百度發(fā)布Q1財報：智能云營收同比大增45%，核心研發(fā)投入占比連續(xù)6個季度超20%

北京時間5月26日，百度（NASDAQ：BIDU，HKEX: 9888）發(fā)布了截至2022年3月31日的第一季度未經(jīng)審計的財務(wù)報告。第一季度，百度實現(xiàn)營收284.11億元；歸屬百度的凈利潤（非美國通用會計準(zhǔn)則）達到38.79億元，超市場預(yù)期。其中，百度智能云業(yè)務(wù)增速與健康度平衡發(fā)展，營收同比增長45%；百度核心研發(fā)費用達51.34億元，連續(xù)六個季度占百度核心收入比例超過20%。

“第一季度，百度交出了一份穩(wěn)健的答卷，尤其是在我們的云和智能駕駛業(yè)務(wù)方面。百度智能云取得了又一個季度的強勁收入增長。此外，蘿卜快跑獲得了中國首個在北京公開道路上提供無人化載人出行服務(wù)的許可?！卑俣葎?chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏表示，“三月中開始，我們的業(yè)務(wù)受到了來自疫情的負面影響。雖然與疫情相關(guān)的挑戰(zhàn)令我們近期業(yè)務(wù)承壓，但我們?nèi)匀幌嘈?，我們新?a href="http://m.ygpos.cn/AI_1.html" target="_blank" class="keylink">AI業(yè)務(wù)將推動我們的長期增長，并為中國創(chuàng)新驅(qū)動型經(jīng)濟和可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。”

百度首席財務(wù)官羅戎表示：“百度核心營收保持健康，受本季度同比增長45%的智能云業(yè)務(wù)推動，非廣告收入同比增長35%。展望未來，我們將繼續(xù)專注于健康的收入增長和持久的商業(yè)模式。此外，我們將進一步提高整體運營效率，以推動長期增長?！?/p>

抓牢成長性與健康度，百度智能云增速遠超同行

全球數(shù)字經(jīng)濟正呈現(xiàn)智能化、量子化、跨界融合、深度滲透、變革速度指數(shù)化等新特征。努力適應(yīng)數(shù)字經(jīng)濟帶來的全方位變革，才能提高綜合國力和國際競爭力。作為其中的關(guān)鍵核心技術(shù)，云計算和云服務(wù)，成為中國經(jīng)濟的新動力。

抓住利用技術(shù)加速實體經(jīng)濟發(fā)展的重大機遇，百度智能云業(yè)務(wù)駛?cè)敫咚僭鲩L通道，通過AI賦能千行百業(yè)。第一季度，百度智能云業(yè)務(wù)營收同比大增45%，增速位于行業(yè)前列。

百度智能云在制造業(yè)、水務(wù)、能源、金融和政務(wù)等領(lǐng)域，已打造了諸多標(biāo)桿性案例，并通過將創(chuàng)新的AI解決方案標(biāo)準(zhǔn)化，進一步提高部署效率，實現(xiàn)更高質(zhì)量增長。

在智能交通領(lǐng)域，截至第一季度末，以累計合同金額超過千萬元人民幣的訂單計算，百度ACE智能交通解決方案已經(jīng)被41個城市采用，覆蓋范圍較一年前的16個城市、一個季度前的35個城市持續(xù)提升。

百度智能交通解決方案在提效與減碳方面的成效顯著。交通運輸部科學(xué)研究院今年1月發(fā)布的一份報告顯示，百度ACE幫助保定市每年減少二氧化碳排放2.44萬噸，相當(dāng)于種植超過24萬顆樹。

實現(xiàn)“方向盤后無人”，蘿卜快跑坐穩(wěn)全球最大自動駕駛出行服務(wù)商

目前，百度自動駕駛出行服務(wù)平臺蘿卜快跑運營規(guī)模持續(xù)擴大。第一季度，蘿卜快跑提供了19.6萬次乘車服務(wù)，坐穩(wěn)全球最大自動駕駛出行服務(wù)商。

在地理覆蓋方面，蘿卜快跑在北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢等城市落地，在拓展服務(wù)的同時，努力應(yīng)對中國復(fù)雜交通環(huán)境的獨特技術(shù)挑戰(zhàn)，用運營倒逼技術(shù)，進一步完善L4級別自動駕駛技術(shù)。

與此同時，百度無人駕駛服務(wù)也迎來重大政策利好。今年四月，中國自動駕駛迎來里程碑式突破，北京市率先允許，在亦莊高級別自動駕駛示范區(qū)60平方公里范圍內(nèi)，開展公開道路的無人化載人服務(wù)。百度首批獲得許可，真正實現(xiàn)了“方向盤后無人”的出行服務(wù)。

5月20日，百度又被允許在重慶進行開放道路的無人化測試，在此之前百度已在重慶開放道路提供向乘客收費的自動駕駛網(wǎng)約車服務(wù)。得益于監(jiān)管機構(gòu)逐漸表露出的朝著無人駕駛邁進的開放態(tài)度，百度無人駕駛的技術(shù)能力與服務(wù)能力將迎來錘煉與快速發(fā)展機遇。

智能駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)成為大勢所趨，百度繼續(xù)擴大與汽車主機廠商的合作，為其提供ASD（Apollo Self Driving，Apollo自動駕駛）解決方案，取得了顯著進展。在年初與比亞迪達成合作后，百度也收到了來自東風(fēng)汽車的合作定點，計劃在其熱門車型中采用百度ANP、 AVP和高精地圖服務(wù)。

踐行長期主義，百度已為社會培養(yǎng)超過200萬AI人才

整體來看，在今年宏觀市場普遍承壓的大背景下，百度基本盤依舊穩(wěn)固。移動生態(tài)方面，百度App的用戶和流量增長穩(wěn)健。3 月，百度App的MAU 同比增長13%，達到6.32億，日登錄用戶占比達到83%。

新業(yè)務(wù)方面，小度繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)跑姿態(tài)。根據(jù)Strategy Analytic和Canalys的數(shù)據(jù)，小度在 2021 年全球智能屏出貨量中再次排名第一；根據(jù)Strategy Analytics、IDC和Canalys的數(shù)據(jù)，小度在2021年中國智能音箱出貨量中再次排名第一。

長期來看，百度智能云和智能駕駛業(yè)務(wù)，與中國在技術(shù)創(chuàng)新和綠色轉(zhuǎn)型方面的優(yōu)先側(cè)重保持著良好的一致性。百度在AI技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，將不斷轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品和服務(wù)，持續(xù)提升部署效率，深度助力中國創(chuàng)新驅(qū)動型經(jīng)濟和長期穩(wěn)定發(fā)展。

近年來，百度一直致力于用技術(shù)解決社會問題，為社會培養(yǎng)技術(shù)發(fā)展所需人才。

秉持這一理念，百度不斷擴大開發(fā)者群體規(guī)模。截至2022年5月20日，飛槳開發(fā)者社區(qū)已經(jīng)凝聚了477萬開發(fā)者，服務(wù)了18萬家企業(yè)，創(chuàng)建了56萬個模型。根據(jù)沙利文報告，百度飛槳在國內(nèi)綜合競爭力已超越PyTorch和TensorFlow，位居中國第一。

此外，百度以產(chǎn)業(yè)驅(qū)動為目標(biāo)構(gòu)建AI人才培養(yǎng)體系，已經(jīng)培養(yǎng)超過200萬AI人才。未來百度還將持續(xù)加大投入力度，全方位助力中國AI人才培養(yǎng)，實現(xiàn)為社會培養(yǎng)500萬AI人才的戰(zhàn)略目標(biāo)。

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