歐美放棄電動(dòng)汽車，或?qū)е旅拦膳菽茰?，這是美國(guó)沒有想到的

近期蘋果宣布放棄電動(dòng)汽車，隨即奔馳和寶馬表示放棄全面電動(dòng)化，歐洲又宣布碳中和的目標(biāo)將有所改變，由此業(yè)界認(rèn)為歐美正在放棄電動(dòng)汽車，這對(duì)于電動(dòng)汽車行業(yè)影響甚大，然而更大的后果可能是導(dǎo)致美股泡沫的破滅。

美國(guó)的牛市始自2009年，那是2008年金融泡沫破滅之后開始的牛市，長(zhǎng)達(dá)15年的牛市以及巨大的漲幅創(chuàng)下了美股歷史的新高紀(jì)錄，然而美股牛市高度依賴美股七雄，而其中兩家美股與電動(dòng)汽車有密切關(guān)系。

專做電動(dòng)汽車的特斯拉為新的美股強(qiáng)企之一，特斯拉的市值曾突破萬(wàn)億美元，歐美放棄電動(dòng)汽車，對(duì)特斯拉是直接的沖擊，這導(dǎo)致特斯拉在3月4日大跌7%，并連跌3日，市值損失超過3000億元人民幣。

蘋果放棄電動(dòng)汽車對(duì)它的影響也非常大，蘋果依賴iPhone成為全球最大市值的企業(yè)，曾突破3萬(wàn)億美元，不過如今對(duì)于蘋果來說最大的風(fēng)險(xiǎn)就是缺乏想象力，庫(kù)克也希望他離職之前能在蘋果留下印記，而vision Pro和電動(dòng)汽車就是當(dāng)前兩個(gè)重要產(chǎn)品之一，已上市的visionPro惡評(píng)不斷，再加上早已發(fā)展頭顯的HTC一直都無法壯大市場(chǎng)，顯然頭顯很難成為蘋果的想象力產(chǎn)品。

電動(dòng)汽車本來有望成為蘋果的另一個(gè)未來產(chǎn)品，特別是特斯拉的成功，然而如今隨著蘋果放棄這個(gè)產(chǎn)品，以及歐美放棄電動(dòng)汽車，蘋果徹底失去想象力，曾對(duì)蘋果充滿期待的投資家巴菲特也在拋售蘋果的股票，這都對(duì)蘋果造成重大打擊。

蘋果為美股最大的企業(yè)，特斯拉則是美股新的增長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然而如今歐美放棄電動(dòng)汽車對(duì)這兩家重要的美股企業(yè)都造成沉重打擊，已導(dǎo)致他們連續(xù)下跌，對(duì)美股的影響將非常深遠(yuǎn)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，美股七雄占美股市值的比例高達(dá)三成，超過了此前歷次美股牛市頭部上市公司占美股市值的比例，另有分析指出2023年前10個(gè)月美股上漲9個(gè)多百分點(diǎn)，僅有2個(gè)百分點(diǎn)為其他上市公司貢獻(xiàn)，可見美股七雄對(duì)美股的影響力有多大，但是美股第一上市企業(yè)以及第七上市企業(yè)都遭受打擊，對(duì)于本就擔(dān)憂美股有史以來最長(zhǎng)的牛市即將出現(xiàn)轉(zhuǎn)折可謂是壓上一根稻草。

電動(dòng)汽車的發(fā)展其實(shí)牽引的不僅僅是電動(dòng)汽車本身，還與全球力推的自動(dòng)駕駛有密切關(guān)系，特斯拉正是自動(dòng)駕駛技術(shù)的頭部企業(yè)，依托于特斯拉汽車的發(fā)展，特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)積累了超過10億公里的數(shù)據(jù)，如果特斯拉受挫，那么將影響著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。

自動(dòng)駕駛則又牽涉到AI，而AI芯片巨頭NVIDIA也正是依托于AI而成為美股七雄之一，NVIDIA的市值也接近2萬(wàn)億美元，可以說AI行業(yè)的瘋狂成就了NVIDIA，這都對(duì)美股造成巨大的影響。

美股歷史的牛市往往是因?yàn)橐恍┮馔舛庥龃煺郏缃駳W美放棄電動(dòng)汽車影響甚大，對(duì)美股造成的打擊更大，美股或因此而崩潰也未定，如果造成如此惡劣的后果，那么美國(guó)或許會(huì)深切地認(rèn)識(shí)到什么叫搬起石頭砸自己的腳！

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