華為手機(jī)敞開銷售，不斷有新芯片冒出，囤了多少芯片是個(gè)謎

過去兩年，華為囤了不少芯片，但究竟囤了多少？是個(gè)謎。

近日，采用華為自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車火了，而這款車用的恰恰是麒麟芯片——麒麟990A。這是一款車規(guī)級(jí)芯片，支持5G網(wǎng)絡(luò)，之前從未露面。這款芯片究竟有多大量？無人知曉，但業(yè)界預(yù)計(jì)，滿足未來兩三年所需，是不成問題的。

再來說說5nm工藝制程的華為麒麟9000芯片，這顆芯片生產(chǎn)時(shí)，正遇被打壓關(guān)頭，華為當(dāng)時(shí)追加了訂單。但由于時(shí)間緊迫，此前外界猜測(cè)華為獲得了800萬顆麒麟9000芯片。現(xiàn)在看來，應(yīng)該不止這個(gè)數(shù)字。

網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，過去一直要搶購的華為Mate40 Pro及華為Mate 40 RS，目前實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)貨銷售。如果只有那么一點(diǎn)芯片，華為不會(huì)放開銷售。要知道，華為Mate系列出貨量十分龐大。另外，華為的最新折疊屏Mate X2，同樣也在消耗麒麟9000芯片。

麒麟9000

按理說，這三款手機(jī)消耗的麒麟9000芯片，應(yīng)該在千萬顆左右。而華為還得為接下來發(fā)布的P50系列，預(yù)留麒麟9000芯片。因此，華為麒麟9000芯片的儲(chǔ)備，遠(yuǎn)比外界猜測(cè)的要多得多。

從華為財(cái)報(bào)來看，華為2020年的現(xiàn)金流為352億元，同比降低61.5%。這也是最近5年來，華為現(xiàn)金流最低的一年。之前，華為表示，現(xiàn)金流下滑，主要是公司對(duì)云業(yè)務(wù)等的投入增加，另外，公司研發(fā)投入也在增加。

當(dāng)然，這并不是事實(shí)的全部。為了業(yè)務(wù)的可持續(xù)性，華為去年加大了備貨，尤其是一些短時(shí)間內(nèi)不可替代的芯片及零部件，華為備足了兩三年所需的。這種支出，消耗了華為大量的現(xiàn)金。

在剛落幕的華為全球分析師大會(huì)上，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍坦承，公司去年現(xiàn)金流下降，是因?yàn)閭湄浽斐傻摹?/p>

大量的備貨，為華為生存下去，提供了緩沖。從最近華為的動(dòng)態(tài)，可以看出，華為正在降低對(duì)芯片的依賴，加強(qiáng)軟實(shí)力。云業(yè)務(wù)、汽車業(yè)務(wù)、企業(yè)業(yè)務(wù)以及5G的商業(yè)應(yīng)用等，將會(huì)為華為找到新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。

或許會(huì)有人說，即便華為備足了未來兩三年的芯片，兩三年之后呢？這也是人們所擔(dān)心的。但國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)在快速發(fā)展，華為自己的芯片廠也在建設(shè)中。我相信，除了智能手機(jī)等高要求的消費(fèi)級(jí)芯片，華為未來有能力解決芯片問題。

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