文/易北辰
消費升級和汽車消費人群結(jié)構(gòu)年輕化,讓未來的汽車世界勾勒出逐漸清晰、凌厲的線條。對于消費者的變化做出敏捷的反應(yīng)和操控,并不像車企的作品在賽道上的表現(xiàn)那么簡單。宏大的制造流程、體系、庫存、市場、經(jīng)銷渠道等原因,讓汽車品牌并不容易做到如移動互聯(lián)網(wǎng)時代智能手機公司那樣,天天發(fā)布會,月月有新機。
然而在B級豪華車細分市場的高山之巔,你經(jīng)常能看到奧迪A4L在奔涌的浪尖上進行優(yōu)美的華爾茲。尤其是已在9月10日上市的全新奧迪A4L,它不是對現(xiàn)款奧迪A4L的優(yōu)化,而是由內(nèi)而外的全面革新。
在B級豪華車細分市場,奧迪已經(jīng)保持對寶馬、奔馳持續(xù)的引領(lǐng)。而粉絲們似乎要問:奧迪A4L似乎永遠有使不完的洪荒之力。那么問題來了,力從何處來?
易公子認為,奧迪A4L的秘訣集中在了三大方面:
第一,產(chǎn)品永遠是取勝的第一要素
過去,營銷和渠道在企業(yè)管理體系中一直扮演著相當重要的角色。今天,依然如此,但在社交網(wǎng)絡(luò)時代,產(chǎn)品的地位變得越來越重要。過去汽車產(chǎn)品只要在口碑榜單上獲得屏霸的地位,便可不戰(zhàn)而勝。而如今,在眾多營銷手段和渠道打通中,口碑聲量極大可能被沖淡,乃至銷聲匿跡。在這樣的環(huán)境下,產(chǎn)品本身的重要性開始凸顯。
有逼格,讓人尖叫的產(chǎn)品,可以讓品牌在網(wǎng)絡(luò)傳播中獲得免死金牌,而顏值和實力平平的產(chǎn)品終將消失在無邊無際的社交網(wǎng)絡(luò)中。
奧迪似乎深諳此道。此役,全新奧迪A4L不管在顏值還是動力,抑或創(chuàng)新科技方面,進行了一場“更輕、更快、更強”的三級跳。
其一,顏值方面
全新的外觀內(nèi)飾設(shè)計、同級最大空間,帶來豪華的駕乘感受。全新一代奧迪A4L在外觀上采用奧迪家族全新的設(shè)計語言,比如具有立體雕刻感的六邊形進氣格柵、雙肋線設(shè)計的弧形前艙蓋,同時推出Sport和Design兩種設(shè)計風(fēng)格,給予消費者更多選擇。內(nèi)飾設(shè)計更是煥然一新,采用新的地平線建筑學(xué)設(shè)計,搭載12.3英寸全液晶儀表盤,精致的高分辨率MMI?大屏顯示器,浮島式儀表臺、集成式中控臺,再加上全新設(shè)計的電子排擋桿,給人以賞心悅目的開揚感,同時兼具科技與實用性。
其二,動力方面
第三代EA888發(fā)動機帶來的動力操控升級。全新第三代EA888發(fā)動機則具有更出色的動力性能和燃油經(jīng)濟性,最高可輸出370Nm的2.0 TFSI發(fā)動機,最大功率達到185千瓦。更強的動力、更輕的自重必然帶來性能提升,更難能可貴的是,全新一代奧迪A4L前后均搭載五連桿獨立懸架,同時用全新7速 Stronic變速箱代替了上一代普遍搭載的CVT變速箱,這些變革將大幅提升A4L的動力性與操控性。
其三,創(chuàng)新科技
全新一代奧迪A4L實現(xiàn)了多項科技創(chuàng)新,使得A4L在汽車智能化的潮流中引領(lǐng)風(fēng)向。12.3英寸全液晶儀表盤不僅美觀實用,而且可以在駕駛員眼前集成所有車輛和道路信息;集虛擬儀表、MMI?信息娛樂系統(tǒng)以及奧迪Connect互聯(lián)科技應(yīng)用于一身。全新的泊車輔助系統(tǒng),可以通過各種傳感器掃描路邊的合適車位,并且在顯示屏上顯示,計算理想的停車軌跡,無論是垂直或平行停車,這套系統(tǒng)都能安全精準的幫助車主泊入空間緊張的車位。全新預(yù)安全系統(tǒng)城市版,則通過攝像頭監(jiān)控車輛前方是否發(fā)生危險的駕駛狀況,如果發(fā)生危險狀況,車輛能夠自動識別,并且進行自動制動,從而避免事故或降低損失。
第二,極致嚴格的質(zhì)量把控
作為國內(nèi)最早實現(xiàn)本土化生產(chǎn)的豪華品牌,奧迪始終秉承對質(zhì)量的嚴格把控和精益求精的造車理念,憑借著先進的工藝和技術(shù)、精準的營銷策略以及完善的售后服務(wù),以卓越的品質(zhì)和嚴格的質(zhì)量把控贏得消費者信賴。
舉個例子:全新奧迪A4L的手套箱由20多個零件組成,而每個零件根據(jù)各自的設(shè)計和材質(zhì)特征,需要經(jīng)過2至4種檢測,這樣僅一個手套箱就需要經(jīng)過包括氣味、85攝氏度持續(xù)100小時耐熱性、從嚴寒到酷暑的氣候交變、240小時的光照老化等60多項測試,只有經(jīng)過如此眾多嚴格的測試,才能確保產(chǎn)品品質(zhì)的完美無瑕。
一汽-大眾奧迪相信,所謂完美,不僅在于零件的精準、縫隙的最小化、內(nèi)飾用料的考究,更是對每一處看不見的細節(jié)近乎“瘋狂”的質(zhì)量把控。于是,在一汽-大眾奧迪,你經(jīng)常能見到一批身著紅衣的“質(zhì)量狂人”——“奧迪特”質(zhì)檢師。他們尊崇“尊貴在于細節(jié)”的理念,他們干著“雞蛋里挑骨頭”的工作,他們以最苛刻的眼光對新車進行從內(nèi)到外極其細致的產(chǎn)品審核。
針對每部被抽檢的全新奧迪A4L,都有1名“奧迪特”質(zhì)檢師花費至少1天的時間進行質(zhì)量評審。觀察方法類似中醫(yī)的“望、聞、問、切”,對產(chǎn)品的外觀、內(nèi)飾、氣味、觸感、使用功能等多方面進行檢查測試并評價打分。其評分標準與同屬大眾汽車集團的蘭博基尼、賓利完全一致。
奧迪A4L在中國B級豪華車市場里樹立了眾多品質(zhì)標桿,而全新奧迪A4L更是以10大科技革新和40項變化,全面刷新了B級豪華車標準。為用戶帶來了更加領(lǐng)先、更加可靠、更加安全、更加豪華的產(chǎn)品,并將領(lǐng)先優(yōu)勢繼續(xù)擴大,令競爭對手無法超越。這體現(xiàn)了奧迪品牌的“進取精神”——永不滿足、對自我超越永不停歇。
第三,國人的奧迪情節(jié)
據(jù)奢侈市場咨詢公司數(shù)字奢侈品集團的報告顯示,汽車是中國消費者在網(wǎng)上搜索最多的奢侈品,很多豪華汽車品牌都已經(jīng)將中國作為自己最大的市場。紐約奢侈品市場咨詢公司數(shù)字奢侈品集團(Digital Luxury Group)的全球奢侈品指數(shù)(World Luxury Index)顯示,在中國消費者最期待擁有的汽車品牌中,奧迪排名第一。
事實上,的確如此,全國范圍內(nèi),基本每3輛豪華車中,就有1輛是奧迪。原因有幾個:一方面由于奧迪進入中國市場最早,品牌口碑深入人心;另一方面,則是由于奧迪在品牌調(diào)性上,與國人的價值觀最為契合。換言之,奧迪等于成功的符號象征已經(jīng)深入人心。
對此,來自倫敦亞洲汽車情報公司的Ashvin Chotai表示,目前奧迪依舊在中國保持著強大的生命力,不斷有新車型投入到中國市場當中,而作為回應(yīng),該品牌的銷量也在穩(wěn)步增加。作為高科技、嚴標準、強創(chuàng)新,以及多經(jīng)典車型的代表,奧迪目前依然是世界最成功的汽車品牌之一。
自1972年,第一代奧迪80誕生以來,奧迪A4L車型系列已經(jīng)走過了44年的光輝歲月,完成了9代更迭,在車型歷史、銷量、本土化程度和榮譽口碑等方面均有著出眾表現(xiàn),可謂是一款名副其實的“實力派”座駕。
作為“品智如一”的實力派座駕,全新奧迪A4L能夠收獲市場的多少點贊,讓我們拭目以待吧。
作者:易北辰,80后作家,央視財經(jīng)特約觀察員,暢銷書《讀懂移動互聯(lián)網(wǎng)時代》作者,自媒體。
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