作者:Hernanderz 監(jiān)制:羅超
繼進(jìn)駐香港、開拓新市場之后,美團(tuán)近日又祭出一個重大政策:發(fā)力B端企業(yè)服務(wù)。
3月31日,多家媒體報道稱美團(tuán)將推出企業(yè)版,聚合外賣、商務(wù)宴請、商旅出行等功能,打造面向企業(yè)客戶的一站式服務(wù)平臺。隨后美團(tuán)官方證實(shí),美團(tuán)企業(yè)版將在4月13日正式上線,幫助企業(yè)進(jìn)行消費(fèi)管理。
消息顯示,美團(tuán)企業(yè)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理康凱全面統(tǒng)籌該項目,直接向美團(tuán)高級副總裁、到家事業(yè)群總裁王莆中匯報。根據(jù)界面新聞的報道,目前和美團(tuán)達(dá)成合作的企業(yè)客戶已經(jīng)破萬,其中不乏愛奇藝、元?dú)馍趾晚権S等大廠。
事實(shí)上,這不是美團(tuán)第一次嘗試企業(yè)服務(wù)。早在2015年美團(tuán)便開通商企通服務(wù),但早期主要服務(wù)內(nèi)部員工,提供用餐福利、差旅和商務(wù)用車等基礎(chǔ)功能。直到2020年,商企通才積累了數(shù)百家外部客戶,逐步形成氣候。全新升級后,美團(tuán)企業(yè)版的功能顯著增加,客戶體驗(yàn)相信也會不斷優(yōu)化。
從美團(tuán)的業(yè)務(wù)模式來看,做B端業(yè)務(wù)有一定優(yōu)勢:比如擁有餐飲、酒旅、出行完整服務(wù)鏈條,還有強(qiáng)大的數(shù)字化系統(tǒng)和豐富的商家資源。
雖然尚未上線,但美團(tuán)企業(yè)版的功能已經(jīng)被媒體扒了個遍。其中,既包括員工外賣、堂食、團(tuán)餐預(yù)訂和打車、出行機(jī)票/火車票預(yù)訂、酒店預(yù)訂等基礎(chǔ)功能,也有面向企業(yè)內(nèi)部的消費(fèi)審批系統(tǒng)和數(shù)據(jù)統(tǒng)計功能??梢哉f,美團(tuán)企業(yè)版將承包企業(yè)員工的日常生活和商務(wù)差旅的各種需求,功能十分強(qiáng)大。
此外,根據(jù)美團(tuán)財報中透露的數(shù)據(jù),平臺目前共擁有930萬家活躍商家,餐飲、酒店、景區(qū)資源十分豐富。對于時常擔(dān)心搶不到票、訂不到酒店的差旅人士來說,是一個重要的工具。而受繁瑣的報銷、審批流程困擾的企業(yè)財務(wù)、行政人員,也可以解放雙手,提高工作效率。
由于應(yīng)用尚未正式上線,使用效果如何還需時間檢驗(yàn)。不過可以肯定的是,美團(tuán)此番野心勃勃,必定不會打沒把握的仗。
能被美團(tuán)看中,企業(yè)服務(wù)市場的潛力自然不容輕視。
以差旅服務(wù)為例。根據(jù)同程商旅和比達(dá)咨詢聯(lián)合發(fā)布的《2022年度中國商旅行業(yè)發(fā)展白皮書》,在后疫情時代,國內(nèi)商旅管理市場持續(xù)反彈,2022年市場規(guī)模約為2100億元,同比增長14.1%。其中,一二線城市的酒店、機(jī)票預(yù)訂量快速恢復(fù)至接近疫情前的水平。
企業(yè)差旅需求激增,美團(tuán)企業(yè)版自然不用擔(dān)心客戶。但隨著市場復(fù)蘇,更多玩家涌入該賽道,也會加劇彼此的競爭。比如滴滴就在不久前宣布升級企業(yè)服務(wù)功能,此外還有早就落子商旅服務(wù)的賽道的同程、攜程等OTA平臺。
企業(yè)服務(wù)仍是一條朝氣蓬勃的賽道,誰都有上位的機(jī)會?,F(xiàn)在就看這些平臺誰能揚(yáng)長避短,充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢了。
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