英國政府近日表示，從明年開始，搭載自動車道保持系統(tǒng)（ALKS）技術的汽車可以低速上路啦。
近日，英國交通部（DfT）表示，目前的ALKS系統(tǒng)可以使車輛能夠在不受駕駛員干預的情況下進行長時間的自主控制。
這里提到的車道自主保持系統(tǒng)（Automated Lane Keeping Systems，ALKS），其實是從車道保持系統(tǒng)（LKS）的基礎上升級的Level 3自動駕駛車輛的功能，可以讓乘客放開雙手，系統(tǒng)主動地根據(jù)車道線位置進行方向盤角度修正的功能，相當于具有自主功能的ACC＋LKS。
在今年6月，聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會（UNECE）在世界汽車法規(guī)統(tǒng)一論壇中，倡議并通過了《ALKS車道自動保持系統(tǒng)條例》，該條例主要針對目前日益發(fā)展和普及的自動駕駛技術，包括歐盟、日本、加拿大在內(nèi)的全球60多個國家和地區(qū)都參與并通過了該條例，這標志著自動駕駛將被更廣泛地用于實現(xiàn)更安全、更可持續(xù)、更便捷的未來出行。
英國政府的這次發(fā)聲，坐實了英國將遵守聯(lián)合國規(guī)定，在明年推動L3自動駕駛汽車上路的態(tài)度。這項專門針對“L3級”駕駛自動化功能的第一個具有約束力的國際法規(guī)，規(guī)定ALKS被允許在具備物理隔離且無行人及兩輪車的道路上行駛，且運行速度不應高于60 km／h。
12下一頁>（免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。 ）
