百度入選“全球50聰明公司”：AI文明成為中國(guó)支點(diǎn)

自2010年起，《麻省理工科技評(píng)論》每年依據(jù)兩個(gè)核心指標(biāo)—高精尖科技創(chuàng)新和成功的商業(yè)模式，從全球范圍內(nèi)評(píng)選“全球50聰明公司”TR50。

《麻省理工科技評(píng)論》的標(biāo)準(zhǔn)是，參評(píng)公司必須擁有真正的創(chuàng)新技術(shù)，并且處于行業(yè)領(lǐng)先地位。同時(shí)，必須擁有一個(gè)成功且有前景的商業(yè)模式，憑借該商業(yè)模式在過(guò)去一年中取得了關(guān)鍵性或者突破性成就。

與往年不同的是，今年TR50的評(píng)選，《麻省理工科技評(píng)論》首次提出了“中國(guó)支點(diǎn)”概念：以中國(guó)概念作為新興科技的支力點(diǎn)，進(jìn)一步探究由此而生的新興科技力量與商業(yè)潛能。

所以今年的TR50榜單，《麻省理工科技評(píng)論》將核心放在了以新興科技作為自身核心競(jìng)爭(zhēng)力，并且成功地進(jìn)行垂直深化、跨域融合的創(chuàng)新。這就使得TR50榜單有了像華為、臺(tái)積電、京東方這樣的科技巨頭，也有啟函生物、合刃科技這樣的初創(chuàng)公司。

而不容忽視的是，AI在這份榜單中的重要特色。今年《麻省理工科技評(píng)論》并沒(méi)有將AI列為一個(gè)單獨(dú)垂直領(lǐng)域，但AI作為重要的新興科技，在榜單中幾乎已是無(wú)處不在。由此而生的算力、云端、芯片等等技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步演化出全新的“AI文明 ”。

如何理解“AI文明”？

我們以此次入選的百度為例。

《麻省理工科技評(píng)論》給百度的上榜理由是“推出中國(guó)首輛商用級(jí)無(wú)人駕駛微循環(huán)電動(dòng)車阿波龍，采用純電動(dòng)動(dòng)力，一次充電可行駛100公里。截止至2018年10月底，百度無(wú)人駕駛公共汽車阿波龍已經(jīng)安全行駛超過(guò)1萬(wàn)公里，服務(wù)超過(guò)一萬(wàn)人次，阿波龍落地20個(gè)場(chǎng)景，到目前為止零事故率?！?/p>

阿波龍符合《麻省理工科技評(píng)論》對(duì)參評(píng)公司提出的高精尖科技創(chuàng)新和成功商業(yè)模式兩種核心要求：

其一，阿波龍擁有目前世界范圍內(nèi)最頂級(jí)的無(wú)人駕駛技術(shù)；

其二，阿波龍已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并在北京、雄安、深圳、武漢、東京等地開展商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

更重要的是，包括無(wú)人駕駛在內(nèi)的AI技術(shù)正成為百度新的核心競(jìng)爭(zhēng)力，而百度也在聯(lián)合相關(guān)產(chǎn)業(yè)輸出AI技術(shù)，以此實(shí)現(xiàn)跨域融合創(chuàng)新。

理解“AI文明”需要從技術(shù)和落地兩個(gè)層面展開。

技術(shù)上，包括百度在內(nèi)，今年TR50榜單中的大多數(shù)公司都展現(xiàn)出對(duì)AI技術(shù)的看重，互聯(lián)網(wǎng)公司、能源企業(yè)以及AI公司等等。

例如賽靈思的入榜理由就是推出搭載適應(yīng)性運(yùn)算加速平臺(tái)ACAP處理器Versal，ACAP為多核心異質(zhì)運(yùn)算平臺(tái)，能在硬件與軟件層面進(jìn)行程序化，可為應(yīng)用程序提供異構(gòu)加速并兼具多功能與通用性，實(shí)現(xiàn)高于平均水平的AI推理運(yùn)算速度。

技術(shù)層面的創(chuàng)新屬于“地基”，“AI文明”的發(fā)展還需要“高樓大廈”，也就是技術(shù)落地。

還是以百度為例，除了我們剛才提到的阿波龍已實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，百度去年11月還聯(lián)合中國(guó)一汽推出了紅旗L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車型，該車型今年年底小幅試水，2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；今年CES上推出的全球首個(gè)最全面智能駕駛商業(yè)化解決方案Apollo Enterprise，幫助汽車企業(yè)、供應(yīng)商和出行服務(wù)商加速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)、定制、安全的自動(dòng)駕駛能力，讓自動(dòng)駕駛更加智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化。

“AI文明”的一大特性，就是除了AI技術(shù)的實(shí)際落地，更重要的是成為相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的前向推動(dòng)力。

百度“AI基礎(chǔ)設(shè)施”

從百度近年來(lái)對(duì)AI的投入和布局來(lái)看，其核心使命已經(jīng)不僅僅是完成自身戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，而是朝“AI基礎(chǔ)設(shè)施”的大方向前進(jìn)。

首先，在前沿技術(shù)布局層面，百度拿出了自主研發(fā)的深度學(xué)習(xí)開源平臺(tái)飛槳、中國(guó)第一款云端全功能AI芯片“昆侖”等等，這是從跟隨者到規(guī)則制定者的轉(zhuǎn)變；

其次，在落地上百度已有能力提供單點(diǎn)技術(shù)解決方案，如語(yǔ)音智能模塊、無(wú)人駕駛等，也有能力提供城市級(jí)別的整體思路，比如百度AI城市的“ACE王牌計(jì)劃”（Autonomous Driving、Connected Road、Efficient City）——也即自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、智能城市；

第三，近年來(lái)百度一直致力于推進(jìn)中國(guó)AI人才和產(chǎn)業(yè)體系完善，其舉辦的AI開發(fā)者大會(huì)已是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大含金量最高的行業(yè)盛會(huì)，其發(fā)布的AI硬件平臺(tái)、智能對(duì)話引擎UNIT3.0、NLP模型ERNIE等等，均是降低企業(yè)應(yīng)用AI門檻的標(biāo)志性產(chǎn)品，對(duì)AI走向普世性、工業(yè)化及規(guī)模化應(yīng)用都是積極的推動(dòng)力量。

除此以外，還有輸出AI能力的百度云以及面向C端的小度智能音箱和面向B端的智能語(yǔ)音交互解決方案，尤其是后者，目前已與華為、英偉達(dá)、TCL、海爾、富士康、海信、vivo等不同領(lǐng)域的數(shù)十家企業(yè)達(dá)成深度戰(zhàn)略合作。

技術(shù)創(chuàng)新始終是第一競(jìng)爭(zhēng)力

今年TR50的榜單評(píng)選，關(guān)于5G技術(shù)《麻省理工科技評(píng)論》將名額給了華為，而不是美國(guó)本土企業(yè)高通，這也體現(xiàn)了“中國(guó)支點(diǎn)”概念的精髓。

華為的入選理由是：推出全球首款全頻段5G芯片Balong 5000，支持SA（5G獨(dú)立組網(wǎng)）和NSA（5G非獨(dú)立組網(wǎng)）方式，而且體積小、集成度高，能夠在單芯片內(nèi)支持2G、3G、4G和5G多種網(wǎng)絡(luò)制式。

我們看到，以華為、百度為首的科技企業(yè)，在創(chuàng)新技術(shù)的投入和研發(fā)上，正成為中國(guó)本土企業(yè)乃至世界企業(yè)的領(lǐng)路人。

這一點(diǎn)也不夸張，比如百度，在剛剛結(jié)束的計(jì)算機(jī)視覺(jué)界“奧斯卡”國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議CVPR上，百度Apollo公開了國(guó)內(nèi)唯一的自動(dòng)駕駛純視覺(jué)城市道路閉環(huán)解決方案——百度Apollo Lite，這是目前國(guó)內(nèi)唯一的城市道路L4級(jí)視覺(jué)感知解決方案。百度大腦也在CVPR 10項(xiàng)競(jìng)賽中奪冠，在視頻理解與分析、目標(biāo)檢測(cè)、圖像超分辨、智能城市車輛識(shí)別、人體&人臉檢測(cè)等眾多領(lǐng)域世界領(lǐng)先。

以Duer OS為靈魂的小度智能音箱，根據(jù)Canalys發(fā)布的2019年Q1全球智能音箱市場(chǎng)報(bào)告，百度2019年第一季度小度智能音箱出貨量達(dá)330萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額達(dá)16%，僅次于谷歌的350萬(wàn)臺(tái)及亞馬遜的460萬(wàn)臺(tái)，成為中國(guó)市場(chǎng)第一，全球市場(chǎng)第三。

百度智能云也發(fā)展強(qiáng)勁：IDC發(fā)布的中國(guó)公有云服務(wù)市場(chǎng)報(bào)告顯示，百度智能云首次進(jìn)入中國(guó)IaaS+PaaS云服務(wù)商前五名，并連續(xù)兩月獲3家國(guó)際機(jī)構(gòu)認(rèn)可，穩(wěn)居中國(guó)云市場(chǎng)第一陣營(yíng)，是國(guó)內(nèi)AI to B市場(chǎng)的重要力量。

這就是為何，即便今天百度遭遇了諸多挑戰(zhàn)，但包括AT在內(nèi)也沒(méi)有誰(shuí)敢否認(rèn)百度在技術(shù)方面仍然保持著優(yōu)勢(shì)。

最后

伴隨互聯(lián)網(wǎng)人口紅利殆盡，留給中國(guó)科技公司的只有兩個(gè)選擇：

1 到下沉市場(chǎng)掘金，這是目前大家都在做的挖掘最后人口紅利的有效途徑。但整體上，BAT和新創(chuàng)公司的下沉策略都有所不同，百度除了繼續(xù)深挖長(zhǎng)尾流量外，還把AI能力作為下沉掘金的工具。

2 技術(shù)突圍，這一點(diǎn)在華為、百度身上表現(xiàn)的最為明顯。人口紅利、規(guī)模優(yōu)勢(shì)之后，市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)的主要來(lái)源一定是從技術(shù)層面突破，帶來(lái)全新的未曾有過(guò)的產(chǎn)品和體驗(yàn)。在這一階段，中國(guó)科技公司表現(xiàn)出的巨大能量，著實(shí)令人期待。

《麻省理工科技評(píng)論》的TR50頒布的同一天，也揭曉了2019軟件與信息技術(shù)服務(wù)綜合競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)企業(yè)。其中，華為、阿里巴巴和百度分列前三名。

所以無(wú)論AI還是5G，最終它們都有可能是阿基米德撬動(dòng)地球的那個(gè)“支點(diǎn)”，科技公司們將以此改變世界。

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