特斯拉最強(qiáng)對手出現(xiàn)?

文/易北辰

特斯拉的風(fēng)流征途可用一波三則來形容!

這位生于2003年,原產(chǎn)地在美國加州硅谷地帶的電動跑車崛強(qiáng)公司,一開始就與平庸絕緣。

特斯拉最初的創(chuàng)業(yè)絕大多數(shù)來自硅谷,他們要用互聯(lián)網(wǎng)思維來造汽車,而非底特律為代表的傳統(tǒng)汽車思路。因此,特斯拉造電動車,常常被看做是一個硅谷小子大戰(zhàn)底特律巨頭的故事。

特斯拉的在華路徑也并不輕松

2015年2月份特斯拉全球副總裁、大中華區(qū)CMO金俊離職。而在此之前,金俊是特斯拉進(jìn)入中國后第三位離職的高管。14年12月,特斯拉全球副總裁、中國區(qū)負(fù)責(zé)人吳碧瑄離職,履職期僅一年。而在吳碧瑄入職前,2013年3月原賓利中國區(qū)總經(jīng)理鄭順景加入特斯拉擔(dān)任中國區(qū)總經(jīng)理一職,一年后也宣布辭職。

特斯拉中國方面回應(yīng)稱:“只是正常的人員調(diào)整,目的是打造高效強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì),更好地服務(wù)顧客和市場?!钡窃跇I(yè)內(nèi)人士看來,特斯拉頻繁的高層調(diào)整,與其在華低迷的銷售現(xiàn)狀不無關(guān)系。去年四季度,特斯拉在華銷量開始出現(xiàn)下滑。

短暫的困難似乎沒有阻擋特斯拉的電動油門,一系列動作在全球雷厲風(fēng)行的展開:

12月25日,特斯拉北京華貿(mào)體驗(yàn)中心正式剪彩開幕,特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理朱曉彤先生、北京國華置業(yè)公司總裁劉軍先生等出席剪彩儀式,同樣倡導(dǎo)低碳環(huán)保、時尚前沿的兩家公司開啟合作之旅。

12月31日,特斯拉宣傳2016年在韓國銷售入門級電動汽車,特斯拉高管表示:“通過對韓國電動汽車需求進(jìn)行研究,特斯拉汽車決定從明年開始在當(dāng)?shù)劁N售入門級車型。我們希望能讓更多韓國人認(rèn)識特斯拉品牌,濟(jì)州島的基礎(chǔ)設(shè)施完備,適合特斯拉汽車的行駛?!?/p>

一路在電動跑車領(lǐng)域極速前行的不僅僅是特斯拉,還有窺覷依舊的虎豹們!

9月,在法蘭克福車展的“大眾之夜”上,有一顆超級明星,那就是保時捷全新Mission E概念電動汽車。從外觀看這款車和Panamera一樣的四門四座轎跑車設(shè)計(jì),它還是一款具備保時捷運(yùn)動基因的純電動汽車。盡管還被冠以了“概念車”的名頭,實(shí)際上已經(jīng)十分接近于量產(chǎn)。以下參數(shù)聽完以后,恐怕特斯拉和比亞迪唐都將是無比顫抖的:Mission E概念車采用保時捷全新的800V超級充電技術(shù),支持在15分鐘內(nèi)充電80%,可以行駛400公里,而Mission E概念車在滿電情況下可以行駛500公里。兩臺電動機(jī)分別驅(qū)動前后輪,形成四輪驅(qū)動系統(tǒng),合并輸出的600馬力,可以讓Mission E概念車在3.5秒內(nèi)完成0-100公里/時的加速。Mission E概念車在車身線條上接近911,也更如918,車身很多地方都能找到911家族的影子,當(dāng)然其性能也超越Panamera,更接近于911的頂級版型號。

而這僅僅是目前都看的到的對手,而看不見的對手更加可怕!

剛剛過去的12月31日,美電動汽車初創(chuàng)公司Faraday Future發(fā)布了其首款概念車的預(yù)告視頻,并表示將在下周在拉斯維加斯舉辦的CES(國際消費(fèi)電子展)上展示這款概念車。

樂視創(chuàng)始人賈躍亭曾公開承認(rèn)參與創(chuàng)立了位于美國的電動汽車初創(chuàng)公司Faraday Future(又稱FF),稱“我個人正在支持(personally backing)FF”,賈躍亭表示他不是Faraday Future的唯一“創(chuàng)始人”,但并未透露其他投資創(chuàng)始人的身份。

這也給這家電動汽車初創(chuàng)公司增加了更多神秘面紗。

Faraday Future本月發(fā)布公告稱,將第一期投資10億美元在美國內(nèi)華達(dá)州建工廠。,工廠將設(shè)在內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯克拉克郡的APEX商業(yè)公園,建成后預(yù)計(jì)工廠將直聘4500名工人。該工廠預(yù)計(jì)將于2017年投產(chǎn)。

很多外媒也聲稱Faraday可能是特斯拉最大的潛在對手!

無敵才是寂寞,強(qiáng)勁對手的出現(xiàn),對于特斯拉是喜是憂?

按照艾隆·馬斯克的個性,恐怕是“游戲才剛剛開始!”

微信公眾號:易北辰

微博:易北辰

免責(zé)聲明:此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評論性文章,所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有,且僅代表作者個人觀點(diǎn),與極客網(wǎng)無關(guān)。文章僅供讀者參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱:editor@fromgeek.com。

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí),并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2016-01-01
特斯拉最強(qiáng)對手出現(xiàn)?
文易北辰特斯拉的風(fēng)流征途可用一波三則來形容!這位生于2003年,原產(chǎn)地在美國加州硅谷地帶的電動跑車崛強(qiáng)公司,一開始就與平庸絕緣。特斯

長按掃碼 閱讀全文