據(jù)德國(guó)《星期日?qǐng)D片報(bào)》（Bild am Sonntag）援引一份內(nèi)部文件報(bào)道稱，包括首席執(zhí)行官魯珀特?施泰德（Rupert Stadler）在內(nèi)的奧迪管理董事會(huì)一直在受到公司經(jīng)理的嚴(yán)厲批評(píng)。文件顯示，執(zhí)行董事會(huì)并沒有制定新計(jì)劃、改變或準(zhǔn)備未來發(fā)展的意愿，工人們對(duì)“災(zāi)難性”的優(yōu)柔寡斷舉措也感到沮喪。
一直以來，施泰德因大眾柴油排放丑聞而受到抨擊。自2015年9月大眾丑聞在美國(guó)爆發(fā)，慕尼黑檢察官也擴(kuò)大了對(duì)奧迪涉嫌欺詐和廣告犯罪的調(diào)查。
施泰德的合同今年年底將到期，而在上個(gè)月大眾表示，奧迪CEO施泰德的合同將延期五年至2022年底。但該公司監(jiān)事會(huì)的兩名消息人士向路透社表示，由于監(jiān)事會(huì)成員之間達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議，施泰德將無法完成全部任期，因此上月只簽署了為期5年的合同。
一名奧迪發(fā)言人表示，“奧迪不會(huì)開除施泰德，”同時(shí)拒絕對(duì)《星期日?qǐng)D片報(bào)》報(bào)道的內(nèi)部文件做出評(píng)論。
知情人士本月曾對(duì)路透表示，大眾集團(tuán)或正計(jì)劃返聘歐寶CEO倪凱銘（Karl-Thomas Neumann）取代施泰德來管理奧迪品牌。 6月12日晚，歐寶官方發(fā)布公告稱，倪凱銘（Karl-Thomas Neumann）已經(jīng)辭去歐寶首席執(zhí)行官的職務(wù)，原因是通用汽車正準(zhǔn)備將歐寶賣給法國(guó)的標(biāo)志雪鐵龍集團(tuán)（PSA），而他認(rèn)為PSA會(huì)低估電動(dòng)汽車日益增長(zhǎng)的重要性。
《星期日?qǐng)D片報(bào)》還引用了大眾旗下保時(shí)捷（Porsche）負(fù)責(zé)人奧利弗·布魯斯（Oliver Blume）的話說，他無意取代施泰德?lián)螝W迪首席執(zhí)行官。
- 特朗普說上臺(tái)后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
- 特斯拉陶琳：2024年上海超級(jí)工廠年交付量超91.6萬輛 占全球交付量的一半
- 哪吒汽車官網(wǎng)無法正常訪問 顯示“系統(tǒng)維護(hù)中”
- 雷軍：小米汽車工廠已開放對(duì)外參觀預(yù)約
- AI定義汽車時(shí)代已來，車企競(jìng)相布局All in AI
- 問界起訴廣州問界 M7 交通事故鑒定機(jī)構(gòu)
- 比亞迪重磅新車唐L/漢L曝光：預(yù)計(jì)搭載高階智駕和第二代刀片電池
- 特斯拉2024全年交付超178.9萬輛，國(guó)內(nèi)銷量再創(chuàng)新高
- 特斯拉2024年全球銷量179萬輛 10年來首次下滑
- 賽力斯張興海內(nèi)部信：?jiǎn)柦珏^定豪華車陣營(yíng)
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
