據(jù)路透社報(bào)道,大陸集團(tuán)周二表示,將加入由寶馬、英特爾以及Mobileye組成的自動(dòng)駕駛平臺(tái)。
去年7月,寶馬集團(tuán)與英特爾、Mobileye公司聯(lián)合舉行發(fā)布會(huì),三方共同宣布,將一起建立一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),為自動(dòng)駕駛建立一個(gè)開(kāi)放平臺(tái)。開(kāi)放平臺(tái)將包括3到5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),并向眾多汽車(chē)供應(yīng)商和其他可以從自主機(jī)器和深度機(jī)器學(xué)習(xí)中受益的公司開(kāi)放,預(yù)計(jì)到2021年實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛車(chē)輛和全自動(dòng)駕駛車(chē)輛量產(chǎn)。
作為全球第二大汽車(chē)制造商,大陸集團(tuán)表示,將在新平臺(tái)開(kāi)放給其他汽車(chē)制造商的商業(yè)化方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。
大陸集團(tuán)首席執(zhí)行官埃爾瑪?德根哈特(Elmar Degenhart)在一份電子郵件聲明中表示,大陸能夠通過(guò)產(chǎn)業(yè)的廣泛合作、減少成本來(lái)滿足自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的迫切需求。
上個(gè)月,美國(guó)零部件制造商德?tīng)柛F?chē)公司也加入了這一聯(lián)盟。德?tīng)柛5募尤霑?huì)幫助寶馬將零件與軟件相互整合,并對(duì)現(xiàn)有寶馬平臺(tái)進(jìn)行升級(jí)。
今年4月,德國(guó)戴姆勒與零部件供應(yīng)商博世同樣建立了類(lèi)似的聯(lián)盟。這樣一來(lái)戴姆勒將不再主要依靠自己開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē),而將在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展野心從僅僅開(kāi)發(fā)樣車(chē)擴(kuò)大到自動(dòng)駕駛汽車(chē)的工業(yè)化生產(chǎn)。
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