革新性航空發(fā)動機技術突破,中國版SR71黑鳥將成為現(xiàn)實

據(jù)報道指北京動力機械研究所的張義寧及其團隊設計的新發(fā)動機取得了重大突破,可以將飛機提升到平流層30千米以上的高度,并且可以將飛機的飛行速度推進到16倍音速,超越美國已知的SR71黑鳥高空高速偵察機。

據(jù)悉這項發(fā)動機技術稱為吸氣式發(fā)動機,在低于7馬赫速度時,以連續(xù)旋轉爆震發(fā)動機運行;而提升到7馬赫速度以上,以斜爆震式模式工作,這種工作方式不僅可以實現(xiàn)飛機在高空實現(xiàn)高速運轉提供強勁動力,還能大幅提升燃料的轉換效率,轉換效率可以達到80%,大幅節(jié)省燃料。

近20年來,中國在航空發(fā)動機方面可以說是飛速發(fā)展,在1990年代末,中國研發(fā)先進戰(zhàn)機,不得不進口發(fā)動機,進口了俄羅斯的AL-31發(fā)動機用于殲11,但是俄羅斯的發(fā)動機存在著使用壽命短的弊病,而西方又不許出口先進發(fā)動機給中國。

2000年后中國在發(fā)動機方面傾力投入,用了10多年研發(fā)成功太行系列發(fā)動機,殲11B采用太行B發(fā)動機,使用壽命達到2000小時,使用壽命已是AL-31FN的兩倍,可以說中國在發(fā)動機研發(fā)方面終于取得了突破的發(fā)展。

中國又推進了渦噴的渦扇系列發(fā)動機,當搭載了渦扇15的殲20現(xiàn)世時,全球都為中國在航空發(fā)動機方面的進展而震驚,誰也沒想到中國在航空發(fā)動機研發(fā)方面進展如此之快,搭載渦扇15的殲20代表著中國在先進戰(zhàn)機方面已達到世界先進水平。

這些航空發(fā)動機的研發(fā)為中國研發(fā)更先進的發(fā)動機提供了支持,如今中國的科學家研發(fā)出可用于高空高速戰(zhàn)機的發(fā)動機也就不奇怪了,而這種發(fā)動機隨著美國的S71黑鳥為世人知道,才知道美國很早就已研發(fā)出同類發(fā)動機。

美國的SR-71黑鳥偵察機可以3倍音速在30千米以上的高空高速飛行,因為它飛得足夠高和足夠快,因此在它服役的30多年時間從未被導彈擊落,而且這種飛機自身沒有任何防護裝備,完全靠速度和高空飛行避開各種導彈威脅,證明高空高速偵察機的特殊作用。

SR71黑鳥能實現(xiàn)如此的高空高速飛行,正是因為美國自己研發(fā)的特殊發(fā)動機,如今的中國科學家也研發(fā)了相關的發(fā)動機技術,并且可以達到比SR71更快的飛行速度,證明了中國在航空發(fā)動機技術研發(fā)方面已達到一個新的高度。

從2000年以來,中國不僅在發(fā)動機方面持續(xù)取得突破,在雷達方面也不斷突破,如今中國的雷達在技術方面超過了曾經(jīng)的師傅俄羅斯,甚至超越了歐洲,與美國水平相當,甚至在部分技術方面實現(xiàn)超越,雷達和發(fā)動機技術的突破為中國研發(fā)先進戰(zhàn)機提供了支持。

中國在航空技術方面的突破,在于中國在諸多工業(yè)方面打下的基礎,畢竟一項先進的技術需要諸多行業(yè)配合,先進的航空發(fā)動機就需要材料、機床、風洞等諸多方面的配合,當然更有中國在發(fā)動機技術方面逐步積累,這也可以看出中國的科學家善于創(chuàng)新,而不是停留在原先的技術上,中國在航空發(fā)動機技術方面的飛速發(fā)展,將進一步提升中國在戰(zhàn)機、大飛機等方面的航空實力。

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2024-09-03
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