7月12日消息，德國汽車制造商戴姆勒和電子設(shè)備公司博世宣布，將選擇英偉達的Drive Pegasus作為自己的人工智能計算平臺，計劃將在2019年下半年在加州測試無人駕駛汽車。
據(jù)悉，在和英偉達達成的協(xié)議中，英偉達將會提供一種強大的處理器和圖像適配器來管理博世和戴姆勒原型車上的電子控制單元（ECU）網(wǎng)絡(luò)，這些配備傳感器的微控制器能控制車輛的動力傳導(dǎo)、門鎖和窗戶等系統(tǒng)，以及雙方無人駕駛仿真中的處理算法軟件。同時博世和戴姆勒開發(fā)了一種特殊的冷卻系統(tǒng)，它能在每公里處理100GB數(shù)據(jù)的狀況下，保持ECU的溫度。
對于此次合作，英偉達汽車部門的資深總監(jiān)Danny Shapiro表示：“我們和戴姆勒、博世的合作將會把每家公司的特長結(jié)合在一起。博世是全世界頂尖的汽車配件供應(yīng)商，它會提供硬件和系統(tǒng)經(jīng)驗，而戴姆勒作為梅賽德斯奔馳的母公司，它將帶來整車方面的經(jīng)驗，同時戴姆勒汽車的安全性和質(zhì)量也是舉世聞名。”
（免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
