一季度巨虧7億美元，“美國小鵬”被馬斯克判“死刑”？

作者：Hernanderz 監(jiān)制：羅超

國內的造車新勢力為交付量和虧損煩惱的同時，美國的同行們處境同樣令人擔憂。5月9日，有“美國小鵬”之稱的Lucid公布最新財報，虧損不出意外再次放大。

財報顯示，今年一季度Lucid營收為1.49億美元，低于分析師預期的2.1億美元；凈虧損則錄得7.79億美元，較去年同期的8128.6萬美元幾乎翻了十倍。看到這張糟糕的成績單，資本市場當然不會買賬。財報公布后，Lucid盤后股價一度大跌逾9%。

有分析師指出，由特斯拉發(fā)起的新能源車價格戰(zhàn)給Lucid、Rivian等二線造車新勢力造成了很大影響。隨著燃油車在最近兩個月加入降價行列，Lucid后續(xù)銷量更加無法保障。CEO Peter Rawlinson就表示，Lucid今年的生產目標約為1萬輛，較今年2月提出的1-1.4萬輛目標顯著降低。

嚴重虧損過后，Lucid會不遭遇生存考驗？這也是很多投資者最關心的問題。

在財報電話會上，Peter Rawlinson給投資者吃了一顆定心丸。根據其說法，截止今年一季度末Lucid擁有的現金和可用信貸額度分別為34億和7億美元，至少能維持公司的日常運營至明年二季度。此外，Lucid過去一段時間也用盡各種辦法開源節(jié)流，包括裁掉近18%的員工。

然而，馬斯克對這位同行的前景似乎并不看好。面對用戶在推特上的提問，他回應稱造車新勢力想實現正現金流是“非常困難的”。去年6月，馬斯克還曾發(fā)出警告：特斯拉和福特應該是唯一避免模唱的汽車制造商，除非發(fā)生重大變化，Rivian和Lucid都將破產。

馬斯克的預言會不會成真還不好說，但可以肯定的是，Lucid確實要做出改變。無論是擴大產能以覆蓋成本，還是想辦法壓縮支出，都能為未來掙得更多籌碼。

另一家曾對標特斯拉的造車新勢力Rivian和Lucid一樣，也處于艱難時刻。今年年初，路透社曝光了Rivian的一封內部信，公司高層認為現在必須集中資源提高產能，才能最終實現盈利。

展望后市，新能源車的市場潛力無疑是值得期待的。各項數據顯示新能源車滲透率正不斷提升，隨著充換電基礎設施進一步完善，還有更多需求亟待釋放。特斯拉發(fā)動的價格戰(zhàn)也沒有持續(xù)下去，近期其旗下多款車型均迎來新一輪漲價。

對于Lucid和Rivian來說，熬過現在這段最艱難的日子，一切都還有希望。全力提升產能，就是它們最重要的工作。

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