2023年，是中國“雙碳”目標(biāo)提出的三周年。從中央經(jīng)濟工作會議將做好碳達峰碳中和列為工作重點，到“雙碳”首次寫入政府工作報告，再到全國碳排放權(quán)交易市場鳴鑼開市，三年來，社會各界逐步加大減碳力度，全力推動高質(zhì)量發(fā)展?！笆奈濉鼻皟赡辏覈趸寂欧艔姸认陆?.6%，碳達峰碳中和“1+N”政策體系構(gòu)建完成，能源綠色低碳轉(zhuǎn)型穩(wěn)步推進，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化升級。
在取得諸多積極成效的同時，“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)的緊迫性和艱巨性猶存。2030碳達峰即將到來、國家持續(xù)發(fā)布減碳政策、高碳企業(yè)市場生存空間逐步壓縮，種種壓力推動企業(yè)重新審視自身經(jīng)營模式，并在政策指引下發(fā)掘潛在市場，以創(chuàng)造更高價值。作為經(jīng)濟社會最廣泛的參與主體，企業(yè)在制定科學(xué)減碳目標(biāo)之后，如何將其真正落到實處，成為當(dāng)下最需要考慮的問題之一。
事實上，圍繞企業(yè)減碳如何“向?qū)嵍钡膯栴}，學(xué)界和業(yè)界已經(jīng)開展了諸多討論。第十三屆全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任、國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任劉世錦曾將常見的減碳做法分為三類：一是“衰退型減碳”，通過減少生產(chǎn)來減少碳排放；二是“增效型減碳”，在技術(shù)體系不變的情況下，通過節(jié)能減排來降碳；三是“創(chuàng)新型減碳”，通過新的技術(shù)和方法，在達到相同產(chǎn)出的情況下相對減少碳排放。劉世錦認(rèn)為，相比拉閘限電等衰退型減碳，以及節(jié)能減排等增效型減碳，創(chuàng)新型減碳才是根本性的減碳方式，可實現(xiàn)減碳與增長的同步推進。
如何實現(xiàn)更具挑戰(zhàn)性的“創(chuàng)新型減碳”？如何推動企業(yè)減碳從最初的“試水”階段到更深入的“過河”階段？新興技術(shù)在其中起到了什么關(guān)鍵作用？圍繞中國企業(yè)該怎么走減碳這條必經(jīng)之路，即將發(fā)布的《碳尋：企業(yè)碳中和先立后破之路》（下文簡稱“《碳尋》”）一書給出了更多深入探討。
該書展開了包括“低碳產(chǎn)業(yè)之路”“零碳運營之術(shù)”在內(nèi)的六大內(nèi)容篇章的討論，向上展現(xiàn)了最新的國內(nèi)外政策風(fēng)向變化，向下深入到企業(yè)減碳實踐各環(huán)節(jié)的核心路徑。來自中央財經(jīng)大學(xué)綠色金融國際研究院的兩位作者王遙、施懿宸，通過重點解析碳減排路徑、資源有效利用以及高質(zhì)量企業(yè)管理等議題，幫助企業(yè)構(gòu)建起“碳學(xué)知識網(wǎng)絡(luò)”，為企業(yè)減碳提供了從頂層設(shè)計到落地執(zhí)行的系統(tǒng)性指導(dǎo)。
其中，在具體路徑的展開方面，書中將企業(yè)減碳路徑總結(jié)為“三步走”：一是企業(yè)需要根據(jù)現(xiàn)有體系進行碳排放核查；二是根據(jù)不同排放渠道進行由淺入深的減排；三是對于日常運營中難以減排的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，采取外部交易進行碳抵消。在“三步走”戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，《碳尋》進一步拆解了來自制造、科技、能源、金融等行業(yè)的參考案例，為企業(yè)實現(xiàn)“零碳”轉(zhuǎn)型提供具備可復(fù)制性的參考和建設(shè)性的建議。
以制造業(yè)為例。書中選取了科學(xué)減碳目標(biāo)設(shè)定、綠色工廠建設(shè)、供應(yīng)鏈ESG管理、ESG評級表現(xiàn)等多個側(cè)面，詳細(xì)解析聯(lián)想集團的“零碳”轉(zhuǎn)型之路。經(jīng)過多年探索，聯(lián)想集團走出了一條由自身運營、制造減碳，到供應(yīng)鏈協(xié)同降碳，再到助力行業(yè)企業(yè)低碳發(fā)展的實踐路徑，綠色行動貫穿產(chǎn)品設(shè)計、材料應(yīng)用、生產(chǎn)制造、包裝物流、產(chǎn)品回收、供應(yīng)鏈管理等多個方面。
結(jié)合企業(yè)自身所處行業(yè)的發(fā)展情況及地域?qū)傩裕短紝ぁ分羞€收錄了許多和聯(lián)想集團一樣具備代表性的中國本土企業(yè)“零碳”轉(zhuǎn)型案例。這些案例覆蓋能源、制造、建筑、交通運輸、金融等領(lǐng)域，包括中國石油、寶武集團、寧德時代、蔚來汽車、平安保險等。
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