0融合到系統(tǒng)板塊當中，可以根據(jù)用戶各種場景（例如電話、視頻聊天、看視頻、玩網(wǎng)絡(luò)游戲等），自動把網(wǎng)絡(luò)調(diào)到最優(yōu)，讓開發(fā)者的軟件能夠根據(jù)用戶的行動變換進行自適應(yīng)，從而一直保持流暢穩(wěn)定不丟包的網(wǎng)絡(luò)。這種需要端到端網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的能力，顯然是其他移動系統(tǒng)所不具備的。

最后，新技術(shù)、新場景、新商業(yè)帶來的新金礦，恐怕才是HMS或者其他第三方移動生態(tài)吸引開發(fā)者二次選擇的最好方式。

要逆轉(zhuǎn)開發(fā)者對固有習慣的依賴，主動進行行為和選擇轉(zhuǎn)變，背后一定要有足夠的源動力。

我們知道，華為在手機和IoT領(lǐng)域的硬件市場份額，擁有良好的用戶基礎(chǔ)，華為1+8+N戰(zhàn)略布局，已經(jīng)在消費市場打出了強有力的旗號，這成為HMS生態(tài)進擊的關(guān)鍵所在。

而國內(nèi)終端市場基本盤也長期不受谷歌GMS服務(wù)影響，對于中東、歐洲、南非、拉美等地區(qū)的開發(fā)者來說，HMS遠低于谷歌和蘋果的分成比例，疊加上龐大的用戶基礎(chǔ)，也有著不錯的吸引力。

1999年，比爾·蓋茨宣布基于WinCE內(nèi)核的智能手機計劃時，大家都認為微軟會贏，因為：

有穩(wěn)固的代碼庫；

渠道伙伴關(guān)系良好；

眾多應(yīng)用開發(fā)人員；

資金雄厚……

然而一切風光，都在蘋果、谷歌所引領(lǐng)的移動智能時代面前土崩瓦解。

關(guān)于華為HMS“造輪子”的逆襲，結(jié)果尚難評斷，但我想說，這前半集劇情我真的看過。再說，給開發(fā)者和用戶們多一個選擇，也是大勢所趨。寧可備而不用，不可用而不備，對于今日之中國產(chǎn)業(yè)，恐怕都有深刻的體會。

沒有一日建成的長城。如果全球移動生態(tài)背后的暗涌，比我們想象中來的更加激越，誰能談笑凱歌還，或許關(guān)系著幾十億人的福祉，與一個國家的輝煌。

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