拒絕降價！哪吒、理想、蔚來表明立場，價格戰(zhàn)何去何從？

作者：Hernanderz 監(jiān)制：羅超

自從特斯拉年初帶頭挑起價格戰(zhàn)后，新能源車市場是越來越亂了，近段時間就連燃油車也加入了混戰(zhàn)。不過在降價潮中，也有部分車企選擇逆潮流而行，拒不降價——車企反戈，價格戰(zhàn)還能持續(xù)多久？

3月15日，哪吒汽車宣布升級用戶權(quán)益并推出購車保價服務(wù)。自公告發(fā)布之日起，凡是通過官方渠道訂購哪吒V、U系列車型的用戶，如果在90天內(nèi)遇到官方降價，哪吒汽車會主動補(bǔ)還差價。這一舉措，也被視為哪吒汽車“向價格戰(zhàn)宣戰(zhàn)”，拒絕降價的表現(xiàn)。

無獨(dú)有偶，理想、蔚來兩家車企也在稍早前作出回應(yīng)，拒絕加入價格戰(zhàn)這趟渾水。理想在3月13日推出了保價協(xié)議，內(nèi)容和哪吒相似，都給訂購理想L7、L8、L9系列車型的用戶90天保價承諾。蔚來銷售副總裁則直接表示，蔚來不會通過減配、減權(quán)益等方式參與價格戰(zhàn)，李斌也在早前提到會堅持穩(wěn)定的價格策略。

不得不說，這些車企向價格戰(zhàn)說不是鼓起了很大勇氣，也做好全盤準(zhǔn)備的。畢竟降價的效果立竿見影，特斯拉等車企都借助價格戰(zhàn)推高了短期銷量。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月特斯拉在中國市場的銷量分別達(dá)到6.6萬和7.4萬輛，2月環(huán)比大漲12.6%。跟隨特斯拉步伐降價的車企，也大多嘗到了紅利。東風(fēng)汽車部分車型在湖北大幅降價后，更是掀起一股搶購潮。

然而，特斯拉能玩得起價格戰(zhàn)，一是因?yàn)槎▋r高、毛利高，有一定的讓利空間，二是因?yàn)楫a(chǎn)能旺盛需要清庫存。其他車企如果沒有足夠的實(shí)力或者清庫存需求，卻盲目跟進(jìn)的話，往往會得不償失。

想明白了這個道理，哪吒等車企不參與價格戰(zhàn)的原因也就不難理解了。

在很長一段時間內(nèi)壟斷造車新勢力交付榜榜首的哪吒、理想，就沒有清庫存的煩惱，蔚來更是一直飽受產(chǎn)能困擾。

數(shù)據(jù)顯示，今年2月理想交付量為1.6萬輛，高居造車新勢力之首，哪吒、蔚來也紛紛邁過萬輛大關(guān)。比起價格戰(zhàn)，它們都有更重要的事情需要處理：理想仍在加緊研發(fā)新車，希望豐富其車型矩陣；蔚來則加碼充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和投資成立電池研發(fā)公司，希望鞏固供應(yīng)鏈。

價格戰(zhàn)雖有很好的效果，但不會一直有效。隨著時間推移，產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)才是車企最重要的王牌。在有能力的情況下避免卷入價格戰(zhàn)，把更多的資源、精力花在研發(fā)、服務(wù)升級和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，才是造車新勢力們該走的正路。

生成海報

免責(zé)聲明：此文內(nèi)容為第三方自媒體作者發(fā)布的觀察或評論性文章，所有文字和圖片版權(quán)歸作者所有，且僅代表作者個人觀點(diǎn)，與極客網(wǎng)無關(guān)。文章僅供讀者參考，并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。投訴郵箱：editor@fromgeek.com。

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。