又有金主投錢了！哪吒汽車完成70億元融資，8月交付量繼續(xù)爬坡

隨著“蔚小理”等紛紛登陸二級(jí)市場(chǎng)，造車新勢(shì)力的在一級(jí)融資市場(chǎng)已經(jīng)沉寂了不少。不過最近，一級(jí)市場(chǎng)的熱度似乎又漲回來了，不少車企都接到了金主爸爸拋過來的新橄欖枝。

8月29日，哪吒汽車官宣完成70億元crossover輪融資，但并未公布投資方的具體信息。有消息稱，本輪融資是哪吒汽車加速IPO計(jì)劃的一部分。在此之前，哪吒汽車的母公司合眾新能源已經(jīng)完成了股改等一系列工作，為上市做好充分準(zhǔn)備。

上市與否不好說，這筆錢對(duì)哪吒汽車的量產(chǎn)和研發(fā)無疑是至關(guān)重要的。雖然銷量一度攀上造車新勢(shì)力榜首，但由于旗下車型專攻入門級(jí)市場(chǎng)，利潤空間有限，哪吒汽車仍掙扎在盈虧線上。和小鵬、蔚來相比，哪吒汽車的資金實(shí)力有明顯處于下風(fēng)。要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源車市場(chǎng)鏖戰(zhàn)到底，哪吒汽車確實(shí)需要更多金主的資金支持。

翻看其融資歷程可以發(fā)現(xiàn)，哪吒汽車歷來是燒錢大戶，但始終不缺金主支持。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，哪吒汽車至今已經(jīng)完成了12輪融資。其中，在2022年哪吒汽車一口氣完成了三輪融資，多年下來總?cè)谫Y金額估計(jì)超過150億元。其幕后的股東名單也是相當(dāng)豪華，既包括深創(chuàng)投、前海母基金等國字號(hào)，也有日初資本、三六零基金、建銀國際、華鼎資本等大鱷，還有寧德時(shí)代等關(guān)聯(lián)行業(yè)的巨頭。

籌集來的資金，無疑要為量產(chǎn)和后續(xù)車型的研發(fā)保駕護(hù)航。今年8月，哪吒汽車全系交付1.21萬輛新能源車，累計(jì)交付量已經(jīng)達(dá)到33.26萬輛。這個(gè)數(shù)字橫向?qū)Ρ壤硐脒@樣的領(lǐng)頭羊還有差距，不過已經(jīng)在平穩(wěn)提升。量產(chǎn)是造車新勢(shì)力的基礎(chǔ)能力，處于追趕者位置的哪吒不能有絲毫松懈。

值得一提的是，近期獲得資本市場(chǎng)青睞的造車新勢(shì)力不止哪吒一家。稍早前，恒馳汽車、愛馳汽車、阿維塔汽車也紛紛傳出融資消息。

說到底，外國資本看中的還是新能源車行業(yè)的廣闊前景。雖然國內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)十分激烈的，但滲透率還有很大提升空間。像哪吒等處于追趕位置的車企，未必沒有翻身的機(jī)會(huì)。只不過車企和幕后的股東都需要背負(fù)更大的壓力，畢竟市場(chǎng)上升空間已經(jīng)在收窄，留給它們追趕的時(shí)間也不多了。

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