8.4億美元重金押注Lazada，阿里繼續(xù)死磕東南亞

作者：Hernanderz 監(jiān)制：羅超

中國電商巨頭的出海之爭正在激化。繼拼多多旗下的Temu加速在歐洲、東亞和東南亞地區(qū)擴(kuò)張之后，阿里也在近日作出一個決定：繼續(xù)重金押寶Lazada，勢要征服東南亞市場。

根據(jù)新加坡會計和企業(yè)管制局的最新文件（Lazada總部位于新加坡），阿里近日向旗下電商平臺Lazada注資8.45億美元。據(jù)媒體透露，Lazada將把這筆資金用于扶持本地商家以及改善消費(fèi)者體驗。針對此事，阿里、Lazada暫時還沒有作出公開回應(yīng)。

歷史數(shù)據(jù)顯示，自從2016年收購Lazada之后，阿里已經(jīng)多次向后者增資，一直相當(dāng)慷慨。光是進(jìn)入2023年后，阿里就通過兩次注資為Lazada投入了11億美元彈藥。算上此前幾年的投資，Lazada從阿里那里總計獲得超58億美元資金。

投入力度如此之大，阿里對Lazada及其背后代表的東南亞電商市場的重視程度可見一斑。但這幾年Lazada的業(yè)績略有起伏，東南亞的電商賽道也愈發(fā)擁擠，想殺出一片天還要繼續(xù)努力。

從市場份額來看，Lazada無疑是東南亞電商行業(yè)一股不可忽視的重要力量。

根據(jù)Metric的統(tǒng)計，Lazada在今年一季度越南電商市場份額為19.1%，僅次于shoppe排名第二，力壓來勢洶洶的TikTok；在印尼，Lazada的市場占有率也達(dá)到10%，排名第三位，落后于shoppe和Tokopedia。從東南亞主要國家的份額對比中不難看出，Lazada基本上是僅次于shoppe的第二梯隊。

而要想趕超shoppe，Lazada就要從商品性價比、供應(yīng)鏈、倉儲物流等環(huán)節(jié)著手，提高自己的競爭力了。阿里的注資則為Lazada提供了足夠的彈藥，為后者完善供應(yīng)鏈、倉儲物流體系助一臂之力。

事實上，從去年下半年開始，Lazada已經(jīng)有意識地加強(qiáng)物流建設(shè)。阿里也在財報中提到，Lazada正執(zhí)行本地化策略、實行免運(yùn)費(fèi)增值服務(wù)，日均處理包裹量、履約效率和成本都不斷優(yōu)化。

當(dāng)然了，要追上shoppe還不是那么容易。加上TikTok等新貴仍在擴(kuò)張，本土也不斷有電商平臺冒頭，東南亞電商市場的競爭在未來一段時間肯定會變得更加激烈。

有報告顯示，目前東南亞六國（越南、泰國、菲律賓、馬來西亞、新加坡、印尼）的互聯(lián)網(wǎng)滲透率已經(jīng)達(dá)到75%，過去五年一直是全球增長最快的電商市場，市場規(guī)模預(yù)計在2025年底達(dá)到2340億美元。

面對這樣一個極具潛力的市場，阿里等巨頭不斷加大投資也是可以預(yù)料的。不過在擴(kuò)張之余，Lazada們也得小心控制成本。在規(guī)模和利潤中尋找平衡，永遠(yuǎn)都是電商行業(yè)的難題。

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